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和潤企業(上)公司新聞
遠雄人壽6月營收繳出71.06億元佳績，穩居興櫃王寶座，燁聯鋼鐵和汎德永業則分別以35.92億元、27.09億元坐擁亞軍及季軍，而瑞鼎科技、三商家購與和潤企業單月營收亦衝破10億元門檻，另沅聖、伊雲谷、巧新科技、昇佳電子也都名列前茅。
隨時序步入下半年，累積前6月營收表現，遠雄人壽上半年營收已來到473.54億元，年增四成；燁聯鋼鐵上半年營收為219.52億元，年減逾一成；汎德永業上半年營收亦達158.35億元，較去年同期小增2.81％，該3檔累積營收率先衝破百億元大關。
進一步觀察興櫃營收風雲榜，較5月突出者有瑞鼎科技、三商家購和昇佳電子，月增率均出現小幅增長；若與去年同期相比，昇佳電子出現爆發性成長，年增翻揚2.65倍，6月更順利擠進前十強，成為大黑馬，伊雲谷年增尚有五成、瑞鼎科技近三成、遠雄人壽一成，表現均不俗。
整體而言，6月營收年增翻倍的興櫃公司達16家，電動巴士製造廠華德動大幅成長479倍之多，其次碩鑽材料年成長37倍、影一年成長12倍，而亞泰金屬、安盛生、海樂影業、經緯航、進能服、ABC-KY、昇佳電子、優你康、安特羅、惠特等皆榜上有名，營運動能相當強勁。
據統計，上周漲幅達到一成個股，依序有銳捷、擎力、達輝光電、和潤企業、創益及清淨海，第七到十名還有ABC-KY、年程科技、影一和百聿數碼，有九檔股價皆低於50元。
銳捷今年營收連續衰退，但6月下旬來到3.75元低點後，反轉上漲至5.3元。公司主要從事LED藍寶石晶片買賣及圖型化加工、晶圓研究開發測試業務，來自亞洲市場的收入過半。
擎力27日急漲1.38元，推升一周均價漲幅達21%。擎力專注類比IC設計，產品大多應用於電源管理系統。
達輝光電營收逐月增，今年各月業績年增率皆達雙位數。第1季達輝股價一度由4元飆上8元，5月修正至起漲點後，上周重啟漲勢。
和泰車旗下和潤企業慶祝成立20周年，宣示未來朝全方位的融資公司發展，並將在下半年送件上市。據公司統計，和潤在汽車分期領域已連15年蟬聯第一，而同集團、同樣成立滿20年的和運租車，則在長租及短租市場連續17年稱冠。
創益為西藥及健康食品研發與銷售廠，股價於6月中旬起漲，上周續漲至25元。清淨海股價也自低檔彈，日前代子公司興邁（上海）科技公告對廣州寶潔及上海浦東好又多超市提起侵權訴訟。
ABC-KY中文名為瑞磁生技，26日由於上市櫃生技股大漲，ABC勁揚15%，帶動一周均價走揚9%。
和潤、和運於1999年成立，在業務拓展方面，和潤從TOYOTA、LEXUS本牌分期逐步拓展至全品牌領域、從新車發展至中古車及原車融資、從汽車拓展至機車、機械設備、一般商品等領域。和運則從長租拓展至短租、附駕接送、中古車拍賣以及行動服務等領域。和潤在汽車分期領域連續15年位居業界第一；和運則在租車領域無論是長租或是短租，亦皆連續17年第一，兩家公司都獲得長期twAA-的高度評等！
田天明董事長表示，未來和潤要朝全方位的融資公司發展，擴充產品線、擴大區域性，多年前已佈局大陸發展，今後更要進一步擴大營業據點甚至其他海外區域。去年10月和潤已正式興櫃掛牌，希望今年下半年能正式申請掛牌上市！和運則掌握「共享經濟」、「智慧交通」的世界潮流，2014年即領先業界首創24小時iRent租車服務，廣獲消費大眾的好評，去年底成立了「和雲行動服務公司」，擴大行動服務範疇，更引領潮流，推出年年換開新車的「訂閱式」租賃服務。
在7╱13-14曙光祭活動期間，和雲iRent也提供新會員輸入指定序號「IRENTREBORN2019」，提供免費租車1小時，讓民眾感受iRent路邊租還的魅力，而在7╱8~14活動現場也將展出新一代TOYOTA ALTIS HYBRID。
近年來大眾運輸完善，擁有自有的運具已不再是唯一選擇，此時，iRent 24小時自助租車加入大眾運輸的一環，利用「兩輪+四輪」的共享運具，補足公車、捷運等接駁轉乘的最後一哩路。iRent「路邊租還」的油電複合動力PRUIS c以及電動機車，符合曙光祭「永續生活」的目標，協助實現智慧城市的「綠能運輸」。
iRent新型態自助租車，有5項特點，包括：24小時皆可租還；取車點遍布全台；可利用手機App完成預約取車、用車及還車付款；車型多元，從兩輪到四輪都有；用多少算多少，汽車採小時計費、機車則以分計費，讓租車更經濟實惠。（陳志光）
田天明指出，和運租車扮演和泰集團從傳統汽車商向移動出行公司轉型、響應日本豐田集團MaaS（移動服務）戰略的哨兵，未來要更掌握共享經濟與智慧交通趨勢，朝成為「出行的專家」目標持續前進。
隸屬國內最大車商和泰汽車旗下的和潤、和運，24日舉行成立20周年慶祝會，田天明表示，成立於1999年的和潤和運，業務範圍從協助集團新車販售的新車分期、租賃業務起家，逐步擴大至他牌新車、中古車、機器設備、消費品的融資租賃業務，從最早「一個公司、兩塊招牌」，到現在已是兩家分別在汽車分期、汽車租賃業務連續稱霸15年、17年的領導企業，資產總額超過1,500億元，去年稅前淨利超過30億元。
和潤和運的日資大股東日本豐田金融服務株式會社（TFS）社長福留朗裕，24日專程來台致賀，大讚和潤和運營運成就，包括分期租賃滲透率從TFS入股之初（2001年）的12.9％，成長至目前的38.7％；中古車融資業務在TFS集團內排名高居全球第三。
福留朗裕指出，豐田汽車集團正從傳統的汽車製造商向移動出行公司轉型，TFS扮演轉型領導角色，和潤和運更是TFS集團內的領頭羊，已經開展多項行動服務，例如iRent24小時自助租車，或是可選擇不同車型的訂閱式租賃服務，其發展經驗對TFS集團是非常有價值的資產。
展望未來，田天明表示，和潤要朝全方位的融資公司發展，除了產品的擴充外，也要區域性的擴大，多年前已布局大陸發展，今後更要進一步擴大營業據點甚至其他海外區域。據了解，和潤鎖定東南亞作為下階段拓展事業的版圖，不排除以越南作為跳板。和泰車總經理蘇純興也透露，看好未來前進東南亞後，能夠在設備融資領域取得「大進展」。
此外，去年已登錄興櫃的和潤，也即將送件申請轉上市，力拚在今年底前能掛牌，成為和泰集團旗下第二家上市公司。和潤去年EPS創下4.7元新高，法人看好今年將能輕鬆跨過5元門檻。
以下是田天明專訪紀要：
問：和運、和潤成立將屆滿20周年，母公司和泰汽車集團當年投資 成立兩家企業的起源？
答：和運、和潤成立於亞洲金融風暴的1999年，為突破國內車市飽 和的逆境，母集團和泰汽車本著「協助新車販賣」的戰略思考，投資 成立從事汽車金融業務的和潤企業，及汽車租賃業務的和運租車。
和潤企業從新車分期融資業務起家，初期與和泰集團旗下經銷商配 合，隨產品線的擴大，從豐田品牌新車，逐步跨足他牌新車融資、中 古車貸、原車融資，事業版圖逐漸開展。
近年來，和潤的融資業務範圍，從汽車陸續跨入機車、電動車、機 械設備、醫療器材、原物料融資等，更從個金跨入法金，一步步成為 今日台灣最大汽車金融業者。
2007年，和潤跨足對岸市場，與和運租車合資在上海成立和運國際 ，發展迄今全大陸有24個據點。
和運租車則是從長租（長期租車）起家，陸續切入附駕服務、短租 （短期租車）等業務，擁有母公司汽車銷售事業的龐大資源後盾，遍 及全台的據點優勢，得以在原本紛亂的台灣租車市場中屹立，服務範 圍橫跨兩岸，更成為台灣租車界第一品牌。
問：下一個20年，和潤、和運的發展目標？
答：和潤的事業規模繼續擴大，要透過兩個策略的落實，一是IPO ，從資本市場獲取更多資金，協助事業擴展，另一則是擴大市場範圍 。和潤去年已完成股票公發及登錄興櫃，若一切順利，今年內有機會 完成掛牌上市。
和潤的發展理念是「客戶在哪裡、服務就到哪裡」，當年前進大陸 ，就是因為台商西進潮；和潤下一步應該要跨出兩岸，為打「亞洲盃 」做好準備。
近來東南亞崛起，其中越南吸引許多台商，當地有GDP快速成長、 人口紅利等優勢，如今又因貿易戰得利，是和潤可以認真評估發展的 機會市場。
和運租車則要朝「出行的專家」目標持續邁進，透過高滿意度的服 務、新科技的應用，即時且全方位滿足客戶行的需求。
事實上，和運從企業用車、短期租車、機場／包車接送、到透過手 機App預約租車、取車及還車，更可以路邊租還的「iRent 24小時自 助租車」，在各面向屢屢推出創新服務與主張，除了提升消費者在交 通移動上的快捷及便利性，並用創新科技精進每一位客戶體驗，為用 車人創造更多元的價值，認真的回應與服務每位客戶的需求，對內以 「成為顧客最願意推薦的租車服務公司」自我要求。
田天明說，IT的發展正快速改變汽車金融與出行服務產業的生態。 和潤將持續擴大金融科技（FinTech）的投資，建立信用評分機制、 大數據資料庫等應用，實現線上核貸、放款的業務，加快服務流程。
和運更透過無線通訊科技、雲端資料庫等，建立台灣第一個24小時 自助租車平台iRent，讓租車更快、更便利。今年進一步轉投資成立 「和雲行動服務公司」，深耕短期租車與接送服務領域，並擴大以成 為「整合即時行動服務的領導品牌」為目標。
田天明說，和雲行動服務提供全面性的行動工具，包含四輪汽車／ 貨車、兩輪機車、停車場、接送、大客車、腳踏車、平衡車等，讓消 費者可使用智慧型裝置進行查詢、預約、操作、付款等相關服務，並 運用數據分析提高資源使用效率、挖掘客戶的潛在需求。
豐田汽車社長豐田章男倡議，汽車公司要轉型成為「行動服務（M obility Service）公司」，賓士汽車也提出未來汽車發展的四大核 心概念「C.A.S.E.，車聯網、自動駕駛、共享服務、電動車」，都點 出全球汽車產業快速變遷的趨勢，汽車租賃行業更要加速IT化的發展 腳步，朝向「出行服務智慧平台」的角色轉變，滿足現代人用車的3 S－Smart、Speed、Simple需求，這也是和運積極響應母集團MaaS發 展趨勢的關鍵，透過率先推出iRent、成立和雲行動服務公司等，一 一落實。
遠雄人壽5月營收繳出74.59億元佳績，傲視群雄，燁聯鋼鐵和汎德永業則分別以39.61億元、31.47億元名列亞軍與季軍，而瑞鼎科技及和潤企業單月營收亦衝破10億元大關，另三商家購、沅聖、伊雲谷、巧新科技、富味鄉等都名列前茅。
分析興櫃營收前十強表現，較前一月明顯突出者有伊雲谷、巧新科技、燁聯鋼鐵、富味鄉、沅聖與汎德永業，月增率均達雙位數。進一步觀察該10檔個股，過半數榮登雙率雙增排行榜，包含和潤企業、三商家購、沅聖、伊雲谷、巧新科技及富味鄉。
若與去年同期相比，5月營收年增翻倍的興櫃公司達17家，其中生技股因華大幅成長12倍之多，其次華德動年成長6倍，而博謙生技、碩鑽材料、經緯航、兔將、華立捷、碩豐、法德藥、傑智環境、彥臣生技、伊雲谷、萊鎂醫等均榜上有名，營運動能明顯增溫。
時序將進入第二季尾聲，累積前5月營收表現，電動巴士製造廠華德動年增逾4倍，面射型雷射元件廠華立捷年增達3倍，其餘斯其大、博謙生技、經緯航、碩豐、彥臣生技、亞泰金屬、萊鎂醫、ABC-KY、兔將及影一，營收皆較去年同期呈倍數成長，全年營運展望看俏。
【車市新聞】台灣汽車龍頭和泰汽車大動作，集團聯合徵才創歷年之最！
和泰汽車昨（22）日宣布，為應對集團多角化發展，將首次聯合多家關係企業，包括和泰車、和潤、和泰產險等，提供13大職類共300個職缺，職缺數創下歷年新高。這一舉動不僅引起業界矚目，也讓校園徵才成為車界盛事。
裕隆集團今年也計劃招募300人，與和泰汽車並肩前進，兩大汽車集團預計將招募達600人。裕隆集團自2012年起就採集團聯合方式進行校園徵才，今年提供行銷企劃、法務智財、品管生管、財管會計、採購物流、造型設計、經營管理、資工資管、電機電子、機械工程等十大類職缺，超過300個。
今年最受矚目的莫過於和泰汽車。該公司近年獲利表現亮眼，員工平均年薪24個月，成為業界羡慕的企業。昨日宣布於6月1日在全台35個據點舉辦史上規模最大之面試徵才活動。
和泰汽車近年來積極多角化發展，不僅新車銷售穩居龍頭地位，汽車相關價值鏈也積極擴展。今年將上櫃的和潤企業、大動作擴展租賃規模的和運租車與和雲體系，以及和泰產險的新業務，都讓和泰規模與觸角全面展開。
此次集團聯合徵才活動，除了TOYOTA總代理和泰汽車外，全台各經銷商以及價值鏈關係企業如和潤企業、和運租車、車美仕、和泰產險、豐田產機、和泰聯網、和勁行銷等均共襄盛舉。和泰車表示，透過提供成長獎金和一次面試多間公司的優惠，期望吸引更多優秀人才加入。
另一大龍頭裕隆集團今年也是要招募300人，兩大汽車集團預計將招募達600人。
裕隆集團指出，自2012年起即採集團聯合方式進行校園徵才，今年根據集團各相關企業需求提供行銷企劃類、法務智財類、品管生管類、財管會計類、採購物流類、造型設計類、經營管理類、資工資管類、電機電子類、機械工程類共計十大類，超過300個職缺。據了解，裕隆每一年配合校園徵才都是車界的盛事。
不過今年最受注目的是和泰汽車，該公司近年連年獲利表現突出，員工平均年薪24個月，成為最受羨慕的企業，此次大規模徵才吸引業界矚目。昨日宣布於6月1日在全台35個據點，舉辦和泰TOYOTA集團史上規模最大之面試徵才活動。
和泰近年大動作多角化發展，除了新車銷售穩占龍頭地位，汽車相關價值鏈更積極擴展，包括今年將上櫃的和潤企業，大動作擴展租賃規模的和運租車與和雲體系，和泰產險更是在傳統產險之外，開發出全新的業務，都讓和泰規模與觸角全面展開。因應集團企業的發展，和泰首次舉辦集團聯合徵才，徵才的企業數量與人才需求創歷年之最，也展現和泰企業經營的企圖心。
事實上今年的車市氛圍並不樂觀，普遍認為車市規模將不如去年，但和泰車除了新車銷售業務之外，集團多角化策略明確，大動作徵才完全不受車市景氣影響。和泰車表示，此次集團聯合徵才活動透過「部份業務人員提供成長獎金」、「部份職類採一次面試多間公司」之方式，期望吸引更多優秀的人才加入。
本次徵才活動除TOYOTA總代理和泰汽車外，全台各經銷商：國都豐田、北都豐田、桃苗豐田、中部豐田、南都豐田、高都豐田、蘭揚豐田、東部豐田，以及價值鏈關係企業：和潤企業、和運租車、車美仕、和泰產險、豐田產機、和泰聯網、和勁行銷，均共襄盛舉。
和潤企業董事長田天明，這位多才多藝的企業家，同時也是和運租車與旗下和雲行動服務公司的董事長。他從早期負責和泰汽車集團的多角化任務，到如今創立了自己的集團，讓和潤、和運與和雲三家公司互相支持，擁有了更廣闊的發展空間。
回憶起20年前，和泰汽車集團實施多角化經營策略，將汽車周邊事業整合，為消費者提供全面的車輛相關商品與服務。這時，和運租車誕生，正式闖進車輛租賃市場。和潤與和運同時成立，透過租賃與融資的不同業務，互相輔助，從無到有，田天明也成為這兩家公司成立的重要推手。
田天明透露，雖然和運與和潤的草創時期非常艱苦，但三年後，和運就超越競爭對手，成為台灣汽車租賃市場的龍頭，市占率長期維持在20%左右。去年度，台灣新車租賃市場略有成長，和運租車積極創新，多元車輛服務帶來的營運績效再創新高，營業收入達到近109億元，全國服務據點（含iRent據點）已突破520個。
田天明強調，為了更早地掌握客戶需求，今年和運專注於短期租車與接送服務，成立了「和雲行動服務」，目標是成為「整合即時行動服務的領導品牌」。
未來，和運將繼續加速成長，推出更具彈性的長租服務，並讓客戶能夠透過租賃賺錢。同時，和運也將建置更完整的中古車價值鏈，從拍賣、小賣、維修到報廢，提供一站式中古車服務，讓和運在母集團之外，也形成了一個完整的產業鏈。
【台灣金融新聞】和潤企業（6592）在去年底成功登錄興櫃，預計在今年第三季提出上市申請，將成為和泰集團旗下轉投資事業中的第一家上市公司。作為汽車銷售龍頭和泰車的子公司，和潤早已在汽車融資領域佔有一席之地，並在集團資源的支持下，不斷擴大業務範圍和提升業績。 和潤董事長田天明對公司未來充滿信心，他認為，在母公司的資源挹注、多角化努力以及不斷累積的經驗基礎上，和潤去年已經創下了業績和獲利的雙新高，未來的發展空間將更加廣闊。 在市場環境並不理想的2018年，和潤能夠創下亮眼業績，主要得益於各項業務的成長，包括新車、中古車、機車、一般商品及機器設備等分期業務，總承作金額達745億元，年增長14%。此外，大陸轉投資事業的和運國際租賃公司，也逆勢創下新高業績，為母公司帶來可觀的利潤。 面對2019年的市場挑戰，和潤持續強化通路經營和產品競爭力，積極拓展他廠牌新車、中古車分期業務，並在重機、一般機車之二輪分期市場，以及大型商用車輛等市場取得進展。Toyota品牌的改款車型接單情況良好，大陸市場的表現也不錯，去年提列的匯損今年可望轉為盈利。 和潤目前發展的重點包括五大產業領域：大型重型機車/一般機車分期、大型商用貨車/客車分期、醫療設備分期及租賃、營建機具分期及租賃、知名品牌工具機分期及租賃。田天明表示，和潤將以「顧客為先、專業為本」的經營理念，持續擴大產品線和區域性擴張，目標是成為最受顧客信賴的全方位專業財務金融公司。
20年前和泰汽車集團進行多角化經營策略，整合汽車周邊事業，提供消費者全面性的車輛相關商品與服務，除跨足汽車金融市場外，也正式搶進車輛租賃市場，成立和運租車。和潤與和運同時成立，也藉由租賃與融資的不同業務，互相支持對方，將全新業務從零開始發展起來，田天明即是當初推動和潤與和運公司成立的重要推手。
田天明說，這兩家公司雖然草創時期相當艱辛，但成立三年後，和運即超越競爭對手，拿下台灣汽車租賃市場龍頭寶座，市占率常年維持20%左右。去年度台灣新車租賃市場微幅成長，和運租車積極創新多元車輛服務，整體營運績效再創新高，營業收入近109億元，全國服務據點（含iRent據點）突破520個。
他指出，由於要比市場更早找到客戶的需求，今年和運深耕短期租車與接送服務領域，成立「和雲行動服務」，朝向「整合即時行動服務的領導品牌」之目標。
未來和運以加速成長動能的任務繼續努力，推出更具彈性的長租服務，甚至讓客戶能夠透過租賃來賺錢；建置更完整的中古車價值鏈，從拍賣、小賣、維修到報廢讓客戶享受一站式中古車服務，使和運逐漸在母集團外，形成另一個完整的事業。
和潤董事長田天明並看好在母公司資源挹注、和潤的多角化努力，以及經驗不斷累積下，和潤不只是去年業績與獲利創下新高，未來還有更大的發展空間。以下是專訪紀要：
強化通路
拓展他牌業務
問：去年台灣整體市場並不理想，和潤獲利卻可以創新高，主要的原因？
答：2018年台灣新車、中古車市場雖較前一年下滑，但對於和潤而言卻是豐收的一年，無論在新車、中古車、機車、一般商品及機器設備等各分期業務皆有所成長，總承作金額達745億元，年增14%。
另外，大陸轉投資事業的和運國際租賃公司，也無畏中國大陸經濟成長率表現不佳影響，去年業績、獲利亦創新高，為母公司增添獲利。整體而言，和潤2018年合併營收達110.8億元，年增16.8%，合併稅後純益達18.3億元，每股純益4.7元。
和潤累積20年的經驗，不只是讓營業面和業績逐步擴大，也因為累積經驗，強化徵信與催收，這幾年都沒有踩到地雷，降低風險，因為風險控管做得比以前好，也讓獲利逐步成長，並創新高。
問：今年營運實績狀況如何？
答：2019年總體經濟成長放緩，中美貿易衝突持續，而新車市場規模預估減至42.5萬輛，市場觀望態度濃厚，預期不能算是太好的一年。
不過，即使市場氛圍不佳，和潤持續強化通路經營強度及產品競爭力，除配合集團新車分期業務外，同時積極拓展他廠牌新車、中古車分期業務，連續14年位居全國汽車金融市場第一，並持續拓展重機、一般機車之二輪分期市場，以及大型商用車輛等市場。
雖然市場氛圍不佳，但是Toyota品牌今年推出兩款改款車，接單情形大好，品牌氣勢強勁，自然對和潤有很大的幫助。另外，大陸市場也有不錯的表現，去年提列的匯損今年可望轉回來，對和潤獲利都有正面的效果。
問：目前發展的重點？
答：和潤除在汽車分期市場站穩地位外，將聚焦於五大產業領域：大型重型機車/一般機車分期、大型商用貨車/客車分期、醫療設備分期及租賃、營建機具分期及租賃、知名品牌工具機分期及租賃。
擘劃願景
聚焦五大領域
這些領域皆是和潤未來業務發展的動力之一，例如，騎乘大型重機人人口逐年增加，領牌數近三年來平均年增上萬輛；政府近年大力推動大貨車、大客車汰舊換新，刺激車輛換購需求；國人愈來愈注重醫療品質與器材精密度，醫院/診所對於醫療設備分期與租賃需求日增。都顯示出分期/租賃市場潛力高，是和潤可積極發展的市場。
問：對和潤未來發展規劃？
答：以策略來說，產品線拉長、區域性擴大是和潤的發展方向。產品線拉長就像五大產業領域擴展，區域性擴大則是在台灣之外，擴展到大陸市場，畢竟大陸是相當大的市場。展望未來，除秉持「顧客為先、專業為本」經營理念外，在車貸市場持續加大與同業距離、增加業務範疇，並以全方位專業財務金融公司為目標，成為最受顧客信賴品牌。
今年前三月累積營收則有13檔年成長逾100%，以生技醫療業及文化創業產業家數最多，分別占五檔及二檔。
興櫃3月營收前十名為遠雄人壽、燁聯鋼鐵、瑞鼎科技等，其中，瑞鼎科技為提供顯示器（TFT-LCD/AMOLED/LTPS）面板廠商完整解決方案的IC設計公司，主要產品為顯示器面板驅動IC及觸控IC。除了開發標準型的潛力產品之外，也開發客製化的IC來滿足客戶的需求。
汽車金融龍頭和潤企業延伸TOYOTA、LEXUS品牌背景，建置完整且全方位的用車服務平台，並積極與其他廠牌經銷商合作，持續提供多元化的財務金融服務。沅聖則是樺漢旗下智能家居裝置業者，去年因美國大客戶被電商巨擘亞馬遜併購，躍居亞馬遜合格供應商，除了供貨亞馬遜智能家居設備之外，亦瞄準其智能物流解決方案，進軍物流櫃、物流棧板商機，法人預期，該公司今年業績可望開花結果。
伊雲谷為專業亞馬遜AWS雲端服務公司，也是大中華區首家高級諮詢合作夥伴（AWS Premier Consulting Partner），致力於雲端科技，引領企業數位轉型。隨雲端產業及大數據產業運算呈現高速成長，帶動伊雲谷近兩年雲端服務營收呈倍數成長，其未來表現備受期待。其他如巧新科技、展頌等在營運面上也多有轉機，營收表現佳，雖年增率略減，不過仍為興櫃獲利前段班。法人表示，在操作上，因興櫃股票成交量不高，因此除了就基本面選擇標的外，也要觀察流動性的變化。
根據統計，237檔中約有兩成五的興櫃公司，3月營收突破億元大關。遠雄人壽繳出92.86億元優異成績，傲視群雄；燁聯鋼鐵以42.12億元勇奪亞軍，而汎德永業、瑞鼎科技、和潤企業及三商家購均躋身10億元俱樂部，另，沅聖、伊雲谷、巧新科技、展頌等也都榜上有名。
與去年同期相比，若單看3月營收表現，年增逾5成的興櫃公司達33家，其中更有19檔直接翻倍成長，又以生技股泉盛成長動能最為強勁，較去年大幅增長50倍，矽晶圓鑽石切割線廠碩鑽材料亦翻揚10倍，後勢可期。
時序已進入第二季，累積前3月營收表現，電動巴士製造廠華德動年增高達51倍，電表大廠斯其大年增8倍，其餘法德藥、泉盛、方舟、ABC-KY、碩豐、彥臣生技、萬年清、洋基工程、喬本生醫、德信等公司，營收均較去年同期呈現倍數成長。
受惠今年國際鎳價反彈走強，不鏽鋼價2月正式翻揚，帶動燁聯鋼鐵3月不鏽鋼內外銷價再度開高盤，為連續第二個月開漲，伴隨著工作天數恢復正常，營運動能逐步回溫，明顯挹注3月營收表現。
3月以來BMW發表多款新車，為代理商汎德永業業績添柴，其3月營收達21.94億元，月增59％。另外，保時捷首款純電跑車Taycan預計於2020年交車給台灣顧客，而保時捷在台的經銷商汎德永業可望吞下業績大補丸。
車王和泰汽車（2207）去年表現超乎想像，稅前淨利衝上151.95億元，創下上市車業獲利新高紀錄。不過，受到台灣企所稅率調高影響，和泰車去年稅後淨利為100.25億元，比2017年略為下滑，但EPS仍達到18.36元。董事會也提議將連續第四年配息12元，給股東們一個實惠的回報。 和泰車的RAV4和Altis兩大銷售神車都剛剛完成大改款，加上轉投資事業的增溫，法人普遍看好和泰車今年業績將逆勢成長，獲利有機會再創新高，EPS更是首度突破20元大關。 董事會決議將配發現金股息12元，配發率約65%，這也是和泰車連續第四年保持這樣的配息水平；以26日收盤價367元計算，現金殖利率約3.27％。今年股東會將於6月20日召開，當天將進行董事全面改選。 和泰車表示，去年稅前淨利能夠創新高，除了本業表現穩健外，轉投資汽車周邊事業的獲利成長也是一大關鍵。 法人指出，去年和泰車轉投資的和泰產險、汽車金融事業和潤企業（6592）、和運租車、汽車配件商車美仕等，業績獲利均創新高；此外，經銷豐田、日野品牌大型車的長源汽車，受惠今年9月六期環保法規上路，商用車市場掀起搶購五期車熱潮，銷售業績也創下新高。 和泰車轉投資的和通汽車，旗下控股的大陸汽車經銷事業，也因應大陸日系品牌車銷量逆勢成長，業績、獲利貢獻度大增，對和泰車整體財報帶來顯著挹注。 展望2019年，法人分析，和泰車在兩大銷售神車均推出大改款新車，加上轉投資事業獲利成長，今年有機會賺進兩個股本，獲利再創高。
和泰車在RAV4、Altis兩大銷售神車均上市大改款，加上轉投資事業貢獻增溫，法人看好和泰車今年業績將逆勢成長，獲利有機會再創高，EPS首度攻上20元大關。
和泰車董事會決議擬配發現金股息12元，配發率約65％，是和泰車連續第四年配息12元；依26日收盤價367元計，現金殖利率約3.27％。今年股東會將於6月20日召開，將全面改選董事。
和泰車表示，去年稅前淨利續創新高，除本業表現穩健，轉投資汽車周邊事業獲利成長更是關鍵。
法人指出，去年和泰車轉投資的和泰產險、汽車金融事業和潤企業（6592）、和運租車、汽車配件商車美仕等，業績獲利均創新高；經銷豐田、日野品牌大型車的長源汽車，受惠今年9月六期環保法規上路，商用車市場掀起搶購五期車熱潮，銷售業績創新高。
和泰車轉投資和通汽車，旗下控股的大陸汽車經銷事業，也受惠大陸日系品牌車銷量逆勢成長，業績、獲利貢獻度大增，對和泰車整體財報帶來挹注。
展望2019年，法人分析，和泰車在兩大銷售神車均推出大改款新車，加上轉投資事業獲利成長下，今年有機會賺進兩個股本，獲利再創高。
台灣股市近期再創佳績，2月份興櫃公司營收亮眼，其中<和潤企業>等企業表現出色。根據統計，2月份約兩成企業單月營收突破億元，緯穎、遠雄人壽、燁聯鋼鐵和汎德永業等四大企業營收均超過10億元，緯穎更是以百億元成績獨占鳌頭。
緯穎2月份營收達111.56億元，穩坐興櫃王寶座，遠雄人壽以65.81億元獲亞軍，燁聯鋼鐵及汎德永業則分別有30.81億元和13.80億元。除了這些，瑞鼎科技、三商家購、山富旅遊、巧新科技、展頌、騰輝電子-KY、洋基工程等企業也都表現不俗。
不過，觀察排名前12大個股，除了山富旅遊2月份營收月增三成外，其他11檔營收均較上月衰退，其中燁聯鋼鐵、汎德永業、巧新科技與展頌甚至呈現雙率雙減。但洋基工程2月份營收較去年同期增長1.21倍，瑞鼎科技年增六成，遠雄人壽年增五成。
與去年同期相比，2月份營收翻倍成長的企業共有20家，其中醫療生技研發新創公司萊鎂醫年增高達46倍，博謙生技、ABC-KY則翻揚4、5倍之多，表現不俗。華立捷、因華、全訊科技、萬年清、彥臣生技及博錸等企業也有2倍以上的漲幅。
進入首季尾聲，累積前2月份營收表現，10檔企業成功進入10億元俱樂部，其中緯穎和遠雄人壽已達百億元水準。緯穎作為伺服器製造商，業績吃下大補丸，蟬聯興櫃王名號，去年全年營收已達1,810億元，前3季稅後淨利42.96億元、EPS超過29元，預計3月27日上市，將為集中市場增添高價股生力軍。
此外，由於國際鎳價走揚及不銹鋼需求轉強，國內不銹鋼龍頭廠燁聯全面調漲3月份不銹鋼內外銷盤價，運營可望增溫。
統計指出，緯穎2月營收達111.56億元，續坐穩興櫃王寶座，遠雄人壽以65.81億元榮獲亞軍，燁聯鋼鐵及汎德永業尚有30.81億元、13.80億元，而瑞鼎科技、三商家購、和潤企業、山富旅遊、巧新科技、展頌、騰輝電子-KY、洋基工程等均表現不俗。
不過，進一步觀察排名前12大個股，除了山富旅遊2月營收月增三成以外，其餘11檔營收均較上月衰退，其中，燁聯鋼鐵、汎德永業、巧新科技與展頌甚至呈現雙率雙減；反觀洋基工程2月營收較去年同期增長1.21倍、瑞鼎科技年增六成、遠雄人壽年增五成。
與去年同期相比，2月營收直接翻倍成長的企業共有20家，醫療生技研發新創公司萊鎂醫成長動能尤為強勁，年增高達46倍，同為生技股的博謙生技、ABC-KY則翻揚4、5倍之多，表現亦不俗，其餘華立捷、因華、全訊科技、萬年清、彥臣生技及博錸也有2倍以上的漲幅。
時序已進入首季尾聲，累積前2月營收表現，10檔企業順利擠進10億元俱樂部，包含汎德永業、瑞鼎科技、和潤企業、三商家購等，其中，緯穎和遠雄人壽甚至已達百億元水準。
隨著雲端、大數據趨勢火熱，伺服器製造商緯穎的業績吃下大補丸，蟬聯興櫃王名號多時，營收及獲利均呈現三級跳，去年全年營收已達1,810億元，前3季稅後淨利亦達42.96億元、EPS超過29元，目前預計於3月27日上市，集中市場再添高價股生力軍。
由於國際鎳價走揚及不銹鋼需求轉強，國內不銹鋼龍頭廠燁聯全面調漲3月份不銹鋼內外銷盤價，營運可望增溫。