六暉實業 氣門嘴產量全球第一 六兄弟齊心協力苦拚實幹 30年家族 |F-六暉

六暉實業 氣門嘴產量全球第一 六兄弟齊心協力苦拚實幹 30年家族企業穩健經營 拚掛牌上市

1960年代，政府實施以工業取代農業，低廉工資代工台等經濟措施，台灣經濟逐漸起飛，此時，彰化縣埔心鄉及員林鎮一帶，盛行將壞掉的內胎翻修做翻修胎，而可望於年底上市，由六兄弟創立的六暉實業，就是代工內胎中最重要的裝置─氣門嘴。

承包代工起家

順勢而為

輪胎上小小的氣門嘴，是除了實心輪胎外，必須充氣的輪胎或內胎必備的充氣裝置，以前皆從日本進口，後來則由台灣輪胎廠委外代工。

六暉董事長吳金鹿說到，當時大哥負責向工廠承包代工，因為家裡兄弟眾多，不只跟一家廠商接單，在對時機上順勢而為，因而賺到不少工錢，但因當時輪胎廠為了降低成本，壓縮代工工資，六兄弟因而齊心通過自立門戶，在1980年成立了六暉公司。

轉大陸設廠

顧全品質

民國70幾年，台灣工資大漲，廈門政府對台商友善，因而跟隨建大、正新等輪胎大廠，成為第一批合法至大陸投資設廠的台商，奠定六暉氣門嘴在價格上的競爭力。

對於產品品質，吳金鹿說到，氣門嘴是百年產品，尤其以前皆由日本進口，產品品質有前人可追尋、揣摩，加上兄弟眾多，分工合作的前提下，各自掌管公司營運、製程及不同市場業務開發，各司其責，原本只是台灣十家氣門嘴之一的六暉，現躍居全球氣門嘴生產第一大廠，擁有國外大廠如米其林、固特異、普利司通等訂單外，福特、本田、山葉等車廠及輪圈廠源恆、美國鋁業也是六暉的重要客戶。

六暉一步一步穩健經營，除了大陸設廠外，因應大陸工資近年節節上升，六暉尋求解決之道，於印尼設置廠房，去年底完成擴產，更填一塊事業版圖，然而，30年的企業，從傳統代工做起，又是家族企業，經營管理和轉型成了當前的課題。

吳金鹿笑說，六暉現總經理許廉凱為第二代，而他和大哥許和相差16歲，雖然應屬第一代，而他卻認為自己是「1.5代」，擁有第一代的苦拚實幹精神，也兼具第二代的管理思維，加上一雙兒女皆曾至國外就讀開拓視野，影響自己對公司的管理上的思維，夾於中間的他成了承先啟後最佳的橋樑。

橡膠股掛牌

永續經營

「回台上市」這一個想法，讓齊心打拚數十載的六個兄弟意見相左了五、六年，傳統一派認為穩健經營、顧好產品品質即可，另一派則主張應上市公開發行，內部提升，邁向資本市場及聘用經理人管理，可讓公司更具競爭力及永續經營。

歷經數年的溝通，六兄弟一致通過回台申請上市，由於六暉橡膠氣門嘴供應量為全球第一大，可謂輪胎業的隱形冠軍，極具特色及競爭力，於證交所遞件申請順利，預定今年年底前，將以橡膠股掛牌上市，可望成為橡膠類股中第一家回台股票上市的台商。

永續經營為企業經營最大目標，吳金鹿強調，六暉現已經營30年，不僅要有下一個30年，更要邁入有文化的百年企業，顧全到集團內部1,500個家庭，6,000個人口的生計，並讓衛星工廠穩定接單，為社會整體利益盡一份力。（吳青青）