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F-英瑞(未)公司新聞
台灣證交所將在11月7日、24日、25日、27日及29日下午陸續舉辦五場F股業績說明會，此次邀請近期新上市公司F-豐祥、F-英瑞及F-世芯舉辦業績說明會，增進投資人對新上市F股的認識。
此外，為強化F股資訊揭露，使投資人更瞭解F股營運狀況，證交所規範F股每年至少在台灣召開一次法人說明會，因此積極邀請F股在證交所場地免費替上市公司舉辦業績說明會，主要讓投資人暸解F股營運績效，更能提升資訊流通及透明度。
11月五場次受邀參加F股上市公司業績說明會有：11月7日F-科納（4984），11月24日F-金麗（8429）、F-英瑞（1592），11月25日F-貿聯（3665），11月27日F-世芯（3661）、F-鼎固（2923），11月29日F-乙盛（5243）、F-豐祥（5288）
證交所統計，今年前三季，F股自辦或受邀參加法說會情形，共計186家次，未來規範F股每年需舉辦1次業績說明會以及透過法規規範及公司治理評鑑制度的鼓勵下，將增進投資人瞭解F股營運情形及財務現況。
此外，為強化F股資訊揭露，使投資人更瞭解F股營運狀況，證交所規範F股每年至少在台灣召開一次法人說明會，因此積極邀請F股在證交所場地免費替上市公司舉辦業績說明會，主要讓投資人暸解F股營運績效，更能提升資訊流通及透明度。
11月五場次受邀參加F股上市公司業績說明會有：11月7日F-科納（4984），11月24日F-金麗（8429）、F-英瑞（1592），11月25日F-貿聯（3665），11月27日F-世芯（3661）、F-鼎固（2923），11月29日F-乙盛（5243）、F-豐祥（5288）
證交所統計，今年前三季，F股自辦或受邀參加法說會情形，共計186家次，未來規範F股每年需舉辦1次業績說明會以及透過法規規範及公司治理評鑑制度的鼓勵下，將增進投資人瞭解F股營運情形及財務現況。
車用電子族群熱度再起，今年以來，多家外資開啟對車用電子族群投資評等，或是拜訪供應鏈相關企業。包括健鼎（3044）、F-貿聯、和大、F-英瑞、致茂等，都成為國際資金的關注對象。
車用電子族群已成為台股投資顯學，然相關個股通常為中小型企業，五檔外資青睞的車用零組件供應鏈中，僅健鼎股本超過50億元，其餘個股具股本較小、股性較活潑特性，投資人在參與該族群時，必須特別留意波動風險。
里昂證券科技產業分析師鄭兆剛表示，毛利率較高的車用PCB，已占到健鼎營收比重的14%，接下來仍會是驅動健鼎營收跳高的主力業務，強調健鼎股價已超跌（undervalued），推測合理股價為70元；而且健鼎目前占全球車用PCB市場的比重僅4%，成長空間極為龐大，估計至2016年時，超用PCB業務將占健鼎營收17%。
巴克萊證券科技產業分析師侯明孝則是指出，致茂的工具機業務專注在電子方面，包括電動車、電池、太陽能、LED等都是其主要業務範圍，根據致茂公司經營管理階層看法，訂單絲毫沒有減弱跡象，巴克萊研判，致茂近期股價回測提供買點。
里昂證券在電動車供應鏈中，同時看好F-貿聯與和大。和大因產品組合優化，毛利率可望持續提升；F-貿聯的大客戶特斯拉切進中國市場後，里昂也看好F-貿聯同步受惠。二檔個股的投資評等均為「買進」。
甫掛牌水箱大廠的F-英瑞，則迅速吸引瑞信證券、凱基投顧發出拜訪報告。
車用電子族群已成為台股投資顯學，然相關個股通常為中小型企業，五檔外資青睞的車用零組件供應鏈中，僅健鼎股本超過50億元，其餘個股具股本較小、股性較活潑特性，投資人在參與該族群時，必須特別留意波動風險。
里昂證券科技產業分析師鄭兆剛表示，毛利率較高的車用PCB，已占到健鼎營收比重的14%，接下來仍會是驅動健鼎營收跳高的主力業務，強調健鼎股價已超跌（undervalued），推測合理股價為70元；而且健鼎目前占全球車用PCB市場的比重僅4%，成長空間極為龐大，估計至2016年時，超用PCB業務將占健鼎營收17%。
巴克萊證券科技產業分析師侯明孝則是指出，致茂的工具機業務專注在電子方面，包括電動車、電池、太陽能、LED等都是其主要業務範圍，根據致茂公司經營管理階層看法，訂單絲毫沒有減弱跡象，巴克萊研判，致茂近期股價回測提供買點。
里昂證券在電動車供應鏈中，同時看好F-貿聯與和大。和大因產品組合優化，毛利率可望持續提升；F-貿聯的大客戶特斯拉切進中國市場後，里昂也看好F-貿聯同步受惠。二檔個股的投資評等均為「買進」。
甫掛牌水箱大廠的F-英瑞，則迅速吸引瑞信證券、凱基投顧發出拜訪報告。
上市櫃汽車零組件新兵F-英瑞(1592)，昨(16)日掛牌上市首日 ，出師不利，受台股下挫、類股疲弱拖累，終場下跌1.05元收黑，蜜 月行情失靈。
F-英瑞是北美AM(副廠)汽車水箱王，市占率達28％，近來強攻大 陸OEM(車廠供應)市場有成，可望成為支撐業績衝高的新動能，加 上汽車零組件族群前波股價漲勢凶猛，原本蜜月行情看多。
且F-英瑞刻意將承銷訂價壓在38元，明顯低於先前掛牌的F-豐祥( 5288)訂價58元，顯然已將近期台股疲弱情勢考量進入，不料昨天掛 牌一開盤就爆量重挫，下殺至34.8元低點，之後有刻意拉回到平盤之 上，無奈仍不敵大盤下殺壓力，終場收黑，跌幅達2.76％，成交量4 ,252張，三大法人中，外資賣超200張、自營商買超50張。
F-英瑞表示，此次掛牌募資將用於產能擴充。董事長翁文鍾表示， 預計第4季正式前進東協國家設廠，初期規畫汽車水箱年產能200萬顆 ，預計明年第4季量產，瞄準中東、東南亞市場需求。
翁文鍾表示，目前全美前五大汽車零組件通路中，第一大的Advan ced Auto Parts、第三大的O'reilly/Ozark，水箱全由F-英瑞供應， 看好明年可再打入另一個排名前五大的通路商，北美AM水箱市占率將 近一步突破3成，未來要朝4成的絕對領先目標努力。
F-英瑞表示，由於新市場、新產品持續開拓，公司前9月和併營收 達36.85億元，年增14.65％；上半年稅後淨利1.03億元，年增83.54 ％，EPS達1.15元。
F-英瑞表示，去年EPS達4.76元，主要是有工廠搬遷補償金的業外 收益近2.8億元。F-英瑞對今年本業獲利成長樂觀看待。
F-英瑞是北美AM(副廠)汽車水箱王，市占率達28％，近來強攻大 陸OEM(車廠供應)市場有成，可望成為支撐業績衝高的新動能，加 上汽車零組件族群前波股價漲勢凶猛，原本蜜月行情看多。
且F-英瑞刻意將承銷訂價壓在38元，明顯低於先前掛牌的F-豐祥( 5288)訂價58元，顯然已將近期台股疲弱情勢考量進入，不料昨天掛 牌一開盤就爆量重挫，下殺至34.8元低點，之後有刻意拉回到平盤之 上，無奈仍不敵大盤下殺壓力，終場收黑，跌幅達2.76％，成交量4 ,252張，三大法人中，外資賣超200張、自營商買超50張。
F-英瑞表示，此次掛牌募資將用於產能擴充。董事長翁文鍾表示， 預計第4季正式前進東協國家設廠，初期規畫汽車水箱年產能200萬顆 ，預計明年第4季量產，瞄準中東、東南亞市場需求。
翁文鍾表示，目前全美前五大汽車零組件通路中，第一大的Advan ced Auto Parts、第三大的O'reilly/Ozark，水箱全由F-英瑞供應， 看好明年可再打入另一個排名前五大的通路商，北美AM水箱市占率將 近一步突破3成，未來要朝4成的絕對領先目標努力。
F-英瑞表示，由於新市場、新產品持續開拓，公司前9月和併營收 達36.85億元，年增14.65％；上半年稅後淨利1.03億元，年增83.54 ％，EPS達1.15元。
F-英瑞表示，去年EPS達4.76元，主要是有工廠搬遷補償金的業外 收益近2.8億元。F-英瑞對今年本業獲利成長樂觀看待。
由永豐金證券輔導的F-英瑞國際股份有限公司(1592)於今(16) 日以新台幣38元在集中市場掛牌上市，這家在北美AM市場擁有最大汽車水箱市場，受惠於全球汽車市場強勁復甦，除站穩全球最大AM市場的北美市場龍頭地位之後，下一步重心要力拼正在崛起的全球最大新車市場，開發中國OEM車廠客戶，在兩大成長引擎帶動之下，公司看好未來可望維持高速成長力道，董事長翁文鍾接受媒體專訪表示，上市之後更將加強公司治理，改進營運效率，讓公司得以永續經營。
翁文鍾指出，為了因應未來成長，此次掛牌募資將用於未來產能擴充，預計第4季將正式前進東協國家設廠，初期規畫200顆產能，預計明年第4季開始正式量產，另外目前揚州廠產能約為350萬顆，產能擴充以500萬顆為目標，大陸廠加上東協廠將力拼產能倍增。
英瑞在美國擁有自主銷售團隊，並結合當地人才成立研發中心，今年在北美市場市占率已經來到28％，北美市場營收比重也占公司超過 80％，公司看好明年北美市占率將可望突破30％，繼續坐穩市場龍頭寶座。
F-英瑞前9月累計營收為36.85億元，年增14.65％，上半年稅後淨利1.03億元，年增率83.54％，上半年EPS為1.15元，公司表示，去年 EPS高達4.76元，主要是有工廠搬遷補償金的業外收益近2.8億台幣，今年本業的獲利成長將超過2元以上。
翁文鍾指出，為了因應未來成長，此次掛牌募資將用於未來產能擴充，預計第4季將正式前進東協國家設廠，初期規畫200顆產能，預計明年第4季開始正式量產，另外目前揚州廠產能約為350萬顆，產能擴充以500萬顆為目標，大陸廠加上東協廠將力拼產能倍增。
英瑞在美國擁有自主銷售團隊，並結合當地人才成立研發中心，今年在北美市場市占率已經來到28％，北美市場營收比重也占公司超過 80％，公司看好明年北美市占率將可望突破30％，繼續坐穩市場龍頭寶座。
F-英瑞前9月累計營收為36.85億元，年增14.65％，上半年稅後淨利1.03億元，年增率83.54％，上半年EPS為1.15元，公司表示，去年 EPS高達4.76元，主要是有工廠搬遷補償金的業外收益近2.8億台幣，今年本業的獲利成長將超過2元以上。
汽車水箱廠F-英瑞（1592）今（16）日掛牌上市，掛牌價38元。英瑞董事長翁文鍾表示，在站穩全球最大AM（售後維修）的北美市場龍頭地位後，下一步重心要力拚正在崛起的全球最大新車市場，開發中國OEM（原廠委託製造）車廠客戶。
翁文鍾表示，全球汽車市場復甦，F-英瑞具有快速設計、大量生產、最高品質等領導優勢。在北美AM與大陸OEM兩大成長引擎帶動下，未來可望維持高速成長力道。股票上市後，更將加強公司治理，改進營運效率，讓公司永續經營。
英瑞表示，此次募資將用於產能擴充，預計第4季前進東協國家設廠，初期規劃200萬顆產能，明年第4季量產。目前英瑞揚州廠產能約350萬顆，廠區仍有空地，另外部分設備產能可達到500萬顆，因此大陸廠區將視市場需求，產能擴充以500萬顆為目標，大陸廠加上東協廠將力拚產能倍增。
翁文鍾表示，站穩北美市場後，經營重心將轉為開發大陸OEM市場。未來大陸自主品牌遠景看好成長，英瑞目前在品質、成本都比陸資水箱廠具有競爭優勢，並已打進奇瑞等大陸汽車品牌供應鏈，由於OEM市場認證期較久，發酵期將從2015年開始。
翁文鍾表示，全球汽車市場復甦，F-英瑞具有快速設計、大量生產、最高品質等領導優勢。在北美AM與大陸OEM兩大成長引擎帶動下，未來可望維持高速成長力道。股票上市後，更將加強公司治理，改進營運效率，讓公司永續經營。
英瑞表示，此次募資將用於產能擴充，預計第4季前進東協國家設廠，初期規劃200萬顆產能，明年第4季量產。目前英瑞揚州廠產能約350萬顆，廠區仍有空地，另外部分設備產能可達到500萬顆，因此大陸廠區將視市場需求，產能擴充以500萬顆為目標，大陸廠加上東協廠將力拚產能倍增。
翁文鍾表示，站穩北美市場後，經營重心將轉為開發大陸OEM市場。未來大陸自主品牌遠景看好成長，英瑞目前在品質、成本都比陸資水箱廠具有競爭優勢，並已打進奇瑞等大陸汽車品牌供應鏈，由於OEM市場認證期較久，發酵期將從2015年開始。
電動車前景看好，台灣汽車零組件廠積極投入，繼和大（1536）與世德之後，英瑞也切入電動車冷卻系統，搶攻電動車商機。
電動車大廠Tesla（特斯拉）概念股和大與世德在營收獲得挹注下，今年同步擴建新廠，尤其隨Tesla電動車市場接受度愈來愈高，相關零組件未來需求可望大幅成長，主力供應廠和大更被看好，不僅9月營收創下歷年次高，預計10月可望挑戰歷史單月新高，也看好是未來電動車最重要的減速齒輪箱最大供應者。
以汽車水箱為主力的英瑞，也積極發展電動車市場。電動車不需使用水箱，但包括電池、車內電子元件、馬達等都有散熱需求，單價比傳統水箱更高。
電動車大廠Tesla（特斯拉）概念股和大與世德在營收獲得挹注下，今年同步擴建新廠，尤其隨Tesla電動車市場接受度愈來愈高，相關零組件未來需求可望大幅成長，主力供應廠和大更被看好，不僅9月營收創下歷年次高，預計10月可望挑戰歷史單月新高，也看好是未來電動車最重要的減速齒輪箱最大供應者。
以汽車水箱為主力的英瑞，也積極發展電動車市場。電動車不需使用水箱，但包括電池、車內電子元件、馬達等都有散熱需求，單價比傳統水箱更高。
汽車水箱零件王F-英瑞(1592)詢圈定價出爐，在10月16日將以3 8元掛牌上市；F-英瑞在前3季營收獲利再創新高，布局大陸車廠供應市場前景看好，獲170倍的超額認購，中籤率低至3.53％。
F-英瑞也將是繼倉佑(1568)、F-豐祥(5288)之後，今年第3家股票上市櫃的汽車零組件廠。
近日大陸電子商務起飛，推升物流用車需求飛增，F-英瑞布局大陸車廠供應鏈，特別是新開發的冷氣系統，將對大陸小客運廠出貨，可望搭上這波電商起飛熱潮，法人看好未來業績成長潛力。
F-英瑞也將是繼倉佑(1568)、F-豐祥(5288)之後，今年第3家股票上市櫃的汽車零組件廠。
近日大陸電子商務起飛，推升物流用車需求飛增，F-英瑞布局大陸車廠供應鏈，特別是新開發的冷氣系統，將對大陸小客運廠出貨，可望搭上這波電商起飛熱潮，法人看好未來業績成長潛力。
據統計，F英瑞(1592)、F-世芯(3661)、F-光麗(6431)及伸興(1558)等4公司，可望趕在年底前股票初次上市(IPO)掛牌交易，累計今年國內及國外公司上市家數將低於20家。
為了加速公司上市，證交所將於本周三(8日)召開上市審議委員會，審議富邦媒(8454)股票上市案；若富邦媒順利獲審議通過，可望與伸興(櫃轉市)、F-君耀(6422)等，一併送10月21日證交所董事會通過上市案。
F-英瑞已確定將於10月16日(下周四)上市，目前正進行股票公開承銷申購，預計今(7)日為最後一天申購，每股暫訂42元，預計9日公開抽籤，最後承銷價仍要視詢圈結果而定。
接下來，F-世芯也可望在10月底上市，初步規畫約在10月28日上市掛牌；F-光麗上市案已獲證交所董事會通過，並於9月19日函送證期局備查，應來得及在今年底前掛牌。
伸興因是櫃轉市，不需經證交所上市審議委員會審議，只要直接提報董事會通過、送證期局備查即可，因10月21日若送證交所董事會通過，也可望趕在年底前上市。
證交所上市審議委員會，今日將審議富邦媒上市案。富邦媒董事長為林福星，公司實收資本額為12.78億元，主要產品為一般商品零售批發，102年稅前淨利6.8億元，每股稅後盈餘(EPS)為 4.39元。
另外，F-君耀已獲證交所審議委員會通過，預計送10月21日證所董事會通過。由於富邦媒及F-君耀仍需經股票公開承銷等作業，能否趕在年底前上市，還要再觀察。
據統計，加上F英瑞、F-世芯、F-光麗及伸興等4公司年底前上市，今年上市家數合計僅有17家，即使再加上F-君耀及富邦媒，合計也只有19家，還不到20家，為近8年來上市家數最少的一年。
為了加速公司上市，證交所將於本周三(8日)召開上市審議委員會，審議富邦媒(8454)股票上市案；若富邦媒順利獲審議通過，可望與伸興(櫃轉市)、F-君耀(6422)等，一併送10月21日證交所董事會通過上市案。
F-英瑞已確定將於10月16日(下周四)上市，目前正進行股票公開承銷申購，預計今(7)日為最後一天申購，每股暫訂42元，預計9日公開抽籤，最後承銷價仍要視詢圈結果而定。
接下來，F-世芯也可望在10月底上市，初步規畫約在10月28日上市掛牌；F-光麗上市案已獲證交所董事會通過，並於9月19日函送證期局備查，應來得及在今年底前掛牌。
伸興因是櫃轉市，不需經證交所上市審議委員會審議，只要直接提報董事會通過、送證期局備查即可，因10月21日若送證交所董事會通過，也可望趕在年底前上市。
證交所上市審議委員會，今日將審議富邦媒上市案。富邦媒董事長為林福星，公司實收資本額為12.78億元，主要產品為一般商品零售批發，102年稅前淨利6.8億元，每股稅後盈餘(EPS)為 4.39元。
另外，F-君耀已獲證交所審議委員會通過，預計送10月21日證所董事會通過。由於富邦媒及F-君耀仍需經股票公開承銷等作業，能否趕在年底前上市，還要再觀察。
據統計，加上F英瑞、F-世芯、F-光麗及伸興等4公司年底前上市，今年上市家數合計僅有17家，即使再加上F-君耀及富邦媒，合計也只有19家，還不到20家，為近8年來上市家數最少的一年。
汽車散熱水箱廠英瑞（1592）打入全美重要汽車零組件通路商，受惠客戶集中採購策略，今年英瑞北美市占率提升至28%。
英瑞公司董事長翁文鍾認為，北美市場明年市占有機會達到三成以上，為了維持成長力道，公司加強布局大陸、歐洲市場，為了支應成長所需產能，前往東南亞設廠。
目前英瑞為北美最大AM（售後維修市場）汽車水箱廠，北美市場佔英瑞營收為85%，去年美國車市復甦銷售突破1,595萬輛，由於AM市場高峰跟新車銷售高峰有遞延效應，推估AM市場榮景可望持續數年。英瑞看好未來幾年將可望維持相當的成長力道。現在正在規劃將前往東協國家設廠。
英瑞公司董事長翁文鍾認為，北美市場明年市占有機會達到三成以上，為了維持成長力道，公司加強布局大陸、歐洲市場，為了支應成長所需產能，前往東南亞設廠。
目前英瑞為北美最大AM（售後維修市場）汽車水箱廠，北美市場佔英瑞營收為85%，去年美國車市復甦銷售突破1,595萬輛，由於AM市場高峰跟新車銷售高峰有遞延效應，推估AM市場榮景可望持續數年。英瑞看好未來幾年將可望維持相當的成長力道。現在正在規劃將前往東協國家設廠。
F-豐祥(5288)將於明(25)日，以每股58元在證交所上市掛牌交易，這是F股上市遭到政策採取嚴格規範後，第1家上市的F股，也是今年第3家。證交所趕進度，預計10月上市報到的有F-英瑞(1592) 及F-世芯(3661)。
證交所昨日表示，F-豐祥因是初次上市掛牌，其普通股股票自上市買賣日起5個交易日，股價是採無漲跌幅限制。
F-豐祥設立於民國100年7月18日，主要承銷商為康和證券，從事機車零組件金屬加工，藉著在機車零組件金屬加工生產經驗，陸續擴大客戶群至日系機車品牌，並逐步發展醫療器材零組件之生產。
截至目前為止，F-豐祥主要經營業務為汽、機車零件及醫療器材製造、加工、買賣業務、五金零組件、機械零組件及裝配業務等。
據統計，今年年初只有F-勝涗及F-綠悅接續在1月中旬上市。截至目前為止，沒有其他F公司上市，而這2家公司也是去年送件的案子， F-豐祥上市別具意義，是F股遭到嚴格上市審議政策後第1家上市。
證交所近來積極推動F股掛牌，隨著年底將屆，未來F股掛牌家數會增加，F-英瑞及F-世芯2家生力軍預計10月上市，使今年F公司上市家數推升至5家。
證交所昨日表示，F-豐祥因是初次上市掛牌，其普通股股票自上市買賣日起5個交易日，股價是採無漲跌幅限制。
F-豐祥設立於民國100年7月18日，主要承銷商為康和證券，從事機車零組件金屬加工，藉著在機車零組件金屬加工生產經驗，陸續擴大客戶群至日系機車品牌，並逐步發展醫療器材零組件之生產。
截至目前為止，F-豐祥主要經營業務為汽、機車零件及醫療器材製造、加工、買賣業務、五金零組件、機械零組件及裝配業務等。
據統計，今年年初只有F-勝涗及F-綠悅接續在1月中旬上市。截至目前為止，沒有其他F公司上市，而這2家公司也是去年送件的案子， F-豐祥上市別具意義，是F股遭到嚴格上市審議政策後第1家上市。
證交所近來積極推動F股掛牌，隨著年底將屆，未來F股掛牌家數會增加，F-英瑞及F-世芯2家生力軍預計10月上市，使今年F公司上市家數推升至5家。
9月證交所將再增添2檔上市生力軍，阿瘦(8443)及F-豐祥(528 8)將分於9月15日及25上市，分別成為今年來國內、國外第10家及第 3家上市公司；接下來，F-英瑞(1592)也可望在10月上市掛牌交易。
今年來累計已有11家公司上市，再加上9月2家，合計可上升至13家。根據以往經驗第4季是上市旺季，上家掛牌家數可望急起直追，據統計，目前有昇陽、遠業、富邦媒等3家國內公司，以及F-英瑞、F- 世芯、F-光麗及F-君耀等4家外國公司申請上市，未來可望陸續上市掛牌。
阿瘦實業預計9月15日上市，將成為台灣第一個皮鞋連鎖上市公司，目前正辦理公開承銷作業，今(4)日為最後一天申購，預計9月9 日公開抽籤，每股承銷價暫訂42元。
阿瘦有9成以上鞋子是由台灣製，全外包給鞋廠製作，旗下有4個品牌，包括A.S.O、BESO、effie和代理品牌LeBunny Bleu，專攻不同年齡層客戶。
阿瘦去年營收32.19億元，每股稅後盈餘(EPS)1.21元；今年上半年營收14.61億元，EPS為1.03元，較去年同期0.37元表現佳。
零件廠F-豐祥主要經營、製造汽機車零組件及醫療輔具相關產品，銷售區域涵蓋北美、歐洲、東協、日本及台灣市場等，客戶包括HON DA、YAMAHA、TOYOTA、SUZUKI及FORD等大廠。
F-豐祥預計9月25日上市，將從9月12∼19日辦理詢價圈購及公開申購作業，價格預估將落在55∼60元；今年上半年稅後純益1.69億元、 EPS為2.64元。
今年來累計已有11家公司上市，再加上9月2家，合計可上升至13家。根據以往經驗第4季是上市旺季，上家掛牌家數可望急起直追，據統計，目前有昇陽、遠業、富邦媒等3家國內公司，以及F-英瑞、F- 世芯、F-光麗及F-君耀等4家外國公司申請上市，未來可望陸續上市掛牌。
阿瘦實業預計9月15日上市，將成為台灣第一個皮鞋連鎖上市公司，目前正辦理公開承銷作業，今(4)日為最後一天申購，預計9月9 日公開抽籤，每股承銷價暫訂42元。
阿瘦有9成以上鞋子是由台灣製，全外包給鞋廠製作，旗下有4個品牌，包括A.S.O、BESO、effie和代理品牌LeBunny Bleu，專攻不同年齡層客戶。
阿瘦去年營收32.19億元，每股稅後盈餘(EPS)1.21元；今年上半年營收14.61億元，EPS為1.03元，較去年同期0.37元表現佳。
零件廠F-豐祥主要經營、製造汽機車零組件及醫療輔具相關產品，銷售區域涵蓋北美、歐洲、東協、日本及台灣市場等，客戶包括HON DA、YAMAHA、TOYOTA、SUZUKI及FORD等大廠。
F-豐祥預計9月25日上市，將從9月12∼19日辦理詢價圈購及公開申購作業，價格預估將落在55∼60元；今年上半年稅後純益1.69億元、 EPS為2.64元。
全球AM(售後維修)汽車水箱王F-英瑞(1592)返台第一上市，預計下(10)月中掛牌。F-英瑞受惠今年北美市場成長，布局大陸車廠 OEM(代工)供貨開始收割，法人看好今年營收將首破50億元，EPS有 3元以上實力，營收與營業毛利可望雙創新高。
營運主體在大陸揚州的F-英瑞，主要生產汽車水箱、冷凝器、蒸發器等冷卻系統產品，其中汽車水箱年產能達350萬個，在全球汽車AM 零件市場位居龍頭地位，其中在北美AM市場占有率超過25％，今年更有機會推升至28％的新高。
F-英瑞協理蔡佩真表示，今年上半年F-英瑞營收達25.72億元，年增21％，增幅超過前幾年15％的均值，加上第2∼3季為產業傳統旺季，看好今年整體營運成績。
法人以F-英瑞上半年業績推估，全年營收應有機會首破50億，營業毛利逾15億，優於去年的13.2億，每股淨利有超過3元的實力；扣除過去兩年因大陸廠房拆遷人民幣1億的補償款業外收入因素，今年F- 英瑞實質獲利應該創歷史新高。
F-英瑞除站穩AM市場外，也積極向OEM領域切入，過去幾年布局大陸車廠、產業機械廠供應鏈的努力，今年開始收成，看好將成未來業績成長新動能。
蔡佩真指出，相較於美國，大陸汽車市場仍有很大的成長空間，布局大陸市場可望在AM水箱領域之外，為公司發展打下第二支腳。此外，目前F-英瑞正評估於東南亞地區設立新生產基地，著眼於東協甚至歐洲外銷市場。
F-英瑞目前資本額為8.92億元，上市前將增資至10億元，預計掛牌時間為10月中，公司定於9月10日舉辦上市前法說會。
營運主體在大陸揚州的F-英瑞，主要生產汽車水箱、冷凝器、蒸發器等冷卻系統產品，其中汽車水箱年產能達350萬個，在全球汽車AM 零件市場位居龍頭地位，其中在北美AM市場占有率超過25％，今年更有機會推升至28％的新高。
F-英瑞協理蔡佩真表示，今年上半年F-英瑞營收達25.72億元，年增21％，增幅超過前幾年15％的均值，加上第2∼3季為產業傳統旺季，看好今年整體營運成績。
法人以F-英瑞上半年業績推估，全年營收應有機會首破50億，營業毛利逾15億，優於去年的13.2億，每股淨利有超過3元的實力；扣除過去兩年因大陸廠房拆遷人民幣1億的補償款業外收入因素，今年F- 英瑞實質獲利應該創歷史新高。
F-英瑞除站穩AM市場外，也積極向OEM領域切入，過去幾年布局大陸車廠、產業機械廠供應鏈的努力，今年開始收成，看好將成未來業績成長新動能。
蔡佩真指出，相較於美國，大陸汽車市場仍有很大的成長空間，布局大陸市場可望在AM水箱領域之外，為公司發展打下第二支腳。此外，目前F-英瑞正評估於東南亞地區設立新生產基地，著眼於東協甚至歐洲外銷市場。
F-英瑞目前資本額為8.92億元，上市前將增資至10億元，預計掛牌時間為10月中，公司定於9月10日舉辦上市前法說會。
資本市場持續展現活力，據統計，上半年上市籌資金額為2,203億元；下半年將步入上市旺季，漢翔(2634)、阿瘦(8443)、F-豐祥 (5288)、F-英瑞(1592)等年底將上市(IPO)，同時邁入現金增資(SPO)旺季，預期下半年市場籌資將更活絡。
資本市場最重要的核心任務，就是協助企業籌資。證交所指出，經統計截至6月底止，資本市場累積籌資金額已達2,203億元，較5月底累積籌集資金1,757億元，增加446億元。
證交所表示，上半年主要籌資工具為普通公司債(CB)258億元及可轉換公司債(ECB)128億元，發行公司包括聯電、統一、南亞塑膠及信義房屋等國內上市公司，上市公司可善用資本市場的便捷及多元化籌資管道利基。
面對全球化的經濟環境，要在激烈競爭中脫穎而出，快速籌資能力及善用多元化資金管道，以彈性支應企業營運規模需要，是企業致勝關鍵因素。
證交所指出，今年上半年度已陸續有界霖、旭隼、南茂及倉佑等上市新星加入資本市場行列，未來在證交所積極推動上市服務下，將陸續有上市新兵加入證券市場，預計國內上市公司，近期有漢翔及阿瘦皮鞋等2家新上市公司掛牌，資本市場持續展現活力。
另外，證交所在推動F公司上市也持續展開，包括近期已獲證交所 董事會通過的F-豐祥及F-英瑞等，都有機會在近期持續上市。
證交所表示，一般來說，下半年是上市公司IPO及SPO的旺季，主要是公司在去年年報公布後，才會陸續申請IPO，因而公司上市時間密集落在下半年，至於SPO則是6月底前公司召集股東會、通過現增案後才會展開。
證交所強調，企業上市後募集足夠資金，就可投入研發等營運，提升整體企業價值。
資本市場最重要的核心任務，就是協助企業籌資。證交所指出，經統計截至6月底止，資本市場累積籌資金額已達2,203億元，較5月底累積籌集資金1,757億元，增加446億元。
證交所表示，上半年主要籌資工具為普通公司債(CB)258億元及可轉換公司債(ECB)128億元，發行公司包括聯電、統一、南亞塑膠及信義房屋等國內上市公司，上市公司可善用資本市場的便捷及多元化籌資管道利基。
面對全球化的經濟環境，要在激烈競爭中脫穎而出，快速籌資能力及善用多元化資金管道，以彈性支應企業營運規模需要，是企業致勝關鍵因素。
證交所指出，今年上半年度已陸續有界霖、旭隼、南茂及倉佑等上市新星加入資本市場行列，未來在證交所積極推動上市服務下，將陸續有上市新兵加入證券市場，預計國內上市公司，近期有漢翔及阿瘦皮鞋等2家新上市公司掛牌，資本市場持續展現活力。
另外，證交所在推動F公司上市也持續展開，包括近期已獲證交所 董事會通過的F-豐祥及F-英瑞等，都有機會在近期持續上市。
證交所表示，一般來說，下半年是上市公司IPO及SPO的旺季，主要是公司在去年年報公布後，才會陸續申請IPO，因而公司上市時間密集落在下半年，至於SPO則是6月底前公司召集股東會、通過現增案後才會展開。
證交所強調，企業上市後募集足夠資金，就可投入研發等營運，提升整體企業價值。
證交所昨（15）日召開董事會，通過F-英瑞（1592）上市案及營業細則第75條修正草案。
F-英瑞產品是汽車散熱器（水箱）、重型水箱、汽車冷凝器等汽車零配件，生產基地位於中國揚州，銷售北美售後維修市場（AM），擁有北美自有通路公司APDI，銷售對象為北美大型零售業者，如Advance Auto Parts 及O'Reilly Auto Parts等美國上市公司，該公司去年每股稅後純益（EPS）4.76元。
F-英瑞產品是汽車散熱器（水箱）、重型水箱、汽車冷凝器等汽車零配件，生產基地位於中國揚州，銷售北美售後維修市場（AM），擁有北美自有通路公司APDI，銷售對象為北美大型零售業者，如Advance Auto Parts 及O'Reilly Auto Parts等美國上市公司，該公司去年每股稅後純益（EPS）4.76元。
證交所昨(15)日召開董事會通過核准F-英瑞(1592)上市，將是繼F-豐祥(5288)之後，今年第2家獲證交所董事會通過的外國企業來台上市案。
F-英瑞主要產品為汽車散熱器(水箱)、重型水箱、汽車冷凝器等汽車零配件，生產基地位在中國大陸揚州，並以銷售北美售後維修市場(AM)為主，目前擁有北美自有通路公司APDI，主要客戶為北美大型零售業者；隨著大陸汽車銷售量快速成長，未來將轉為搶食大陸市場，將挹注未來營收貢獻。
F-英瑞去年營收43.08億元，稅後盈餘3.97億元，每股稅後盈餘( EPS)4.76元；今年第1季稅前盈餘8,207萬元，EPS為0.48元。
此外，證交所奉主管機關函示，為防範代理人代理本人臨櫃當面委託，以本人印鑑下單，且未留頭單軌跡時，日後難以辨認該筆當面委託是本人、代理人或未具授權人臨櫃辦理。為避免紛爭，證交所董事會通過修正營業細則第75條第6款規定，將「得」留存代理人印鑑卡或簽名樣式卡憑以辦理，修正為「應」留存代理人印鑑卡或樣式卡憑以辦理。
F-英瑞主要產品為汽車散熱器(水箱)、重型水箱、汽車冷凝器等汽車零配件，生產基地位在中國大陸揚州，並以銷售北美售後維修市場(AM)為主，目前擁有北美自有通路公司APDI，主要客戶為北美大型零售業者；隨著大陸汽車銷售量快速成長，未來將轉為搶食大陸市場，將挹注未來營收貢獻。
F-英瑞去年營收43.08億元，稅後盈餘3.97億元，每股稅後盈餘( EPS)4.76元；今年第1季稅前盈餘8,207萬元，EPS為0.48元。
此外，證交所奉主管機關函示，為防範代理人代理本人臨櫃當面委託，以本人印鑑下單，且未留頭單軌跡時，日後難以辨認該筆當面委託是本人、代理人或未具授權人臨櫃辦理。為避免紛爭，證交所董事會通過修正營業細則第75條第6款規定，將「得」留存代理人印鑑卡或簽名樣式卡憑以辦理，修正為「應」留存代理人印鑑卡或樣式卡憑以辦理。
金管會重申F股立法宗旨，持股超過三成陸資或陸資具控制力的企業，不能在台掛牌上市櫃。證交所已主動勸退三家泛中資F股，櫃買中心自從撤件F-中晶後，內審中的F股已無泛中資背景。
由於金管會對於F股政策相當明確，證交所已經主動告知泛中資背景F-中國鹽、F-八哥、F-華福的輔導承銷商，能自行申請撤件。至於本周二（24日）申請撤件的台商F-安力，主因營運不如預期，與泛中資撤件無關。證交所表示，今年送件上市F股全為台商背景，其中F-豐祥已取得證期局上市契約函，即將掛牌；F-英瑞在本周一（23日）已通過證交所上市審議會，7月將報請董事會討論；F-世芯在6月6日送件申請上市，將進入上市審議會階段。
另外，櫃買中心表示，申請上櫃的F股有四家，並不會受到F-安力撤件影響，其中F-永生是泰國公司，F-環宇、F-jpp（經寶）是美國公司，F-雅茗雖然是大陸公司，但為台商背景。
8日的F股座談會後，針對陸資「實質認定」標準，將會研擬一套F股Q&A教戰手冊，會明確列出有疑慮的部分，OTC跟券商公會都會擬定，之後再做整合。
至於關於F股Q&A教戰手冊，目前已初步研議好，但還有一些標準要請主管機關確認，也有些程序要走，預計在7月中旬發布。
證交所坦言，泛中資F股無法掛牌對承銷商震撼相當大，不過相信承銷商很快將能找尋另外的IPO商機。
由於金管會對於F股政策相當明確，證交所已經主動告知泛中資背景F-中國鹽、F-八哥、F-華福的輔導承銷商，能自行申請撤件。至於本周二（24日）申請撤件的台商F-安力，主因營運不如預期，與泛中資撤件無關。證交所表示，今年送件上市F股全為台商背景，其中F-豐祥已取得證期局上市契約函，即將掛牌；F-英瑞在本周一（23日）已通過證交所上市審議會，7月將報請董事會討論；F-世芯在6月6日送件申請上市，將進入上市審議會階段。
另外，櫃買中心表示，申請上櫃的F股有四家，並不會受到F-安力撤件影響，其中F-永生是泰國公司，F-環宇、F-jpp（經寶）是美國公司，F-雅茗雖然是大陸公司，但為台商背景。
8日的F股座談會後，針對陸資「實質認定」標準，將會研擬一套F股Q&A教戰手冊，會明確列出有疑慮的部分，OTC跟券商公會都會擬定，之後再做整合。
至於關於F股Q&A教戰手冊，目前已初步研議好，但還有一些標準要請主管機關確認，也有些程序要走，預計在7月中旬發布。
證交所坦言，泛中資F股無法掛牌對承銷商震撼相當大，不過相信承銷商很快將能找尋另外的IPO商機。
證交所將於今(23)日召開有價證券上市審議委員會，將審議F-英瑞(1592)申請股票上市案。證交所強調，持續推動台商背景的F公司回台上市政策不變，本周將由副總經理簡立忠隨同台北市政府前往美國矽谷招商。
F-英瑞董事長翁文鍾，截3月31日止，公司實收資本額8.92億元，淨值為25.42億元，主要業務：各種汽車散熱器、冷凝器等製造及銷售。
每股稅後盈餘(EPS)表現，100∼102年各為1.64 元、4.92元、4 .76元，103年第1季為0.48元。
F-英瑞董事長翁文鍾，截3月31日止，公司實收資本額8.92億元，淨值為25.42億元，主要業務：各種汽車散熱器、冷凝器等製造及銷售。
每股稅後盈餘(EPS)表現，100∼102年各為1.64 元、4.92元、4 .76元，103年第1季為0.48元。
F-英瑞國際(Enterex International Limited)(1592)昨(29 )日向臺灣證券交易所正式申請股票第一上市，為今年第2家外國企業申請上市之公司。
F-英瑞主要產品為汽車散熱器(水箱)、重型水箱、汽車冷凝器等。
F-英瑞註冊於英屬開曼群島，生產基地位於中國揚州，並以銷售北美售後維修市場(AM)為主，目前擁有北美自有通路公司APDI。
該公司主要銷售對象是北美大型零售業者，如Advance Auto Part s及O'Reilly Auto Parts等美國上市公司。F-英瑞2013年度經會計師查核之擬制合併財務報告營業收入為43.08億元，合併稅後淨利為3. 98億元，每股盈餘為4.76元。
F-英瑞主要產品為汽車散熱器(水箱)、重型水箱、汽車冷凝器等。
F-英瑞註冊於英屬開曼群島，生產基地位於中國揚州，並以銷售北美售後維修市場(AM)為主，目前擁有北美自有通路公司APDI。
該公司主要銷售對象是北美大型零售業者，如Advance Auto Part s及O'Reilly Auto Parts等美國上市公司。F-英瑞2013年度經會計師查核之擬制合併財務報告營業收入為43.08億元，合併稅後淨利為3. 98億元，每股盈餘為4.76元。
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