

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
F-六暉 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 601,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
38773146 | 吳金鹿 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2013年11月21日
星期四
星期四
F-六暉上市現增 每股25元 |F-六暉
全球輪胎氣門嘴大廠─開曼商F-六暉控股(2115)擬以現金增資發行新股751.4萬股返台上市,剛獲得審核通過,目前每股承銷價暫訂為25元,預定下月5日舉辦業績發表會,下月25日將正式掛牌。
F-六暉總經理許廉凱透露,隨著10、11月氣門嘴訂單逐步加溫,公司第4季營運,可望比第3季小幅成長,且明年第1季訂單仍看好。
F-六暉今年前3季EPS為1.22元,略高於去年同期約1.13元,公司期望今年度EPS,可望高於去年度1.54元的水準。
為增加營運動能,許廉凱說,新增的胎壓偵測器(TPMS)氣門嘴,是公司未來發展重點,因此,公司將增加TPMS氣門嘴的生產設備,讓明年的該項產能,可比今年再提高50%。
F-六暉旗下生產工廠,位於彰化田中的六暉實業、印尼廠、大陸廈門廠,及昆山廠等。F-六暉的氣門嘴主力市場,包括自行車胎、機車胎、轎車胎,及大卡客車胎等市場。
許廉凱說,旗下廈門廠第4季已新接自行車胎及機車胎客戶,基於氣門嘴的產能調度,目前已在廈門廠生產印尼三大機車胎客戶的氣門嘴訂單,有意轉移至旗下印尼廠生產,方便就近供貨,他期望印尼廠明年氣門嘴的產能稼動率,可因而提高至五∼六成。
至於新興市場開拓,將是公司下一波爭取訂單的重點地區。許廉凱證實,已陸續接獲中東的巴基斯坦及伊朗等小量新訂單,預估今年底至明年第1季,可有大量訂單入袋。
另包括俄羅斯、巴西及東歐等市場,也是公司開拓市場的重點。目前東歐的羅馬尼亞客戶,已下訂氣門嘴試產訂單。
F-六暉旗下廈門廠,主力生產屬於「兩輪」的自行車胎及機車胎的氣門嘴,目前是集團最賺錢工廠之一;昆山廠是以生產屬於四輪以上的轎車胎、輕卡胎,及大卡客車胎的氣門嘴為主;印尼廠以生產摩托車胎的氣門嘴為主。
F-六暉在台上市掛牌前,擬辦理現金增資751.4萬股,上市後的股本將由目前的6.01億元,增資至約6.76億元。
F-六暉總經理許廉凱透露,隨著10、11月氣門嘴訂單逐步加溫,公司第4季營運,可望比第3季小幅成長,且明年第1季訂單仍看好。
F-六暉今年前3季EPS為1.22元,略高於去年同期約1.13元,公司期望今年度EPS,可望高於去年度1.54元的水準。
為增加營運動能,許廉凱說,新增的胎壓偵測器(TPMS)氣門嘴,是公司未來發展重點,因此,公司將增加TPMS氣門嘴的生產設備,讓明年的該項產能,可比今年再提高50%。
F-六暉旗下生產工廠,位於彰化田中的六暉實業、印尼廠、大陸廈門廠,及昆山廠等。F-六暉的氣門嘴主力市場,包括自行車胎、機車胎、轎車胎,及大卡客車胎等市場。
許廉凱說,旗下廈門廠第4季已新接自行車胎及機車胎客戶,基於氣門嘴的產能調度,目前已在廈門廠生產印尼三大機車胎客戶的氣門嘴訂單,有意轉移至旗下印尼廠生產,方便就近供貨,他期望印尼廠明年氣門嘴的產能稼動率,可因而提高至五∼六成。
至於新興市場開拓,將是公司下一波爭取訂單的重點地區。許廉凱證實,已陸續接獲中東的巴基斯坦及伊朗等小量新訂單,預估今年底至明年第1季,可有大量訂單入袋。
另包括俄羅斯、巴西及東歐等市場,也是公司開拓市場的重點。目前東歐的羅馬尼亞客戶,已下訂氣門嘴試產訂單。
F-六暉旗下廈門廠,主力生產屬於「兩輪」的自行車胎及機車胎的氣門嘴,目前是集團最賺錢工廠之一;昆山廠是以生產屬於四輪以上的轎車胎、輕卡胎,及大卡客車胎的氣門嘴為主;印尼廠以生產摩托車胎的氣門嘴為主。
F-六暉在台上市掛牌前,擬辦理現金增資751.4萬股,上市後的股本將由目前的6.01億元,增資至約6.76億元。
與我聯繫