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車業龍頭和泰汽車（2207）近期表現亮眼，旗下運動休旅車RAV4大改款預售告捷，訂單量不斷攀升，讓市場對2019年的營運後市充滿期待。22日，在外資連三日買超的加持下，和泰車股價爆量衝高至315元，創下近十個月新高。這股好勢頭也帶動了其他上市櫃車商的股價上漲，如汎德永業（2247）因保時捷運動休旅車Cayenne大舉交車，1月營收猛增逾五成，股價重返200元大關。裕日車（2227）去年11月上市的全新小型運動休旅車Kicks，短短3個月吸引超過6,000張訂單，業績與股價同步反彈。和泰車3月4日將上市全新RAV4，預售訂單快速累積，估計至2月底將突破2,000張。除RAV4外，和泰車3月下旬還將發表豐田品牌國產轎車Altis大改款，對此寄予厚望。法人看好和泰車今年獲利將創新高，並預計將重返台灣50成份股之列。

車業龍頭和泰汽車（2207）受惠於運動休旅車RAV4大改款預售告捷，訂單「日進百張」，2019年營運後市看多，法人樂觀全年將賺逾兩股本，22日在外資連三日買超的氣勢加持下，股價爆量衝高至315元作收，改寫近十個月新高。

好業績成為上市櫃車商股價的保證，在興櫃掛牌的汎德永業（2247），也因為保時捷運動休旅車Cayenne大舉交車，1月營收猛增逾五成，激勵股價重返200元大關。

裕日車（2227）去年11月上市全新小型運動休旅車Kicks，短短3個月吸引超過6,000張訂單，推升裕日車業績與股價反彈，農曆年前更有相當數量的訂單來不及交車。

和泰車將於3月4日上市豐田品牌進口運動休旅車RAV4大改款，新車未上市先轟動，上周末開放預售，前兩日就快速接獲千張訂單，之後更以每日逾百張的速度，快速累積。和泰車估至2月底，全新RAV4的預售訂單將能突破2,000張。

除全新RAV4熱賣，和泰車3月下旬還將發表豐田品牌國產轎車Altis大改款。Altis已連續18年蟬連台灣最賣車款寶座，對即將上市的大改款寄予厚望。料在全新Altis與RAV4雙箭頭領軍下，和泰車今年新車銷售業績將逆勢成長。

法人出具報告，點名國瑞汽車、和通汽車、和泰產險、和潤企業（6592）、車美仕等和泰車重要轉投資事業，今年獲利貢獻持續成長，本業、轉投資齊發下，今年獲利將逾兩股本創新高，市場也看好和泰車近日將重返台灣50成份股之列。

和泰汽車總經理蘇純興於新春記者會上宣布，2018年雖然台灣車市總市場登錄台數略為下滑，但和泰汽車依舊交出亮眼銷售成績。Toyota與Lexus雙品牌全年登錄台數達12萬765輛，蟬聯17年台灣車市銷售冠軍。其中，Toyota的Altis、Rav4、Sienta及Yaris等車款，以及Lexus的17,806台銷售量，都創下了市場新高。面對2019年的經濟不確定性，和泰汽車預估總市場規模將略低於2018年，但仍目標小型車販賣13.1萬台，其中Toyota 11萬台，Lexus 2.1萬台，市占率30.8%。和泰汽車也將持續深耕年輕族群，擴大綠能租賃版圖，並預計和潤企業將於第四季掛牌上市，以逆勢成長。此外，和泰汽車也將積極回饋社會與環境，推動大學社會責任（USR）計畫，與年輕世代共創永續價值。

總代理和泰汽車及國瑞汽車日前舉辦新春記者會，和泰汽車總經理蘇純興表示，2018年總市場登錄台數43.5萬台，較前年略為下滑；但和泰汽車依舊交出亮眼銷售成績單，總計Toyota與Lexus雙品牌全年登錄台數為12萬765輛，蟬聯17年台灣車市銷售冠軍。

深探其中全年銷售的TOP 5乘用車中，Toyota包辦Altis、Rav4、Sienta及Yaris等車款，Lexus也以登錄17,806台再創市場新高，成為豪華車品牌的銷售亞軍，而HINO大型商用車的販賣成績也達成市場9連霸。

展望2019年，因為全球經濟成長率下修，中美貿易戰持續延燒，英國脫歐也充滿不確定性；大陸經濟與汽車市場皆呈現衰退態勢；台灣出口成長趨緩，經濟預測並不樂觀，在此景氣緩步下行的走勢，恐影響車市動能，預估總市場規模為42.5萬台，略低於2018年1萬台。

和泰汽車主力暢銷車型Toyota Rav4、Altis即將於3月改款上市，再加上Lexus熱銷車款RX、NX及新上市的UX車型帶動下，和泰汽車今年小型車販賣目標設定為13.1萬台，其中，Toyota 11萬台，Lexus 2.1萬台，市占率30.8%。

此外，和泰將持續深耕年輕族群、豐富品牌體驗，並強化集團價值鏈的力道，如：旗下和雲行動服務將擴大綠能租賃版圖，將導入iRent電動機車及PRIUS c油電車款；和潤企業也預計於第四季掛牌上市，再加上和泰產險及車美仕對母公司的挹注，和泰汽車十分自信可在2019年逆勢成長，持續創造更好的表現，回饋投資人的期待。

此外，和泰汽車也將善盡企業社會責任，持續回饋社會與環境，例如Toyota一車一樹減碳抗暖計畫，預計於2019年底累計種植30萬棵樹，並持續投入交通安全、捐血等公益專案，更於今年開始推動大學社會責任（USR），攜手大專院校學生一同回饋社會，串連企業的資源與影響力，與年輕世代共創永續價值。(吳毅倫)

雖然台灣車市今年不見得能夠一帆風順，但和泰車依然立下成長目標，打算在兩大明星車款Altis和RAV4的改款上市後，大幅提升銷售動能。預計今年全年銷售量將比去年增加1萬台，目標達到13.1萬輛。總經理蘇純興坦言，去年對和泰車來說是一個相當艱難的年份，因為Altis和RAV4都正處於改款前的銷售低谷期，這對公司的全年業績產生了影響。然而，隨著新款車型的即將上市，舊款車已經全部售罄，市場對改款後的車型預期相當樂觀，和泰車也將在去年的低谷中逐漸回升。 面對新年度車市的預期不樂觀，和泰車依然堅定地要實現成長目標，目標是再增加1萬輛銷售量，重回三成以上的市場佔有率。雖然去年新車銷售有所衰退，但公司的營收卻創下了新紀錄，全年達到1,845億元，年增長4%，這主要得益於公司完整的價值鏈。對於2019年營收創下新高的預期，和泰車充滿信心。 今年，和泰車將繼續強化集團價值鏈，旗下和雲行動服務將擴大綠能租賃版圖，導入iRent電動機車及PRIUS c油電車款。同時，和潤企業也計劃在第四季掛牌上市，再加上和泰產險及車美仕對母公司的支持，和泰車的未來發展可期。

和泰汽車在面對今年台灣車市下滑的趨勢下，依然保持堅強的競爭力。總經理蘇純興在年度記者會上宣布，將今年台灣新車總銷量預估值下修至42.5萬輛，但和泰汽車仍預計實現小型車銷售13.1萬輛的逆勢成長目標，並創下台灣車市「18連霸」紀錄。蘇純興強調，和泰汽車將透過多款新車導入、油電車銷量倍增、創新顧客體驗和年輕品牌形象營造等措施，逆勢而上。此外，和泰車的周邊事業，如和潤企業規畫IPO、和運租車擴大綠能租賃版圖等，也將為公司業績帶來正面影響。

景氣下行影響車市動能，車市龍頭和泰汽車今年雖有多款重量級新 車問市，訂下新車銷量成長目標，但獨木難撐大局，不得不下修對今 年台灣新車總銷量預估值至42.5萬輛，年減1萬輛。

不過，和泰車射四箭力抗景氣逆風，包括多款新車導入或改款、大 增油電車（Hybrid）銷量1.3倍、創新顧客體驗、年輕品牌形象營造 ，總經理蘇純興喊出2019年小型車銷售13.1萬輛的逆勢成長目標，締 造台灣車市空前「18連霸」紀錄。

和泰車每年發布的市場預測向來精準，和泰車12日召開年度記者會 ，格外引發同業關注，公布今年總市場預估42.5萬輛後，也確立台灣 車市將連續兩年出現下滑走勢。

蘇純興分析，2019年全球經濟成長率下滑，中美貿易戰持續延燒， 英國脫歐也充滿不確定性；大陸經濟與車市皆呈衰退態勢，台灣也面 臨出口成長趨緩的考驗，經濟預測也都不樂觀。景氣緩步下行的走勢 下，恐影響車市動能，因此下修今年台灣車市總量規模至42.5萬輛。

儘管看淡今年台灣車市，但蘇純興對自家營運卻是信心滿滿。他表 示，今年小型車有多款新車，其中豐田品牌有Yaris Crossover、Pr ius、RAV4、Altis等量販級產品的全新改款陸續上市外，還將新增導 入運動皮卡Hilux、性能跑車Supra，新車效益帶動下，將今年豐田品 牌小型車銷售目標調高至11萬輛，優於2018年的10.3萬輛。

凌志品牌豪華車更在全新休旅車UX加入銷售陣容，及下半年還將有 RX小改款等新車導入下，今年銷售目標上調至2.1萬輛的新高，更喊 出要超越賓士，成為總代理銷量最多的豪華進口車品牌。

豐田、凌志兩品牌2019年合計銷售目標為13.1萬輛，年增8.5％， 市占率更將提升至30.8％，回到2016年之前的高水準。

和泰車代理的日野（Hino）、豐田品牌大型車，受惠於今年9月六 期環保新規全面上路，市場掀起搶購五期車熱潮，去年銷售達6,883 輛新高，今年更挑戰9,000輛的新紀錄，達成10連霸紀錄。

和泰車周邊事業方面，融資業務的和潤企業，規畫今年內完成IPO ；和運租車成立和運行動服務，擴大綠能租賃版圖；和泰產險2019年 總保費收入要挑戰75億元新高；車美仕汽車配件事業海外版圖將跨足 美國與巴西市場。

蘇純興說，透過周邊事業的支援，齊力達成和泰車2019年業績獲利 逆勢成長的目標。

僅管國內車市不振，和泰車今年仍力拚成長，在兩大主力車款Altis與RAV4改款上市後，銷售動能將大幅增加，全年銷售將較去年全年增加1萬台，達到13.1萬輛。

蘇純興不諱言表示，以汽車銷售本業來看，去年是和泰車相當辛苦的一年，兩大車款都進入改款前夕，銷售相對較弱，影響和泰車的全年表現。但這兩款車將在3月上市，舊款車如今並已全數出清，市場對這兩款車改款後的銷售表現都相當看好，後續新車陸續加入，和泰車在去年的谷底將逐漸成長。即使新年度車市不樂觀，和泰車仍要再成長1萬輛，重回三成以上的市占率。

去年和泰車新車銷售衰退，但營收再創新高，全年達到1,845億元，年增4%，創歷史新高，主要是仰賴完整的價值鏈，今年銷售可望較去年成長，和泰車對2019年營收創新高更具信心。

和泰今年持續強化集團價值鏈，如旗下和雲行動服務將擴大綠能租賃版圖，將導入iRent電動機車及PRIUS c油電車款；和潤企業也預計於第四季掛牌上市，再加上和泰產險及車美仕對母公司的挹注。

去年12月，台灣興櫃市場的營收報告出爐，讓人眼睛為之一亮。當中，單月營收超過億元的個股有70多檔，其中緯穎（6669）、遠雄人壽（5859）、燁聯鋼鐵（9957）等公司更是突破10億元大關，緯穎更是以170.55億元的單月營收傲視群雄。緯穎在伺服器品牌領域表現亮眼，而遠雄人壽和燁聯鋼鐵的單月營收分別為88.53億元和37.96億元。其他如汎德永業、瑞鼎科技、洋基工程、三商家購、和潤企業、沅聖、十銓、伊雲谷與展頌等公司，也都有超過5億元的單月營收。 與去年同期相比，有28檔興櫃公司的單月營收翻倍，其中安成生技、凱勝綠能、因華、ABC-KY和微邦科技年成長超過10倍。華德動、華立捷、泉盛、清淨海、楷捷-KY、經緯航、柏登、惠特等公司也都有出色的表現。 綜觀2018年全年，緯穎總營收達1,810.65億元，遠雄人壽752.31億元、燁聯鋼鐵499.10億元、汎德永業323.56億元，三商家購119.85億元。在總營收方面，泉盛及永虹先進的成長動能尤其顯著，泉盛去年營收年增43倍，永虹先進則翻揚20倍。創王、樂揚建設、凌昇科、博錸、建祥國際、台灣利得、經緯航、微邦科技、豐鼎等公司也都呈現倍數成長。

去年12月興櫃營收出爐，單月營收逾億元的個股約有70餘檔，且排 行前七大的緯穎（6669）、遠雄人壽（5859）、燁聯鋼鐵（9957）等 單月營收均飆破10億元關卡，其中緯穎表現傲視群雄，單月營收高達 170.55億元。

觀察12月興櫃營收狀況，伺服器品牌廠緯穎繳出170億元的亮眼成 績，位居第二、三名的遠雄人壽和燁聯鋼鐵12月營收尚有88.53億元 、37.96億元，其次汎德永業、瑞鼎科技、洋基工程、三商家購、和 潤企業、沅聖、十銓、伊雲谷與展頌等表現亦不俗，單月營收都超過 5億元以上。

若與去年同相比，共有28檔興櫃公司單月營收均翻倍，除了安成生 技、凱勝綠能、因華、ABC-KY和微邦科技年成長10倍以上，其餘華德 動、華立捷、泉盛、清淨海、楷捷-KY、經緯航、柏登、惠特等都榜 上有名。

綜觀興櫃企業2018年全年表現，緯穎總營收高達1,810.65億元，其 次是遠雄人壽752.31億元、燁聯鋼鐵499.10億元、汎德永業323.56億 元，以及三商家購119.85億元。

以全年總營收來看，泉盛及永虹先進成長動能尤為強勁。泉盛去年 營收年增43倍之多，永虹先進則翻揚20倍，而創王尚有7倍，其餘樂 揚建設、凌昇科、博錸、建祥國際、台灣利得、經緯航、微邦科技、 豐鼎等均呈現倍數成長。

11月營收揭曉，排行前十大個股均逾6億元水準，白牌伺服器廠緯穎（6669）以128.77億元再次稱霸興櫃市場，遠雄人壽（5859）單月亦繳出破60億元的亮眼成績單，其次復盛應用（6670）、及瑞鼎科技（3592）尚有10億元以上，表現均不俗。

根據統計，207檔個股中約有兩成五的興櫃公司，11月營收逾億元。緯穎單月繳出百億成績傲視群雄，該公司申請股票上市案亦於昨日過關，雙喜臨門；遠雄人壽以68.98億元勇奪亞軍，而復盛應用及瑞鼎科技則分別以16.76億元、11.06億元，位居第3、4名，其餘依序為洋基工程、和潤企業、沅聖、展頌、十銓、巧新科技等，均名列前茅。

與去年同期相比，若單看11月營收表現，年增逾5成的興櫃公司達32家，其中更有18檔直接翻倍成長，又以電動公車製造廠凱勝綠能成長動能最為強勁，較去年增長24倍，軟體供應商威睿亦翻揚16倍，生技股法德藥也有近10倍的漲幅。

時序已進入今年尾聲，累積前11月營收表現，新藥公司泉盛年增高達46倍，碳纖維廠永虹先進年增則有36倍，其餘凌昇科、樂揚建設、博錸等公司，營收均較去年同期呈現倍數成長。

復盛應用已於昨（10）日完成公開申購，預計在本月18日上市掛牌交易。復盛應用前3季稅後純益達14.97億元，已超越去年全年獲利，累積每股純益為12.13元。

汽車金融和潤企業（6592）10月15日登錄興櫃，明年將成為和泰集團旗下轉投資事業第一家上市公司。和泰車為車市龍頭，在汽車銷售的市占率高達三成，和潤也因集團優勢與早期投入市場，是汽車融資的龍頭企業。

和潤公司董事長田天明指出，和潤持續強化通路經營強度及產品競爭力，除了配合集團新車分期業務外，同時積極拓展他廠牌新車、中古車分期業務，已連續14年位居全國汽車金融市場第一，並持續拓展重機、一般機車之二輪分期市場及大型商用車輛等市場。

和泰車持有和潤近65.8%股權，和潤主要以汽車融資服務為主，業務包括汽車分期、中古車分期，同時已經進軍中國租賃業務。

和潤資本額為37.46億元，2017年稅後純益為15.41億元，每股稅後純益為3.94元。自結累計前八月的稅後純益12.94億元，年增率23%，每股稅後純益為3.27元。

和潤除了承作新車及中古車分期付款業務外，在中國大陸也承作租賃業務，未來除了跨足機車、商用車的分期付款業務外，也將切入醫療設備、營建機具及工具機的租賃、分期業務。

和潤營收目前仍以台灣為大宗，貢獻度約七成，今年以來中國大陸租賃事業成長加速，截至8月底，整體承作金額達607億元，其中包括台灣市場承作489億元、年增15%，中國大陸市場承作118億元、年增26%。

此外，和運在中國市場布局已十年，於沿海及內陸一線城市設有24個營業據點，深耕汽車租賃、分期及設備租賃等業務，提供一條龍客製化企業金融服務。

除了善用自有超過2,000張有價車輛牌照經營高級車租賃市場，並積極切入年銷量3,000萬台的新車分期市場及快速成長的中古車分期市場。

汽車金融業龍頭和潤企業（6592）兩岸汽車分期融資業務穩定成長 ，加上機械醫療設備、中古車、二輪車、消費性貸款等業務積極推展 ，今年營收獲利大增，全年每股獲利上看5元新高。

和潤昨（15）日以參考價53元登錄興櫃，開盤價62元，盤中最高衝 上85.5元高點，終場收83.0元，單日漲幅達56.6％，順利展開蜜月行 情。

實收資本額37.46億元的和潤，是國內最大汽車金融企業，隸屬國 內最大車商和泰汽車集團，兩大主要股東分別為和泰車子公司和展投 資（持股65.77％），及日本豐田汽車100％轉投資的豐田金融服務株 式會社（持股33.27％）。

和潤汽車分期付款案源主要來自於母公司和泰車代理豐田（Toyot a）、凌志（Lexus）等品牌車，和泰車2002年開始稱霸台灣新車銷售 市場後，帶動和潤從2004年起，連續14年稱霸台灣汽車金融市場迄今 。

和潤融資業務去年兩岸合併承作金額812億元、年增17.85％，合併 應收帳款餘額1,126億元、年增12.71％。近年和潤獲利穩定成長，今 年前8月自結稅後淨利達12.94億元，EPS達3.27元、年增25％，幾乎 追平去年全年的3.94元。由於和潤資產餘額持續增加，法人看好和潤 第4季獲利將保有前3季的增速，推估全年EPS有上看5元新高的實力。

和潤總經理林彥良分析，和潤有台灣與大陸獲利雙引擎，在台灣， 保持車貸市場第一的地位，並將持續拓展業務範疇，從小型車貸款， 拓展至機車、商用車、生財機具、消費品等領域。

在大陸，和潤與關係企業投資設立和運國際租賃公司，一方面運用 遍布大陸主要城市的24個營運據點，持續擴張車輛與設備融資租賃業 務；將善用和運國際握有超過2,000張大城市的有價車輛牌照，經營 高級車租認識場，並將積極切入新車與中古車分期市場。

櫃買市場本周增添3家公司登錄興櫃買賣，今日登錄的和潤企業（6592），及旭暉應材（6698）以及軒郁國際（6703）兩家都在17日，將使得今年興櫃掛牌公司家數達35家。

和潤企業成立於民國88年5月間，主要營業項目為各種車輛設備之分期買賣及租賃業務，同時也延伸企業設備租賃分期業務，提供量身訂做的企業金融服務。

和潤企業目前實收資本額是37.46億元，主辦券商是台新證券，興櫃參考價是53元。

旭暉應材成立於民國96年5月間，主要產品為OLED金屬遮罩、精密洗淨及再生處理等，具備大面積OLED蒸鍍製程用之精密金屬遮罩製作技術能力。

旭暉應材目前實收資本額6.03億餘元，主辦券商是兆豐證券，興櫃參考價是25元。

軒郁國際成立於民國98年5月間，主要經營業務是面膜、美妝保養品之研發與銷售，近本公司產品除了在連鎖藥妝通路、各大實體通路、經銷商銷售外，並外銷至香港、新加坡、加拿大、美國等28個國家。

軒郁國際目前實收資本額是1.58億元，主辦券商是富邦證券，興櫃參考價是130元。櫃買中心統計資料顯示，截至10月12日，今年累計興櫃掛牌公司有32家，加計本周的和潤企業、旭暉應材以及軒郁國際，累計家數為35家。另外，今年累計新上櫃公司家數有24家，另有精湛、普鴻等10家已同意櫃檯買賣契約、尚未掛牌。

和潤企業（6592），挾帶高獲利、高成長、高市場需求三高優勢，在台新證券輔導下，今（15）日於興櫃市場登錄交易。其2015∼2017年近三年EPS分別為3.2、3.4及3.94元，分別分配1.15、1.5及2.4元現金股利，高逾60％的現金股利配發率更引發市場注目。

和潤企業董事長田天明表示，儘管中美貿易戰開打，TOYOTA、LEXUS在大陸的銷售量不減反增，使和潤的營收與獲利更是水漲船高，根據統計顯示，今年前八月其利息與租賃收入達59.5億元，比去年同期50.2億元，成長18.5％，EPS高達3.27元，比起去年全年3.94元更為出色，今年高股利可期。

和潤企業總經理林彥良指出，其係站在和泰肩上的汽車金融翹楚，為和泰持有65.8％股權之子公司，在上海合資成立和運國際租賃、和運（上海）商業保理，分別負責車輛租賃及企業融資租賃業務。

展望未來，田天明說，新車分期業務將往機車、大客車、大貨車擴展，其中台灣機車2017年掛牌數約100萬輛，較2016年成長17.3％；台灣大客車／大貨車掛牌量為2128／6509輛，分期付款市場規模約170億/80億元，和潤將可藉由品牌及規模優勢進入市場，有助和潤獲利的提升。

汽車金融和潤企業（6592）15日將以每股53元登錄興櫃，明年將成為和泰集團旗下轉投資事業第一家上櫃公司，和泰車近年積極擴展轉投資事業，後續和泰產險可望成為下一家上市櫃公司，也成為和泰集團進一步成長的利器。

和泰車持有和潤65.8%股權，和潤主要以汽車融資服務為主，和潤主要業務包括汽車分期、中古車分期，同時已經進軍中國租賃業務。

和潤資本額37.46億元，董事長為田天明，2017年稅後純益15.41億元，每股稅後純益（EPS）3.94元。自結前八月的稅後純益12.94億元，年增率23%，EPS為3.27元。

和潤除了承作新車及中古車分期付款業務外，在中國大陸也承作租賃業務，未來除了跨足機車、商用車分期付款業務外，也將切入醫療設備、營建機具及工具機的租賃、分期業務。

和潤營收目前仍以台灣為大宗，貢獻度約七成，今年以來中國大陸租賃事業成長加速，截至8月底，整體承作金額達607億元，其中包括台灣市場承作489億元、年增15%，大陸市場承作118億元、年增26%。

田天明指出，和潤持續強化通路經營強度及產品競爭力，除配合集團新車分期業務外，同時積極拓展他廠牌新車、中古車分期業務，已連續14年位居台灣汽車金融市場第一。

台灣汽車金融業龍頭和潤企業（6592）將於15日以每股53元參考價登錄興櫃，替接下來IPO作準備。和潤擁有台灣最大車商和泰汽車，及日本豐田金融服務公司（TFS）兩個富爸爸撐腰，將加速拓展機車、消費品、生財機具與商用車等融資貸款業務版圖，法人樂觀營運獲利將年年高。

和潤昨（11）日舉行興櫃前法說會。和潤今年前8月合併稅後淨利12.94億元、EPS達3.27元，幾乎追上去年全年的3.94元，不僅連續3年繳出每股獲利逾3元的佳績，法人依前8月成長率推估，今年全年EPS將有接近5元的高水準，篤定創獲利新高紀錄。

實收資本額37.46億元的和潤，是和泰集團轉投資事業中，第一家申請股票上市櫃的子公司，兩大主要股東分別為和泰車子公司和展投資（持股65.77％），及日本豐田汽車100％轉投資的TFS（持股33.27％）。

和潤汽車分期付款案源主要來自於母公司和泰車代理豐田（Toyota）、凌志（Lexus）等品牌車，和泰車從2002年開始稱霸台灣新車銷售市場後，帶動和潤從2004年起，連續14年稱霸台灣汽車金融市場迄今。

同時和潤連續12年獲中華信評長期「twAA-」及短期「twA-1+」評價，長期信用評等展望為「穩定」，優於許多國內金融機構及同業。

此外，和潤透過轉投資和運國際租賃公司，跨足全球最大的汽車市場中國大陸。目前和運國際在大陸沿海與內陸一線城市共設有24個營運據點，投入車輛租賃與設備融資租賃業務。

和潤總經理林彥良指出，和潤去年兩岸合併承作金額812億元、年增17.85％，合併應收帳款餘額1,126億元、年增12.71％。

林彥良認為，大陸各大城市紛紛祭出「限牌令」抑制車輛成長，和運國際擁有超過2,000張的有價車量牌照，是在對岸經營高級車租賃業務的有力後盾。未來和運國際也將逐步拓展至對岸新車與中古車分期市場。

國內車市龍頭和泰車旗下小金雞和潤企業已公開發行，規劃明年掛牌上市，該公司主要業務為汽車融資，近年營運表現亮眼，和潤的上市將是和泰汽車集團第二家進入資本市場的公司。

和泰車去年營業額高達1,652億元，旗下事業版圖多元，包括國瑞汽車、和泰產險、和運租車，今年上半年稅後純益超過50億元，不過儘管位居龍頭，目前進入資本市場的也只有和泰汽車一家。和運租車每年百億元營收，並擔負起為集團銷售加分的任務，一邊拚租賃業務，一面為和泰車增加新車掛牌數，是集團重要事業。

由中華工商經貿科技發展協會主辦的第16屆「台灣品質保證金像獎 」於日前頒獎，和潤企業榮獲此殊榮，由前副總統、國民黨黨主席吳 敦義親臨頒獎，和潤企業副總經理邱子明代表領獎。

「台灣品質保證金像獎」其宗旨以致力於專業領域之研發創新，激 勵企業優質商品競爭，建立我國產品與產業「創新價值、再造經濟」 的優勢，創造高附加價值，並肯定工商企業界對全國經濟的貢獻與努 力，表揚產品優良並具發展力的台灣企業。

和潤企業為橫跨海峽兩岸，秉持「顧客為先、專業為本」的經營理 念，提供客戶「沒有最好，只有更好」的優質創新服務：多元彈性的 汽機車分期專案、量身打造的企業設備租賃融資規劃、24小時便捷繳 款，更領先同業，首創官網全方位服務，無論是繳款資訊、列印繳款 單、資料異動等，皆可於和潤官網「ｅ」目了然。

車王和泰車昨（11）日公布財報，第二季稅後淨利29.52億元、年增16.9％，每股稅後淨利5.4元，單季歷史次高，累計上半年獲利56.31億元、年增2.7％，EPS 10.31元，大賺逾一個股本，創同期新高。董事會並決議，調薪2.43％，較去年略增，追溯自7月生效。

此外，和泰車也對員工大方送出獎金，除了今年年初已發放年終獎金3個月外，6月底再發放員工紅利7個月，總計每個員工平均多領了10個月，再創歷年紀錄。

和泰車表示，第二季獲利成長，主要在於毛利較高的豪華車銷售不錯，LEXUS、豐田進口休旅車RAV4均有亮眼成績，此外，由於WISH、INNOVA在6月底停產，帶動消費者搶訂，造成6月新車總銷量一舉突破1.44萬輛，單月市占率達到33.7％的今年新高。

和泰車7月在部分車型小改款，同時加碼促銷下，銷售量再飆高。據統計顯示，7月國內車市場總銷量約45106輛，和泰銷量15637輛，市占躍升至34.7％，再刷新高紀錄；累計前7月市場總銷量為267315輛，和泰85740輛，市占32.1％，穩居龍頭地位。

由於銷售成績佳，和泰車7月合併營收達165.77億元，年增6.43％，累計前7月合併營收突破千億大關，達到1040.48億元，年增2.93％。

此外，和泰車也表示，轉投資的和潤、和運、國瑞及長源等公司獲利穩定成長，也是第二季獲利成長因素。由於獲利達到目標，因此董事會也決議調薪2.43％。而6月底也加發了7個月的員工紅利。

法人分析，和泰車7月有進口休旅車Sienna，第3季末預計發表全新國產休旅車Sienta，在汽車舊換新政策補貼政策加持下，推估全年銷售市占能達33％目標，每股稅前淨利有機會連續第3年超過20元。