

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
建新國際 | 2025/05/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 734,499,380元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
23250583 | 陳銀海 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2018年08月16日
星期四
星期四
建新9月上市 綠能布局發酵 |建新國際
全台唯一以一條龍經營的「國際全方位物流解決方案供應商」建新國際(8367),預計9月中股票上市,該公司成立42年來年年獲利,昨(15)日舉辦股票上市前業績發表會,總經理陳彥銘表示,公司近幾年投入較多綠能相關設備,提高市場競爭力,今年下半年就可以看到績效,全年獲利可享去年水平,未來將是先蹲後跳走勢。
另建新布局台中港最完整,離彰化風場最近,將加入離岸風電物流業務,公司副總柯勝鐘指出,建新擁有台中港最多倉儲空間,擁有自己車隊,且員工外語能力夠,天時、地利、人和俱足。
建新今年上半年EPS0.83元,略低於去年的1.09元,陳彥銘指出,煤炭及港口環保化管理、自貿港轉口業務、港區貨櫃集散站不足等,是未來長久之商機,公司近幾年密集投資,將原露天放置的銅礦興建倉庫存放、購置環保機具與大型吊車、貨櫃場購置大型起重機等,購建初期折舊成本較高,下半年就會開始展現經濟效益,讓公司逐漸恢復原有獲利水平。
目前主要業務布局多已完成,最近3季稅後淨利分別為0.27億、0.34億及0.41億元,呈逐季成長趨勢,顯示建新國際採取「先蹲後跳」的經營策略效益已逐步顯現,未來營運獲利值得期待。
該集團最近3年度及2018年最近期財報之平均毛利率為32.41%,明顯優於其他物流同業。建新集團自動卸煤業務最近兩年度銷貨淨額分別為2.31億元及3.29億元,年成長分別為10.02%及42.32%,在我國能源政策及環保法規的推動下,未來營運可望受惠。
建新集團2016、2017年合併分別為15.2億元、15.5億元;稅後淨利為1.9億元、1.67億元;以申請上市資本額7.34億元計算之每股盈餘分別為2.29元、1.86元,今年上半年營收為8.1億元,獲利0.75億元,EPS0.83元。
另建新布局台中港最完整,離彰化風場最近,將加入離岸風電物流業務,公司副總柯勝鐘指出,建新擁有台中港最多倉儲空間,擁有自己車隊,且員工外語能力夠,天時、地利、人和俱足。
建新今年上半年EPS0.83元,略低於去年的1.09元,陳彥銘指出,煤炭及港口環保化管理、自貿港轉口業務、港區貨櫃集散站不足等,是未來長久之商機,公司近幾年密集投資,將原露天放置的銅礦興建倉庫存放、購置環保機具與大型吊車、貨櫃場購置大型起重機等,購建初期折舊成本較高,下半年就會開始展現經濟效益,讓公司逐漸恢復原有獲利水平。
目前主要業務布局多已完成,最近3季稅後淨利分別為0.27億、0.34億及0.41億元,呈逐季成長趨勢,顯示建新國際採取「先蹲後跳」的經營策略效益已逐步顯現,未來營運獲利值得期待。
該集團最近3年度及2018年最近期財報之平均毛利率為32.41%,明顯優於其他物流同業。建新集團自動卸煤業務最近兩年度銷貨淨額分別為2.31億元及3.29億元,年成長分別為10.02%及42.32%,在我國能源政策及環保法規的推動下,未來營運可望受惠。
建新集團2016、2017年合併分別為15.2億元、15.5億元;稅後淨利為1.9億元、1.67億元;以申請上市資本額7.34億元計算之每股盈餘分別為2.29元、1.86元,今年上半年營收為8.1億元,獲利0.75億元,EPS0.83元。
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