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台灣虎航(創新)公司新聞
此外，為感謝投資人熱烈回響，證交所15日宣布，自活動開始月（ 4月）起，除基本獎項（千元禮券月月抽）外，每月還加碼抽出六支 iPhone 14 Pro 128GB超值好禮。
創新板目前已有錼創科技-KY（6854）、泓德能源（6873）及雲豹 能源（6869）三家公司掛牌上市，後續還有台灣虎航（6757）、走著 瞧（6902）及倚天酷碁（2432）相繼加入台灣創新板的大家族。
在迎接戶數達新里程碑之際，證交所也將肩負起更大責任，鼓勵更 多具發展潛力、影響力和創新性的優質公司一同加入台灣創新板行列 ，挺台灣！挺創新！
展望今年，證交所表示，預計有數位雲端、生技醫療、電動車、綠 能環保等相關產業公司將陸續申請創新板上市。投資標的多樣性，將 吸引更多國際機構和資金來到台灣，為台灣資本市場注入新活力。
證交所邀投資人變身合格投資人，一起加入台灣創新板大家庭。即 日起至年底合格投資人只要登錄活動網站（act.twse.com. tw/qualifiedinvestor/）及上傳風險預告書，就有機會帶回iPhone 14、Gogoro等豐富大獎，總獎品價值逾200萬元。
同期間，證交所也舉辦「證券商推廣台灣創新板合格投資人競賽獎 勵活動」，鼓勵證券經紀商與從業人員一同響應，每月依各證券經紀 商營業據點之淨新增戶數（成長率）進行排序，分別頒發獎勵金予各 營業據點、分公司經理人（或營業櫃檯主管）與推廣有功之營業員。
相關活動詳情已公布在證交所網站「首頁＞台灣創新板＞創新板合 格投資人推廣獎勵活動專區」項下，投資人也可掃瞄下方QR Code直 接進入活動網頁。
業者認為，航空業今年客運成長力道比預期中還好，華航、長榮航搶攻市場復甦商機，持續增班加開新航點，補足貨運下滑的壓力，看好市場需求強勁，就今年來看，將一路旺到年底。
華航、長榮航也表示，自解封以來，國人對於疫情的恐懼已經遠離，喜愛出國旅遊需求再度浮現，尤其因為疫情取消近三年獎勵旅遊團及員工出國旅遊團等，復甦的速度相當快，這是解封後的第一個暑假，早就在今年第1季及第2季超前部署全面大增班，全面迎接疫後復甦的第一個暑假。
法人分析，美國經濟疑慮環伺、中國大陸復甦步調比預期緩慢，國際油價連續第四天下跌，長期也不利原油需求，西德州原油6月期貨的報價已跌破每桶70美元價位，油價占航空業成長達三成，隨著油價下跌，載客率衝高、票價攀升的效益會更明顯。
針對今年暑假，華航、長榮航不斷增班，加開新航點，華航今年夏季新班表又比上一個季度增加五成航班，客運已經恢復到2019年（疫情前）八成的航班數量，還會視市場需求做調整。
長榮航客運持續復飛後，今年的夏季班表規劃也已經恢復到疫情前的83%。華航、長榮航及台灣虎航都針對亞洲區間市場依客戶需求提供包機服務。
華航看好歐洲及亞洲區間市場的復甦力道，7月6日開航高雄-金浦及7月18日桃園－布拉格等新航線。新增高雄－首爾金浦航線，提供每周三班往返服務。
歐洲布局是華航今年的重頭戲，包括6月下旬倫敦增為每周五班，7月開航每周兩班布拉格，成為台灣唯一由台灣直飛捷克的航空，隨著歐洲六航點每周飛航30班；另外，北美航線桃園－洛杉磯目前每周飛航十班，搭配獨家航點桃園－安大略航線每日一班，總計大洛杉磯地區每日最多達三個班次；舊金山5月起已增為每周九班；紐約航線6月起增為每周四班服務。
長榮航今年獲利最好的北美線及歐洲線持續強化布局，5月起台北-舊金山、台北-芝加哥、台北-米蘭航線陸續增班，北美航線將達每周84班、歐洲航線每周32班，東南亞航線每周140班，客運營收可望持續成長。
解封後，台灣航空業全面迎來春風！隨著邊境解封，民眾瘋狂出國旅遊，帶動航空業業績大爆發。興櫃市場4月營收全數出爐，其中台灣虎航和星宇航空表現亮眼，星宇航空4月營收刷新歷史新高，台灣虎航則寫下4年來新高紀錄，業績狠甩陰霾。 興櫃市場營收前十強依序為遠壽、燁聯、星宇航空、達發、台灣虎航、和淞、兆聯實業、巧新、有成精密、富基電通。其中，兆聯實業甫登錄興櫃就躍升第七名，有成精密月營收重回5億元大關，成為興櫃4月營收的兩大黑馬股。 國境解封後，桃園機場4月平均日運量達9.1萬人次，已達疫情前的68％。上市航空雙雄長榮航、華航4月營收雙創佳績，興櫃市場航空股業績表現也大放異彩。 星宇航空受惠旅遊需求大復甦，3月起累計營收已超越去年全年，4月營收達16.84億元，月增15.13％、年增17.16倍，創下歷史新高紀錄。前四月營收60.43億元，年成長幅度達15.64倍，亦創新高。 台灣虎航4月營收達9.14億元，月增3.69 ％、年增13.67倍，創下2019年2月以來新高。前四月營收35億元，改寫同期新高紀錄。 政策加持的產業也「閃金光」，有成精密主要業務為太陽能光伏模組製作、系統設計、規劃及整合服務，以及半導體及光電產業生產設備零組件製造，去年太陽能模組占整體營收比重。
興櫃4月營收全數公布完畢，營收前十強依序為遠壽、燁聯、星宇 航空、達發、台灣虎航、和淞、兆聯實業、巧新、有成精密、富基電 通。其中，工業用水的回收大廠兆聯實業4月底甫登錄興櫃就順利躋 身第七名；太陽能模組廠商有成精密月營收也重回5億元大關之上、 以5.1億元位居第九名，成為興櫃4月營收中的兩大黑馬股。
國境解封後，航空客運量迅速攀升，據桃園機場統計，今年4月平 均日運量9.1萬人次，已達疫情前的68％，上市航空雙雄長榮航、華 航4月營收雙創佳績，興櫃市場航空股業績表現也大放異彩。
其中，營業項目以客運為主的星宇航空，今年來受惠旅遊需求大復 甦，3月起累計營收就已正式超越去年全年，4月營收又更上層樓，達 16.84億元，月增15.13％、年增17.16倍，再次締造歷史新高紀錄； 累計前四月營收60.43億元，年成長幅度來到15.64倍，亦創新高。
而國內首家低成本航空台灣虎航4月營收也達9.14億元，月增3.69 ％、年增13.67倍，創下2019年2月以來新高，前四月營收35億元也改 寫同期新高紀錄。
政策加持的產業營收也「閃金光」，有成精密主要業務為太陽能光 電模組製作、系統設計、規劃及整合服務，以及半導體及光電產業生 產設備零組件製造，去年太陽能模組占整。
台股近期面臨不小的壓力，不過在這波股災中，一些公司卻逆勢發光。像是台灣的知名航空公司——台灣虎航，就在這波股市動盪中，穩步前進，展現出強大的抗風能力。而另一邊，像是聯發科、宏碁這樣的大型電子權值股，雖然表現不盡如人意，但旗下的小金雞們卻同步報喜，為市場帶來一絲暖意。 近期，興櫃股王達發（6526）和宏碁集團布局元宇宙的子公司倚天酷碁-創（2432）都獲得證交所核准上市，未來將分別於上市一般板和創新板掛牌。這兩檔重量級電子股轉投資事業第二季開花結果可期。 值得一提的是，今年來上市櫃累計IPO家數達8家，較去年同期的17家萎縮。不過，進入4月底，第二季新股掛牌尚未開張，截至26日止，上市櫃申請已獲審議委員會決議通過，且尚未掛牌之個股尚有11檔，若全數順利掛牌，將推升台股今年IPO家數至19檔。 其中，證交所董事會25日審核達發、倚天酷碁-創、六方科-KY等3家上市申請案，除了聯發科、宏碁兩大科技大廠的小金雞入列外，還有鑽石生技、富世達等公司也受到市場高度關注。 而台美股市震盪觀望，外資連八日提款台股逾560億元，權值股慘淪「提款機」。在這樣的背景下，IC設計龍頭聯發科28日法說會前夕遭外資潑冷水，股價本月重挫17.53％，但仍難動搖旗下「大金雞」進軍資本市場的決心。 另一方面，宏碁也傳出轉投資喜訊，元宇宙概念子公司倚天酷碁申請掛牌上市創新板，獲證交所25日董事會通過。創新版目前共3檔個股，加上先前台灣虎航、走著瞧均獲主管機關核准，預計倚天酷碁將成第6家掛牌創新板個股，同時也是宏碁大艦隊中第7家上市櫃股。 倚天酷碁透過運動品牌Xplova切入自行車市場，高階自行車室內智慧訓練台NOZA大啖疫情紅利、銷售告捷。而達發科技本月間接連通過上市審議委員會審議、交易所董事會核准，有望成今年上市最重量級新兵。 達發旗下首款支持RDK-B的光纖設備系統晶片（SoC）去年出貨予多家西歐系統業者，今年業績逐步回穩，3月營收重返10億元之上、達13.06億元，雖股價受母公司拖累連五日走跌、26日達發興櫃均價下探644.45元，仍穩居興櫃股王寶座，與股后共信-KY的307.19元價差逾1倍。
今年來上市櫃累計IPO家數達8家，較去年同期的17家萎縮。時序進 入4月底，第二季新股掛牌尚未開張，截至26日止，上市櫃申請已獲 審議委員會決議通過，且尚未掛牌之個股尚有11檔，包含上市6檔（ 走著瞧、台灣虎航、華安、倚天酷碁、達發、六方科）及上櫃5檔（ 聯寶、雄順、綠茵生技、鏵友益、南俊國際），若全數順利掛牌，將 推升台股今年IPO家數至19檔。
證交所董事會25日審核達發、倚天酷碁-創、六方科-KY等3家上市 申請案，除聯發科、宏碁兩大科技大廠小金雞入列，同樣具備上市櫃 「富爸爸」加持，且亦將於近期掛牌者還有鑽石生技、富世達，市場 高度關注，
台美股市震盪觀望，外資連八日提款台股逾560億元，權值股慘淪 「提款機」，IC設計龍頭聯發科28日法說會前夕遭外資潑冷水，股價 本月重挫17.53％，仍難動搖旗下「大金雞」進軍資本市場決心，興 櫃股王、攻藍牙晶片的達發科技本月間接連通過上市審議委員會審議 、交易所董事會核准，有望成今年上市最重量級新兵。
另一方面，宏碁也傳出轉投資喜訊，元宇宙概念子公司倚天酷碁申 請掛牌上市創新板，獲證交所25日董事會通過，創新版目前共3檔個 股，加上先前台灣虎航、走著瞧均獲主管機關核准，預計倚天酷碁將 成第6家掛牌創新板個股，同時也是宏碁大艦隊中第7家上市櫃股。
倚天酷碁透過運動品牌Xplova切入自行車，高階自行車室內智慧訓 練台NOZA大啖疫情紅利、銷售告捷。
達發旗下首款支持RDK-B的光纖設備系統晶片（SoC）去年出貨予多 家西歐系統業者，今年業績逐步回穩，3月營收重返10億元之上、達 13.06億元，雖股價受母公司拖累連五日走跌、26日達發興櫃均價下 探644.45元，仍穩居興櫃股王寶座，與股后共信-KY的307.19元價差 逾1倍。
臺灣創新板自2021年7月開板以來，證交所透過多元管道擴大交流，並積極參與新創生態圈活動及傾聽各界聲音，陸續鬆綁市值與營收上市標準、縮短轉板時間等等規定，調適法規排除障礙，為新創公司走向資本市場鋪設更友善的最後一哩路。
去年計有八家公司申請創新板，證交所表示，錼創科技-KY（6854）、泓德能源、雲豹能源等三家公司已掛牌上市，台灣虎航、走著瞧等二家申請案已獲董事會通過，預計第3季掛牌上市，倚天酷碁則於昨日獲得上市審議會通過，可預見未來創新板上市公司規模持續擴增。
台灣虎航搶攻全球旅運市場，业绩亮眼！華航旗下台灣虎航在3月份的營收達到了8.82億元，年增率近30倍，這個成績實在讓人眼睛為之一亮。隨著日本航線陸續復航，像是岡山、茨城等地，台虎航累計第一季營收25.86億元，年增率超過22倍，預計上半年日本所有航點將全面復飛，顯示出其強大的市場競爭力。 台虎航作為台灣首家核准以創新板申請上市的航空業者，其上市之路引人矚目。法人預測，台虎航將在8月份掛牌上市，這對公司未來發展將是重要的里程碑。 華航在3月份的客運收入也呈現驚人的成長，較去年同期成長逾10倍，其中東北亞、東南亞客運需求特別旺。尤其是東南亞全線載客人次成長最為顯著，曼谷、河內、宿霧、清邁等地都是主要航點，對應前月的成長幅度。而華航復飛羅馬航線也對整體營收產生了積極影響。 華航計劃在夏季班表增班近5成，預計將帶動客運表現持續強勁，同時也為台灣虎航4月復飛佐賀、5月新增航點泰國普吉島等策略做好準備。 除了客運收入，華航3月份的貨運收入也有15.57%的月增，這主要得益于工廠的有序復工、復產以及季末效應。然而，由於全球政經局勢動盪不穩，訂單需求尚未完全恢復，整體貨運市場仍處於保守氛圍中。
時序進入第二季，興櫃市場3月的營收也全部公布啦！隨著工作天數的回升，許多公司的業績表現都有所回溫。在興櫃營收前十強的公司中，有超過一半的企業都交出了年月雙增的成績單。雖然台積電的3月營收並不如預期，但設備供應商和淞的營收卻逆勢走強，創下了單月歷史新高的紀錄，單季營收也超越了去年前五個月的水平。 興櫃市場3月的營收之星，除了和淞之外，還有星宇航空、富基電通、台灣虎航、巧新、世紀風電等公司，他們都交出了年月雙增的佳績。其中，和淞的單月營收創下了歷史新高，而星宇航空、富基電通、台灣虎航、世紀風電也刷新了同期的紀錄。 對於晶圓代工龍頭台積電來說，3月的營收意外「破底」，第一季的營收減少了18.7％，還是首次未達到市場預期，讓市場和股價都受到了影響。不過，儘管半導體產業還處於庫存調整期，不少半導體設備供應商的營收卻逆勢增長，像是旺矽、帆宣、辛耘、弘塑等公司都交出了年月雙增的佳績。 和淞作為興櫃半導體設備廠，也是台積電的「鏈結」成員，受惠於廠務系統工程收入的增加，3月的營收衝上17.27億元，月增52.45％、年增96.92％，創下了單月歷史新高；第一季的營收41.63億元，已超越去年前五個月的水平。 而台積電赴美設廠，和淞也成為首批隨其前進美國的半導體設備廠，大受台積電建廠商機的益處。2022年4月，和淞增資美國子公司Propersys Corporation，占母公司業主權益比例29.91％。 另一方面，全球第二大鍛造輪圈廠巧新，也因應豪華汽車品牌客戶對客製化輪圈的提貨量明顯提升，3月的營收重回6億元以上，達到6.77億元，月增20.39％、年增8.53％，創下同期次高；累計首季營收達17.9億元，年增0.06％，與去年同期表現相近。 展望未來，法人預期高端豪華汽車市場將保持穩健銷售成長，巧新將受惠於歐、日系品牌車廠的超跑及豪華車款需求強勁，目前訂單能見度高，全年營運有望穩健成長。
華航旗下台灣虎航3月營收8.82億元、年增近30倍，主力日本航線 陸續復航岡山、茨城等，累計第一季營收25.86億元、年增逾22倍， 預計上半年日本所有航點全面復飛。台虎為國內首家核准以創新板申 請上市的航空業者，法人估，台虎8月掛牌上市。
華航表示，3月客運收入較去年同期成長逾10倍，東北亞、東南亞 客運需求暢旺，其中東南亞全線載客人次成長最顯著，曼谷、河內及 新開航點宿霧、清邁都是主力，是較前月成長幅度最多的區域；另外 ，獨家復飛羅馬航線也助攻整體營收表現。
華航將加速各航線增班，夏季班表再增班近5成，有望帶動客運表 現續強，衝刺客運市場復甦商機。台虎4月復飛佐賀，5月新增航點泰 國普吉島。
另外，華航3月貨運收入55.9億元、月增15.57％，受到工廠有序復 工、復產及季末效應，帶動整體貨運市場些許回溫。惟全球政經局勢 仍動盪不穩，訂單需求尚未完全恢復，全月延續保守氛圍。
甩開1、2月工作天數較少之陰霾，興櫃公司3月營收表現終於喜迎 春燕，營收前十強依序為遠壽、燁聯、和淞、星宇航空、達發、富基 電通、台灣虎航、巧新、世紀風電、富世達。
在上述個股中，就有和淞、星宇航空、富基電通、台灣虎航、巧新 、世紀風電，共計六檔繳出年月雙增，其中，和淞單月營收締造歷史 新高外，星宇航空、富基電通、台灣虎航、世紀風電也刷新同期高紀 錄。
晶圓代工龍頭台積電3月營收意外「破底」，拖累第一季營收5,08 6.33億元，季減18.7％，同樣罕見未達財測目標值，市場一片譁然、 股價也直直落。不過，儘管半導體產業仍處於庫存調整期，不少半導 體設備供應商營收仍逆風高飛，上市櫃公司旺矽、帆宣、辛耘、弘塑 等均繳出年月雙增佳績。
而興櫃半導體設備廠和淞也是「台積鏈」成員，受惠廠務系統工程 收入增加，3月營收衝上17.27億元，月增52.45％、年增96.92％，創 單月歷史高；第一季營收41.63億元更已超越2022年前五月水準。
台積電赴美設廠，和淞也成為首波隨其前進美國的半導體設備廠， 大啖台積電建廠商機，2022年4月甫增資美國子公司Propersys Corp oration，占母公司業主權益比例29.91％。
此外，全球第二大鍛造輪圈廠巧新則在豪華汽車品牌客戶對客製化 輪圈提貨量明顯提升下，3月營收睽違近一年半再度重返6億元之上、 達6.77億元，月增20.39％、年增8.53％，創下同期次高；累計首季 營收達17.9億元，年增0.06％，與2022年同期表現近乎持平。
展望2023年，法人也認為，高端豪華汽車可望展現穩健銷售成長態 勢，巧新受惠歐、日系品牌車廠超跑及豪華車款需求強勁，目前訂單 能見度高，全年營運有望穩健成長。
臺灣創新板市場再傳佳音！證交所董事會於昨日（28日）決議通過Gogolook走著瞧（6902）的上市申請，這意味著創新板個股家族再添新血。Gogolook走著瞧將成為創新板的第五家上市公司，預計今年下半年將正式掛牌上市，這也標誌著創新板市場的發展步調越來越快。
自去年8月8日錼創科技-KY創（6854）搶頭香掛牌以來，創新板市場的熱度不斷攀升。今年，除了「能源界Uber」泓德能源（6873）、「綠能界波克夏」雲豹（6859）先後掛牌，台灣虎航（6757）也將加入創新板的行列，顯示創新板正逐漸成為各路英豪競相角逐的舞台。
自2021年7月20日創新板開板以來，證交所不斷向證券商與投資人推廣創新板市場與制度，並推出多項獎勵活動，期待匯聚成為創新的上市聚落。截至目前，全市場合格投資人戶數已超過11.2萬戶，自然人合格投資人戶數更是突破4.5萬戶，創新板股票成交值及交易人數也持續增加，推廣活動成效顯著。
為鼓勵更多投資人加入創新板的行列，證交所特別推出了「臺灣創新板上市有價證券風險預告書」簽署活動，並設置了獎勵機制。凡在活動期間（4月至12月）成功登錄活動網站並上傳風險預告書的合格投資人，就有機會獲得隨心享樂券1,000元，而愈早登錄，中獎機率也愈高。
此外，為了激勵投資人積極參與創新板，證交所還設置了累積有效戶數獎勵，當累積有效戶數達到15萬戶、18萬戶及20萬戶時，將會抽出iPhone、Gogoro等優質大獎，總獎品價值逾200萬元。證交所誠摯邀請全體投資人變身合格投資人，共同應援創新板，為臺灣股市的發展注入新活力。
同時，證交所也舉辦了「證券商推廣臺灣創新板合格投資人競賽獎勵活動」，每月根據各證券經紀商營業據點的淨新增戶數及成長率進行排名，並頒發獎勵金給各營業據點、分公司經理人（或營業櫃檯主管）與推廣有功之營業員，以此鼓勵全體證券經紀商與從業人員共襄盛舉。
證交所表示，自2022年8月8日由錼創科技-KY創（6854）搶頭香掛 牌上市後，今年來陸續有「能源界Uber」之稱的泓德能源（6873）、 「綠能界波克夏」之稱的雲豹（6859）掛牌上市，接著將有台灣虎航 （6757）、Gogolook走著瞧（6902）陸續加入創新板大家族。
創新板自2021年7月20日開板以來，證交所積極向證券商與投資人 宣傳並推廣創新板市場與制度，持續推出多項獎勵活動，期待匯聚成 為創新的上市聚落。
截至今年2月底為止，全市場合格投資人戶數超過11.2萬戶，其中 ，自然人合格投資人戶數更突破4.5萬戶，創新板股票成交值及交易 人數持續增加，推廣活動成效顯著。
證交所表示，凡簽署「臺灣創新板上市有價證券風險預告書」之合 格投資人經證券商完成適格性審查，於活動期間（4月至12月）成功 登錄活動網站（act.twse.com.tw/qualifiedinvestor/）及 上傳風險預告書，就有機會獲得隨心享樂券1,000元！愈早登錄，中 獎機率愈高。
另外，合格投資人累積有效戶數達15萬戶、18萬戶及20萬戶門檻， 更加碼抽出iPhone、Gogoro等優質大獎，總獎品價值逾200萬元，證 交所邀請投資人變身合格投資人，一起應援加入創新板的行列。
此外，為持續擴大創新板股票參與層面，同期間，證交所也舉辦「 證券商推廣臺灣創新板合格投資人競賽獎勵活動」，每月依各證券經 紀商營業據點之淨新增戶數及成長率進行排名，分別頒發獎勵金予各 營業據點、分公司經理人（或營業櫃檯主管）與推廣有功之營業員， 證交所表示，誠摯歡迎全體證券經紀商與從業人員共襄盛舉。
看好疫後旅遊商機，星宇航空與雄獅昨（27）日宣布，4月1日起聯手推出獨家限定「關島包機」自由行程，打造多面向的主題產品，搶攻清明與端午連假商機，推出的商品售價適合小資族、閨蜜出遊、新婚蜜月或闔家旅遊產品。
星宇航空表示，以全新A321neo機型執飛，台北出發航班的商務艙餐點由台灣米其林一星餐廳Longtail操刀，經濟艙提供台灣高端燒肉品牌「胡同燒肉」，早去晚回行程，只要3.5小時飛行時間，就能直奔關島。
鳳凰表示，3月29日舉辦年度首場的《南極之旅發表會》預約人數大爆滿，顯示疫情後旅遊熱度沸騰，高端及長天數行程尤其明顯，規劃2024年11月的「絕美南極登陸特別企劃之旅」，團費74.9萬元，含稅金、小費、簽證費，精心包裝17天、19天、21天等行程，南極郵輪發表會預約人數已爆滿。
鳳凰今年也搶攻郵輪市場，7至9月推出歌詩達郵輪，基隆港登船，包括沖繩、石垣島、宮古島、濟州、福岡、佐世保、釜山及鹿兒島等行程；另外，推出的包機行程還跟華航合作飛鹿兒島，另外，7至10月考量暑假商機，計劃包台灣虎航飛北海道等。
易飛網推出兩個主要包機行程，台灣虎航合作佐賀包機4月起每周日及周四出發，首發航班為4月2日。搭配台灣虎航班機，越南峴港包機行程3月29日起天天飛。
易飛網董事長周昀生表示，日本九州佐賀為易飛網部署的重點城市，台灣直飛僅2.5小時，看準位於北九州地區中心，北鄰福岡、西鄰長崎、南鄰熊本、東鄰大分，九州鐵路交通相當便利，由佐賀至鄰近縣市車程僅需30分鐘至1.5小時不等，不論搭乘鐵路、巴士或自駕遊都很適合，有別於日本一線城市的熱鬧與繁華，佐賀的純樸魅力更值得深度旅遊體驗。
受惠疫情解封，日本職人跨海來台較去年增加3倍，參展品牌較去 年增加3成、初登場品牌增加1倍，商品最齊全！包括北海道及日本各 地極富盛名的甜點、海鮮及玻璃木雕工藝品，帶給消費者最豐富的日 本美食饗宴，來SOGO一次品嘗北海道的極之好味，還有時下最HITO的 伴手禮，活動現場特別準備日本13個縣市的旅遊資訊，提供大家做好 出遊規劃。
今年北海道甜點特輯邀請到北海道人氣特色甜點品牌「初登場」& #12431;（□）（□）堂－拉長起司蛋糕，售價550元/盒（原味）， 使用100％北海道起司和牛奶製作而成，Q彈如麻糬口感，牽絲拉長可 以拉到15cm，顛覆以往起司蛋糕口感！同樣也是初登場的NPTC長崎縣 特產長崎蛋糕，最經典的原味好滋味，一定要手刀購入。另外，還有 六花亭、柳月、ROYCE、MORIMOTO等都是北海道觀光必買伴手禮。
此外最令人期待的還有特別來台的日本職人帶來現場陣陣飄香的美 味實演，包括北海道工坊「豪華海鮮丼」、可樂餅俱樂部「辛明太子 可樂餅」，還有專精墨魚飯38年的日本職人帶來充滿海味的道地「青 森墨魚飯」，海鮮系饕客不能錯過。茶屋特選料理實演包括「初登場 」大阪香料咖哩「蟹爪奶油可樂餅咖哩飯」，土三寒六讚岐（□）& #12393;ん「龍馬烏龍麵」也都是由日本職人現場原味呈現。
活動期間於12F活動會館，持快樂購卡當日累積消費滿2,000元有機 會抽中頭獎「ANA台北－東京經濟艙雙人來回機票」。好康再加碼， 活動期間於12F日本展長崎物產區持快樂購卡當日累積滿1,000元，有 機會抽中「台灣虎航 台北－福岡雙人來回機票＋JR九州雙人鐵道PA SS＋長崎市稻佐山觀光hotel雙人住宿券」。
易飛網爬梳易飛網廉航機票網站大數據，分析顯示前五大最熱門銷 售航段均為台灣虎航之航點，依序為台北─東京、台北─大阪、台北 ─沖繩、台北─首爾及台北─曼谷，旅人平均僅月繳600元，短線旅 遊日本則穩居旅人疫後旅遊國家首選，接續為韓國、泰國及越南，而 整體購買廉航機票的旅客則以介於20至40歲間的年輕族群為大宗。
去年10月13日國境開放至今已滿150天，惟受全球性通膨墊高成本 ，廉航的低票價絕對優勢遭遇挑戰，為此易飛網於2月攜手中信銀祭 出「機票月繳制」方案，盼解決旅人機票價格居高不下的痛點，推出 至今除銷量月增近4成，也已恢復至疫情前同期逾6成水準，今年2月 單月廉航機票營收更推升至8位數。
為更精準掌握旅人需求，易飛網進行大數據分析，結果顯示前五大 熱門銷售航段為台灣虎航台北─東京、台灣虎航台北─大阪、台灣虎 航台北─沖繩、台灣虎航台北─首爾及台灣虎航台北─曼谷，旅客整 體平均購買廉航機票價格約為7,200元，若使用12期分期機票月繳制 方案，每人平均僅月繳600元。
過去，從台灣前往普吉島都需要轉機，台灣虎航決定提供每周兩班次往返桃園與普吉島之間的航班，直飛只需4小時，為旅客大大節省轉機時間。
台灣虎航董事長陳漢銘表示，台灣虎航是台灣第一、也是唯一的低成本航空，致力於提供給旅客豐富且多元的航點服務，相信藉由桃園-普吉島的飛航，讓更多民眾得到直航之便，擁有更充裕悠閒的時光，享受普吉島的碧海藍天。
燦星旅遊（2719）總經理殳蓁蓁指出，泰國是國人東南亞旅遊的首選，特別是普吉島，風景優美、水上活動豐富，是非常適合放鬆身心、蜜月旅行的度假天堂，現在開航直飛只要4小時，將直接刺激旅客熱情前往。
為迎接台虎開航桃園-普吉新航線，燦星旅遊也結合悅榕集團品牌旗下酒店（鴻居HOME、悅椿、悅槤、普吉悅榕庄、喀比悦榕庄、蘇梅島悅榕庄），規畫全程保證入住3晚起自由行2人成行、mini tour 6人成行、團體旅遊10人成行，每人只要19,900元起。
航線相關訊息可上台灣虎航官網查詢，更多普吉島行程訊息可上燦星旅遊網站了解。
為培育航空菁英，朝陽科大航空學院以航務、機務、運務三大主軸進行規畫，除打造國際級航太維修教學基地的「航空機械系」，今年首度加入招生行列、以培育空勤、地勤及運輸專業人才的「航空運務系」，也成為大博會的新亮點；而成立第三年擴大招生的「飛行與民航人員技術系」，更是全台唯一與航空公司合作提供專業飛行培訓大學科系，攤位前吸引不少學生及家長，詢問度高。
朝陽科大校長鄭道明強調，朝陽以國際化為發展主軸，連續6年榮登英國泰晤士高等教育全球最佳大學排名，師資來自全球16國，並與超過640所海外學校簽訂學術合作協議。
看好後疫情時代旅運需求大增，航空業人才炙手可熱，朝陽航空學院目前與澳洲Airways Aviation及南伊利諾州大學簽訂訓練合作項目，亦與長榮航空、中華航空、華信航空、台灣虎航及安捷航空、漢翔航空工業、亞洲航空、威翔航空建立合作機制，為學子打造飛航圓夢基地，成為國際航空產業人才的首選。
目前朝陽飛航圓夢基地建置Cessna 172、Hawker 400XP、SVH-4、UH-1H直升機等專業飛航設備，搭配駕艙程序訓練教室、飛機工程實驗室及複材製程實驗室等十數間特色實驗室及航空專業課程完整訓練，養成全方位的航空專業人才。飛行與民航人員技術系更建置「駕艙程序訓練教室」、「飛航操作模擬教室」等完善的航空教育設施。
走出疫情陰霾，台股初次掛牌（IPO）市場也撥雲見日，今年初證 交所、櫃買中心喊出全年掛牌32家、24家新目標，合計達56家，若順 利達標則可望締造十年來最佳紀錄，而連假後台股也將迎來首波IPO 掛牌潮，長榮航太（2645）、雲豹能源（6869）等重量級股3月陸續 登場。
攤開去年數據，受惠疫情下半年趨緩，IPO家數重回47家，包含19 家上市、27家上櫃股及1家創新板，創四年高，而今年台股IPO市場也 將展新氣象，證交所拍板IPO家數目標32家，包括22家一般板及10家 創新板，櫃買也喊出24家目標，合計有望挑戰繼2013年寫下61家後的 最佳成績。
承銷圈看好，除先前遞延案件有望陸續「破殼」外，升息循環近入 尾聲、股市回暖，也有望提升企業IPO意願，截至2月24日止，已通過 上市櫃審議且尚未掛牌者就有15家，包含9家上市、6家上櫃。
台股3月喜迎多檔IPO明星股進駐，其中，長佳智能預定3月1日上櫃 ，聚焦醫療大數據、醫療人工智慧及雲端生醫平台三大營運主軸，有 望搶搭本波AI熱潮；此外，龍德造船、長榮航太、東研信超等均預計 3月掛牌。
創新板方面，不僅雲豹能源、泓德能源將力拚3月掛牌，由鴻海、 裕隆合資成立的鴻華先進也規劃於今年挑戰創新板掛牌，泛綠能、國 防產業「大咖雲集」，政府力拚淨零碳排、國防預算創高，政策牛肉 端上桌，相關企業獲利轉佳，也掀起掛牌熱。
元富投顧總經理鄭文賢表示，台股本身為電子大國，證交所近年來 致力發展多層次資本市場，可望吸引新興產業入市，對提升台股國際 能見度、周轉率及評價也是一大利多。
先前受疫情影響，尤其占在台掛牌之第一上市（KY）大宗的大陸、 東南亞等地疫情嚴峻，使KY股掛牌之路飽受波折，惟隨邊境解封，預 估今年KY公司數量將迎成長，今年則由永豐餘小金雞、RFID電子標籤 ODM供應商永道-KY打頭陣，預計3月1日啟動競拍、3月21日掛牌上市 。
此外，華航旗下台灣虎航掛牌創新板已獲准，最快8月將自興櫃轉 至創新板；至於興櫃股王，同時也是聯發科旗下大金雞的達發科技， 也趕在去年底遞出上市申請，受惠「富爸爸」光環加持，若順利掛牌 勢必將成為話題焦點。
長榮航（2618）元月的客運營收已經回到百億元，華航客運營收也來到85億元，台灣虎航元月營收年增率居四家航空公司之冠。由於2月有春節假期及228連假，加上近期國人掀起國際旅遊潮，市場也看好長榮航空、華航、星宇航空及台灣虎航的四業者的營收表現。
隨著航空市場好轉，推升資金搶進航空族群，星宇航空的股價如同雲霄飛車走勢一樣，成為市場最熱門的投資議題，股價也出現大漲大跌，成為市場新話題，玉山銀行重金搶下「星宇航空聯名卡」，3月1日要正式舉行記者會，法人認為，有望再度掀起新話題；台灣虎航順利通過創新板掛牌，再加上客運復甦加持，座穩航空股股王寶座，市場也持續注意兩家業者3月會不會再度上演股王爭霸戰。
市場資金也看好航空股，國內唯一的平價航空反而是這一波新明星股，台灣虎航為國內首家核准以創新板申請上市的航空業者，預計最快8月會自興櫃轉創新板；加上台灣虎航靈活具彈性的組織架構，會成為航空產業復甦後最直接的受惠者，吸引資金持續布局，坐穩國內航空一哥的寶座。
隨著邊境解封效應已逐漸發酵，國人恢復出國旅遊，台灣虎航的業績回升速度加大，2023年元月的營收更衝上9.02億元，年增率達2,060%；尤其，台灣虎航日本開航九個航點，第1季的訂位率都九成以上，日本有16個機場可以經營，未來還有許多新的航點可以經營，法人看好未來成長力道。
長榮航空是國內飛北美的一哥，考量市場商機夏季班表還大增班，北美航線自3月27日起洛杉磯、芝加哥、舊金山陸續增班，5月15日起將從現在的每周66班增加到每周84班，班次規模已與疫前相同；另外，歐洲市場去年以來載客率一直表現很好，隨著旺季到來，全面增班穩住歐洲線班數最多的歐洲王寶座。
法人則看好華航、長榮航在油價及客運復甦雙利多加持業績表現，推估以各家的營收數字分析，四家業者元月都會繳出獲利成績單，推估華航、長榮航單季EPS有望挑戰0.5元。