漢翔航空工業公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

國內「航太熱」持續發燒，晟田（4541）應凱基證券之邀，明（5）日將舉辦上市後首場法說會，買盤提前點火，漢翔（2634）、生產航太扣件的豐達科（3004）等國內航太股，昨天股價都亮燈漲停。

航太產業屬計畫性生產，比較沒有淡旺季之分，但包括漢翔、晟田等，下半年各擁新訂單及非航太設備出貨增溫等題材加持，下半年業績表現將優於上半年。

晟田明天將舉辦上市後首場法說會，晟田董事長謝永昌日前表示，航太零組件業淡旺季不明顯，但晟田在飲料填充設備等非航太產品方面，下半年有機會比上半年好一點，下半年單月營收希望能朝破億元的目標邁進。

晟田上半年營收4.96億元，較去年同期大幅成長20.68%；稅後純益4,798萬元，年增4.73%，每股純益1.09元。晟田昨天盤中股價一度亮燈漲停，終場大漲3.5元，收63.9元，重新突破月線反壓。

漢翔上月底與國防部簽約，第二期「翔展計畫」啟動，下半年營運進補。

針對久坐族坐姿太久，容易造成腳部發麻或其它不適而設計之國營漢翔航空分離式抗壓座墊（衛署醫器製壹字第001500號、中市衛器廣字第10306087號），8月29日至9月1日在台北世貿一館，特別參與健康養生博覽會，攤位在D區327-1號，現場配合智慧型釋壓枕、多功能養生鍺被等展售，將以秋季特賣限定供應，是繼父親節後又一波破天荒回饋價答謝愛用者，歡迎洽索貴賓入場券。

此項分離式免調型抗壓座墊，具釋壓、降溫、防潮、支撐性佳、雙層貼心設計等特色，適合「久坐族」使用。正常人坐45分鐘不變換姿勢：容易腿部發麻、微血管造成傷害。漢翔航空抗壓座墊有效分散壓力不集中於坐骨兩點，為久坐族之最愛，是學生族、上班電腦族、麻將族、長途開車族、居家久坐族等最大福音。

漢翔航空另推出多功能養生鍺被，四季皆宜，可為蓋被或墊被，其由鍺、鈦、遠紅外線、銀粒子、負離子等混煉、抽絲製成，有「多功能紡織纖維母粒製作」發明專利，通過SGS及紡研所認証；易清洗，用途廣，不限年齡作養生保健，可促進血液循環，恢復疲勞等好處多多。

總代理原鄉客服專線（02）2729-4920、2794-6676、0970-074-563。（彭子豪）

漢翔（2634）25日以每股承銷價16.84元上市，連日大漲，昨（27）日再漲8.5元，收38.5元，上市後漲幅已達128.62%，盤中最高來到40元，昨天成交量10.3萬張，居成交量排行第一名。

漢翔是近十年最大公股釋股案，也是今年資本市場規模最大初次上市承銷案。由於航太產業長期看好，成為漢翔股價上攻的最大動能。

漢翔(2634)昨(26)日股價續強漲，累計上市2個交易日漲幅達 128％，吸引特定人持續申讓持股，預計逾6,200張的申讓量，將從明、後天起賣出；值得注意的是，外資昨日續狂敲買超漢翔2萬張，累計近2日一口氣買超漢翔4.8萬，外資持股達5.28％，超過外資最高能持股10％的一半。

漢翔昨日上市第2個交易日，股價仍強攻大漲，盤中最高來到40元，最後收38.5元大漲28.33％，累計2個交易日已大漲128％。

漢翔昨日成交量依然熱絡，收盤成交量近10.39萬張，成交值也達到36.15億元，外資續買超2萬張，與自營商合計買超逾2.1萬張。

證交所指出，多數上市公司，外資及陸資合計持股比率可以達到1 00％，但對於特殊產業，經濟部投審會會訂定不同的持股比率，尤其是航運類股很多持股都被設限在33.33∼49.99％，像中櫃、華航、陽明等都被設限，其中陸資對華航持股設限為零，也就陸資不准投資華航。

至於漢翔是屬於國內重大航太事業，投審會給予漢翔外資的最高可投資比率為10％，但陸資並未給予投資額度，可投資比率上限為零。

外資連2日大買漢翔，目前已將漢翔納入追蹤名單的4家外資券商，麥格理資本證券、港商里昂證券、元大投顧、凱基投顧，給予的合理股價分別為50、38、30、45元，差異極大，漢翔掛牌蜜月行情能持續多久？備受矚目。

美系外資券商主管指出，漢翔2個交易日共爆出23萬張成交量，其中4.8萬張被外資撿走，至於其他接手資金，據了解，有意將漢翔形塑為年底選舉指標，也意味著漢翔在年底地方選舉將扮演風向球。

元大投顧非科技產業研究團隊主管張文慧指出，按國際航太族群所享有的平均本益比，差不多就是15倍，漢翔很難享有跟南韓與中國航太股同樣20倍本益比的最主要原因，在於後者背後都有強大的政府政策做後盾，以南韓KAI為例，政府計畫在2020年躋身為全球前七大飛機製造商，漢翔卻只能靠台灣自身的民航訂單，自然很難享有這麼高的本益比。

不過，麥格理資本證券非科技產業研究團隊主管簡秋萍認為，漢翔 明年ROE與獲利成長率表現預期都將優於其他競爭對手，因此看好可享有22倍本益比。

太工業龍頭漢翔(2634)上市兩日股價大漲129％，航太題材成為市場熱門焦點，宜鼎(5289)、宇瞻(8271)兩家記憶體模組廠布局航太國防市場多年，且今年航太專用固態硬碟(SSD)及工控DRAM 模組出貨暢旺，並成功打進歐美航太工業生產鏈，持續擴大市占率。

航太產業的進入門檻高，認證時間至少長達5年以上，宜鼎及宇瞻布局工控儲存市場多年，並早已搶進航太國防領域，產品線具備寬溫、強固、斷電資料保護、防震、防潮、防塵及防化學物等特性，所以成為名符其實的航太概念股。

宜鼎開發出的InnoRobust航太國防版產品符合軍規與航太等特殊環境應用，不論是NAND Flash或DRAM模組都符合美國軍用標準MIL-STD -810F/G，並具有表面保護膜敷形塗料技術，可達到達到防潮、防塵及防化學物等效果，也符合由極冷的攝氏零下-40度到極高溫的85度的寬溫認證。也因此，宜鼎的SSD已出貨歐美飛機大廠，並成為美國 NASA及軍方供應商。

宜鼎7月營收月增14.6％達3.45億元，創下歷史新高，法人看好8月及9月營收將持續創高，預估第3季營收季增率上看25∼30％並創下歷史新高。宜鼎近期也因應工業電腦市場需求，升級SSD韌體設計，支援最先進19奈米NAND Flash並內建DRAM設計，可加快運算速度及延長使用年限，而宜鼎加入獨家開發的iCell與iData Guard等韌體與硬體整合技術，在同級產品中獨家備有寬溫規格，正持續擴大在工控及航太國防市場占有率。

宇瞻7月營收達9.59億元，為歷史第3高，主要就是轉型強攻工控市場有成，尤其是在嵌入式系統SSD及DRAM模組市場，持續擴大出貨量。在航太工業市場上，宇瞻日前推出容量高達64GB的超小型固態硬碟 μSDC-M Plus，並完成寬溫範圍檢測，打進美國無人飛行載具(Unm anned Aerial Vehicles，UAV)等航太國際領域，即使處於高空中的觀測與攝影，也能提供穩定的儲存功能。

宇瞻近期則宣布推出整合SSD及DRAM的Combo SDIMM模組，得以更精簡儲存裝置與記憶體模組在主板上所占用的空間，方便使用者彈性擴充SSD儲存容量，為嵌入式工業電腦增加新的儲存選擇。

國內航太龍頭漢翔（2634）「雙喜臨門」，走了18年的民營化之路終於達陣，昨（25）日以每股價格16.84元掛牌上市，股價一飛衝天，終場站上30元大關，首日漲幅高達78.04%。參與公開抽籤的中籤戶，現賺2萬6,320元（每戶兩張）。

漢翔董事長劉介岑更捎來接單好消息，漢翔與國防部上周正式完成簽約，第二期「翔展計畫」確定啟動，漢翔下半年營運可望進補。劉介岑說，「有信心下半年可以追上來，今年營運不會比去年差。」

「翔展計畫」為國內IDF 經國號戰機的性能提升計畫，第一期計畫於去年底已結案，造成漢翔今年上半年營收、獲利都較去年同期縮水，上半年每股稅後純益0.92元，不如去年的1.08元。

據了解，翔展二期計畫總金額約160億元，訂單期限為三年多，今年下半年開始發酵，漢翔業績可望急起直追。

昨天漢翔在證交所舉辦上市掛牌儀式，包括證交所所長李述德，漢翔大股東－經濟部次長沈榮津都親自到場祝賀。沈榮津透露，前身是國防部航發中心的漢翔，1996年改制為經濟部所屬後，原本設定三年半就要完成民營化，卻因為很多主客觀因素，足足走了18年。

劉介岑掩不住興奮表示，「走了18年，漢翔今天終於成功站在證交所，是一個階段的結束，也是另一個階段的開始。」他說，國營事業有很多的限制因素，不利市場競爭，民營化後，漢翔將帶領國內航太產業繼續努力；並且要讓我們的頭家－漢翔股東相信我們值得投資。

漢翔目前股本90.82億元，此次透過競標拍賣、公開申購、員工認股和過額配售，共計釋股53.98%，上市價格為每股16.84元，每股淨值10.28元。此次漢翔釋股案共可挹注國庫93.41億元，為近十年來最大規模的國營事業民營化案。

漢翔昨(25)日股票上市掛牌，不但完成公營事業民營化，且蜜月期首日股價狂漲78％收30元。外資因作業來不及未參與競標，昨趁中籤戶獲利了結賣盤出籠爆出12.74萬張大量之際，狂吃2.8萬張的量。

漢翔是今年在證交所上市第11家(其中包括9家國內上市公司、2家外國來台第一上市)。證交所協助公營事業民營化上市，積極與相關公營事業體系建立聯繫管道，這是繼97年底公營事業台船完成民營化並掛牌上市後，漢翔再度以股票上市方式辦理民營化。

據指出，漢翔在第一階段展開競標時，因外資向投審會申請作業來不及，因而未參與標，漢翔昨日上市首日，外資及自營商合力吃下2 .91萬餘張，其中，外資就買超2.8萬張，持股比率3.08％。

漢翔總經理徐延年昨日透露，因訂單增多，今年釋出委外製造訂單，將由去年的14億多元，再增至20億元。另漢翔也首度把國內五軸機械業者，納入協力廠或採購體系。

海外布局方面，徐延年表示，漢翔主力歐洲客戶，為就近服務客戶，計畫明年首度在英國或德國，設立歐洲營運據點與倉儲，開拓歐洲航太業務。

漢翔(2634)昨(25)日上市首日爆出中籤戶獲利了結賣盤出籠，參與第一階段競標或過額配售的投資，合計有88位特定人也在昨日收盤後以一般交易方式申報轉讓持股，申讓達4,392張，預計本周四( 28日)起可在市場賣出。

但因外資買盤承接力道強，支撐股價仍大漲，收在30元。

由於漢翔此次釋出籌碼包括競價拍賣與公開申購，合計達到28萬8 ,547張，其中公開申購達到11萬5,418張，未來中籤戶籌碼釋出情況，及外資承接買盤力道多有強勁，將攸關股價表現。

國內航太工業龍頭廠商漢翔航空工業(2634)，今(25)日將以每股承銷價16.84元，在航運股掛牌上市，完成近10年來最大民營化釋股案。漢翔昨(24)日透露，日前剛與國防部簽署「翔展二期」經國號(IDF)戰機性能提升計畫合約，總訂單56架，總金額約160億元。

受惠漢翔上市掛牌，預計將激勵協力廠商千附(8383)、拓凱(4 536)、晟田(4541)、瑞利(1512)及榮剛(5009)等航太族群股價連動效果。

漢翔董事長劉介岑表示，漢翔沒有任何累積虧損，透過上市將可強化民營化公司營運與股權結構。

漢翔透露，IDF戰機的「翔展一期」性能提升計畫，總經費約167億元，共計71架；緊接著，漢翔日前剛與國防部軍備局簽訂IDF戰機的「翔展二期」性能提升計畫合約，共計56架，訂單期限3年多。

至於翔展二期的性能提升重點，放在更換航電系統等關鍵系統，漢翔下半年即可開始分年執行，可望挹注公司營收。

漢翔總經理徐延年表示，漢翔旗下岡山廠區一、二廠，目前機匣廠產能利用率達八成，為擴大機匣產能，漢翔計畫再增設岡山機匣三廠，預定明年底可動工興建。

徐延年說，漢翔也將興建「F16 A/B」戰機性能提升工廠，及規畫複合材料廠二期工程，但複材廠的擴建計畫，還未通過經濟部的核准。其中，漢翔光是興建岡山機匣新廠等處的廠房，共規畫24億元興建 (不含機器設備購置金額)，粗估未來5年投資計畫達70億元。

漢翔主力三大業務，包括國防業務、民用航空及工業技術服務，漢翔這次釋股後，經濟部的漢翔持股比例，已由原99.71％，降至約46 ％，共募得總金額為93.4億元，高於法人預估80億元。漢翔副總經理林南助說，漢翔上市後，已完成民營化作業，預計3年後，經濟部的漢翔持股比例，還計畫再降至34％左右。

漢翔上半年EPS為0.92元，略低於去年同期的1.08元，自結7月合併營收21.91億元、年增30.85％，但累計前7年合併營收約131.53億元、年減1.15％。林南助指出，依目前訂單來看，公司下半年營運，會比上半年好。

漢翔（2634）兩階段釋股完成，最大股東經濟部共釋出54%股份，持股比由原先99.71%降至不過半的45%，由於股權變動超過一半，原由經濟部派任的十名董事自然解任，公司昨（21）日召開臨時董事會，通過原董事長劉介岑改以財團法人國防工業發展基金會法人代表人身分續任董座。漢翔預計下周一掛牌上市，達成民營化目標。

漢翔昨天公告，8月21日為公司民營化基準日，由於最大股東經濟部持股轉讓超過選任時持股二分之一，原派任的十名董事當然解任。

漢翔昨天隨後召開臨時董事會，原本以經濟部法人代表人身分出任漢翔董事長的劉介岑，昨天通過改以財團法人國防工業發展基金會法人代表身分續任董座。

經過一波三折，漢翔民營化之路已大致底定，預計下周一掛牌上市，掛牌價為每股16.84元。

國發會主委管中閔日前表示，航太產業可做為國內重點發展產業，做為航太產業龍頭的漢翔，現在開始啟動民營化，不只有效增加政府收入與活化資產，更有助改善公司效率。期許漢翔能發揮關鍵產業領導角色，並成為國營事業移轉民營最好範例。

漢翔為繼退輔會主管的榮民工程公司五年前民營化後，又一國營事業民營化案例；漢翔此次釋股共可挹注國庫62.24億元，更是近十年來最大規模的國營事業民營化個案。

漢翔上半年營收109.61億元，較去年同期減少5.75%；稅後純益8.39億元，年減15.08%，每股純益0.92元，主要受到IDF經國號戰機第一期性能提升計畫去年底已經結案影響，惟民航機業務維持穩定成長，日前還接獲空中巴士A320家族飛機後機腹整流罩複合材料大訂單，成為空巴第一級供應商。

國營企業民營化釋股案漢翔工業(2634)上周五(15日)完成對外公開申購，共計吸引304,961萬件參與申購，以申購價16.84元計算，約凍結市場資金達51.36億元，因對外公開張數為11萬5,418張，且投資人1戶抽2張，因此中籤率達18.92％，預計將於月底25日掛牌上市。

漢翔民營化對外採用二階段釋股，包含競價拍賣與對外公開申購，其中競價拍賣佔60％，張數為17.31萬張，對象以法人為主，與對外公開申購則占40％，對象以自然人為主，張數為11.54萬張。

漢翔第一階段法人競價拍賣，最低得標價格22.08元，最高得標價格36元，公開申購價格則為16.84元，得標加權平均價格24.73元，由於法人競拍低標為22.08元，自然人申購價16.84元，價差達5,240元，加上投資人1個戶頭可抽2張股票，根據推算，抽到起碼現賺10,48 0元以上。

展望漢翔後市，法人表示，該公司今年上半年新增訂單金額達215 億元，下半年新增訂單可達300億元，合計今年度新增訂單金額，可比去年度500億元還多。

因漢翔這次釋股案，是近10年來最大的民營化釋股案，包括中鋼、台塑、兆豐金、富邦金、元大、瑞士銀行，及摩根士丹利等240多家國內外法人或大型企業，先前都曾表達認股意願。

國內航太龍頭漢翔釋股，邁向民營化，吸引國內兩大壽險公司國泰人壽、富邦人壽皆參與競標。國泰人壽、富邦人壽昨（13）日公告指出，取得漢翔股票，合計兩家壽險公司標得2.5萬張股票。

公告內容顯示，國泰人壽以每股25.63元的價格，標到1.18萬張漢翔股票，占股1.31%，總計金額3.03億元；富邦人壽則以每股24.44元的價格，標得1.35萬張，占漢翔全部股份的1.49%，總計金額為3.3億元，和得標均價24.73元相差不遠。

國泰人壽表示，因為漢翔為國內航太龍頭產業，有長期投資價值，再加上經過內部評估，認為獲利仍有成長空間，估計投資報酬率有6%，因此參與競標投資，未來若有機會也會考慮繼續加碼投資。

△國內航太業龍頭廠商漢翔航空工業(2634)釋出公開抽籤股票約 11.54萬張，每股申購價格16.84元，每人限購2張，昨(13)日截止申購，明(15)日公開抽籤，預定25日以航空類股掛牌上市。

至於第一階段釋股的競標拍賣，國泰人壽則以每股25.63元的價格，標得1.18萬張，占股1.31％；富邦人壽則以每股24.44的價格，取得1.35萬張，占漢翔股份的1.49％。

台股波動劇烈，操作難度攀高，也使得近幾年來，國內最大的IPO案漢翔上市案，投資人參與抽籤再掀熱潮，近幾日營業員積極建議投資人可參與漢翔（2634）電腦抽籤，每位投資人可申購二張（2,000股），幸運抽中等於現賺逾1萬元紅包。

證交所將在8月15日（周五）辦理富邦證券承銷的漢翔IPO前公開申購電腦抽籤，申購期間暫時計算至8月13日（周三）為止，申購總數已達115,418張，每位投資人可申購二張，每股認購金額16.84元，該金額與日前競價拍賣的最低價格22.08元，每股相差5.24元，投資人若幸運抽中，可賺10.48元價差，等於每張可賺1萬480元；若與競價平均價格24.73元概算，等於可賺1萬5,780元。

證交所表示，投資人在8月13日前可向券商營業員或透過電子下單系統參與申購，預計扣款處理日為8月14日，若投資人未抽中，將在8月18日退回款項。

漢翔上半年營收109.61億元，年減5.75%；毛利率14.22%；稅後純益8.39億元，年減15.08%，EPS為0.92元。漢翔預計8月25日掛牌上市。

國內航太龍頭漢翔民營化邁進一大步，第一階段競標拍賣結果昨（7）日出爐，得標價格每股22.08元，比底價12.95元高出七成，漢翔下周將展開第二階段的公開申購釋股作業，暫定8月25日完成掛牌上市目標。

漢翔民營化釋股分成兩階段，第一階段競標拍賣由富邦證券主辦，昨天電腦開標作業全數拍賣完畢，平均得標價格為24.73元，其中最高得標價格36元，最低為22.08元。

富邦證表示，得標對象以壽險、銀行、創投為主。漢翔第一階段將釋股17萬3,129張，占此次釋股總數的六成。

其他四成則於第二階段採公開申購方式進行，將釋出11萬5,418張，申購期為8月11日至13日，預計8月15日公開抽籤。根據規則，價格以不超過競標底價12.95元的1.3倍為限，換算承銷價格與員工認股價格訂為16.84元。

漢翔兩階段釋股，共可挹注國庫約62.24億元，創國內近十年來最大規模的國營事業民營化釋股案。暫訂8月25日完成掛牌上市目標。

漢翔7月營收21.91億元，年曾30.85%，累計前七月營收131.52億元，年減1.15%。

原本經濟部持股漢翔比率高達99.71%，此次將釋出手中約54%的股權，民營化後，經濟部持股比例降到45%，仍是最大股東。

漢翔釋股案一波三折，先前立法院傳出「異」見，擔心漢翔肩負國家安全及國防工業自主發展重責，若沒任何配套貿然民營化、釋出多數股權，恐有大陸資金介入、在對岸設分公司等風險。

惟經濟部長張家祝力挺，強調漢翔民營化後，經濟部仍是最大股東，絕對不會有陸資介入。

漢翔近幾年陸續接獲航太巨擘波音、空中巴士，及GE、勞斯萊斯等發動機大廠釋單，已連續七年獲利，去年每股稅後純益（EPS）1.42元，略優於前年的1.37元，今年第1季EPS已達0.46元。

國內航太龍頭、國營事業漢翔航空工業公司民營化，昨（7）日完成第一階段競標拍賣。

國泰、富邦等一線壽險公司均參與競標，據了解，兩家公司各標得1萬多張，投資金額各在2億至3億元之譜。

富邦金控投資部門頗為看好漢翔，昨天拉雙弓，不僅富邦人壽參與投標，富邦金控創投也進場標購，以數千萬元水位標得一定部位。

大型壽險公司投資主管表示，漢翔所在產業的進入門檻高、具獨特性，加上接單能見度佳，也有辦法接到國外訂單，今年每股獲利預計有1.5元上下，是值得投資的標的。

昨天出手搶標的投資機構不少，一家大型壽險公司投資主管表示，漢翔員工的每股持有成本僅12至13元間，一般認為，掛牌上市後應有一波賣壓，屆時若股價回到這次得標的價格區間，會考慮進場增加部位。

漢翔競拍完成，持續朝民營化之路邁進，不只對於公司本身，也為國內航太產業立下新里程碑。漢翔是國內航太產業的火車頭，率領旗下112家合作廠商，共同爭取國際航太訂單，未來像是晟田、長亨等國內「航太概念股」，有望跟著受惠。

漢翔董事長劉介岑多次強調，漢翔並非單打獨鬥，而是聯合旗下112家經波音、空中巴士認證合格的協力廠商，形成中衛體系，大家槍口一致對外、彼此分工，一同追求共存共榮。

7月22日剛掛牌的晟田，去年營收8.96億元，較前年大幅成長26.6%；稅後純益9,900 萬元，年增率更高達1.16倍，每股稅後純益（EPS）2.23元，表現出色。法人看好晟田今年EPS上看2.8元。

另一檔興櫃的長亨精密，去年營收16.14億元，較前年成長9.34%，稅後純益1.19億元，則比前年縮水24.68%，EPS為3.51元。

國內航太工業龍頭漢翔(2634)IPO(股票初次上市)案，昨(7) 日進行第一階段競標開標，結果出乎市場預期，得標均價高達24.73 元，超過底價9成，得標最低及最高價更各高出逾7成及1.78倍；以競價結果訂出第二階段公開承銷價僅16.84元，在想像套利空間大下，預期將引起申購熱潮。

漢翔第二階段將採公開申購方式，價格以不超過競標最低價12.95 元的1.3倍為限，換算下來，公開承銷價為16.84元，申購期為8月11 ∼13日，預計8月15日公開抽籤，8月25日上市掛牌，預期上市蜜月期行情可期。

證交所表示，此次是由富邦證券主辦漢翔IPO普通股股票17萬3,12 9張，投標總張數為743,341張，投標倍數達4.3倍，全數拍賣完畢，採取競價拍賣方式辦理承銷案，即由投資人參與投標，依投標價格高低順序，價格高者優先得標的配售方式，是採取美國標。

漢翔此次IPO釋股分為競標拍賣和公開申購兩階段，第一階段釋股競拍於昨日開標，並全數拍賣完畢；最低得標價格為22.08元，較原先設定底價12.95元高出7成，最高得標價格更達到36元，高出底標價 1.78倍，得標加權平均價格則為24.73元，高出底標價9成，總得標金額為42億8,161萬元。

漢翔第二階段公開申購規模為11萬5,418張，由於昨日第一階段得標價果超乎市場預期，再加上公開承銷價格僅有16.84元，預料將掀起市場申購熱潮，以及未來上市蜜月期表現。

台新投顧表示，原預估漢翔此次競標價格約在19∼26元之間，均價約在20元，但得標結果超出預期很多，預料未來漢翔公開申購將十分搶手。

即使風波不斷，國內航太龍頭漢翔朝向上市之路持續邁進，第一階段競標拍賣釋股將於今（7）日開標，為國內近十年來規模最大的國營企業民營化釋股案。

由於政府目前拍賣漢翔的競標程序並未喊停，因此國內航太龍頭廠漢翔釋股案今（7）日照舊開標。法人表示，全球景氣復甦提升飛機運能，加上廉價航空大行其道，加速航太產業蓬勃發展，近年國內切入如葉片、渦輪盤航太零組件業者大增，使得航太產業供應鏈更為完整，有助市場資金聚焦。

國內航太龍頭廠漢翔釋股案競標拍賣今天開標，並將在近期進行第二階段公開申購，目標在8月底完成掛牌上市，法人看好，短線航太類股頗具題材利多。

法人指出，景氣復甦，提升飛機運能，加上亞洲富豪增加，私人飛機需求大增，且廉價航空市場發展越趨成熟，眾多現象都顯示航太產業長線基本面健康，且航太業與景氣連動性高，在全球景氣復甦下，「航太概念股」中長線有望躍居市場交投主流。

富蘭克林華美傳產基金經理人楊金峰指出，由於飛航安全性相當重要，一般來說，汽車零組件安全測試需耗時2至3年，航太安全測試難度更高，可能須5至10年，因此，能打入航太零組件供應鏈，其產品將極具利基性及高毛利優勢。

楊金峰表示，相關航太零組件如葉片、渦輪盤、推進器、尾翼需求與日俱增，而近年也觀察到許多工具機、精密材料等公司，紛紛搶進航太業市場大餅，使得國內航太產業供應鏈完整性提升，可供投資人選擇的航太股也逐漸增加，有助於資金的聚焦。

就相關研究數據來看，波音公司預測，未來全球客機的市場規模，將由2012年20,310架成長至2032年41,240架，整體新機交付量將達到35,280架（含汰舊換新與新增需求），總價值高達4.8兆美元，顯現航太產業前景備受看好。