

運錩鋼鐵(上)公司新聞
運錩鋼鐵(2069)於昨(22)日在台新證券主辦輔導下完成上市掛牌,為鋼鐵股添新生力軍,運錩鋼鐵為國內少數生產超薄板精密不鏽鋼的領導廠商,於兩岸皆有設廠,其寧波奇億廠更在大陸精密不銹鋼產業地位排名第二。
運錩鋼鐵資本額為11.21億元,103年度及104前3 季營收分別為83.02億元及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0.92億元,EPS分別為1.25元及0.53元。
該集團主要營運據點為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠,台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億則以客製化、在地化及產業聚落效應等利基,創下屬於不銹鋼產業之藍海策略。
運錩公司轉投資子公司大陸寧波奇億公司近年已積極跨入環保節能、汽車產業及3c電子產業,包含應用降低空氣汙染環保不銹鋼板載體、汽車用外觀零件及電子週邊零組件USB標準轉化介面連接器等高附加價值產品。
目前正與汽車供應鏈大廠自不銹鋼原材料共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件,並搶進電子零組件連接器(type c)更換不銹鋼材料之商機。
運錩鋼鐵將持續開發輕薄短小電子零組件之關鍵組件、開發汽車產業用外觀組件產品及能源環保用不銹鋼燃料電池等三大領域發展,對營收及獲利添加新的營運動能。
運錩集團深耕不銹鋼產業近30年,以台灣作為行銷國際的物流裁剪中心,另以寧波奇億廠作為大陸冷軋精密超薄板的領導廠商,兩地經營各有所長,藉以發揮最大效益,成為國內精密不銹鋼產業主要的領導企業。在兩岸布局完整下,運錩公司未來深具發展空間。
運錩鋼鐵資本額為11.21億元,103年度及104前3 季營收分別為83.02億元及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0.92億元,EPS分別為1.25元及0.53元。
該集團主要營運據點為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠,台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億則以客製化、在地化及產業聚落效應等利基,創下屬於不銹鋼產業之藍海策略。
運錩公司轉投資子公司大陸寧波奇億公司近年已積極跨入環保節能、汽車產業及3c電子產業,包含應用降低空氣汙染環保不銹鋼板載體、汽車用外觀零件及電子週邊零組件USB標準轉化介面連接器等高附加價值產品。
目前正與汽車供應鏈大廠自不銹鋼原材料共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件,並搶進電子零組件連接器(type c)更換不銹鋼材料之商機。
運錩鋼鐵將持續開發輕薄短小電子零組件之關鍵組件、開發汽車產業用外觀組件產品及能源環保用不銹鋼燃料電池等三大領域發展,對營收及獲利添加新的營運動能。
運錩集團深耕不銹鋼產業近30年,以台灣作為行銷國際的物流裁剪中心,另以寧波奇億廠作為大陸冷軋精密超薄板的領導廠商,兩地經營各有所長,藉以發揮最大效益,成為國內精密不銹鋼產業主要的領導企業。在兩岸布局完整下,運錩公司未來深具發展空間。
冷軋不銹鋼大廠運錩(2069)昨(22)日順利掛牌上市,成為鋼鐵股新生力軍。運錩總經理顏德威表示,該公司大陸寧波奇億廠目前接單暢旺,產線滿檔,且不斷開發汽車和電子零組件新產品及申請認證,期能開創公司營運和市場發展新局。
運錩昨日上午假證交所舉行掛牌典禮,昨日上市首日股價漲勢凌厲,表現亮眼,盤中最高價為21.60元,終場每股上漲2.70元,收盤價為20.20元,單日漲幅15.43%,爆出5,026張交易量。
顏德威指出,寧波奇億現除與汽車供應鏈大廠共同開發高級汽車使用的不銹鋼零組件,而且也積極搶進電子零組件連接器Type C更換不銹鋼商機,估計全球市場需求量高達35億個,目前認證中,預計最快今年下半年可以出貨,有助於提升公司營運動能。
運錩主要營業項目為不鏽鋼材料加工製造及買賣,獲利主軸寧波奇億廠現已成為大陸精密不鏽鋼第二大廠,主要從事高精密不鏽鋼生產與銷售,年產能7.2萬公噸,單月產量6,000多公噸,產品主力為400系不銹鋼品,且走利基市場。
顏德威說,集團主要營運據點為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠,台灣運錩藉高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;寧波奇億以客製化、在地化及產業聚落效應等利基,創不銹鋼產業藍海策略。
運錩大陸寧波奇億近年已跨入環保節能、汽車產業及3c電子產業,包含應用降低空氣污染環保不銹鋼板載體、汽車用外觀零件及電子週邊零組件USB標準轉化介面連接器等高附加價值產品。
另正與汽車供應鏈大廠共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件,並搶進電子零組件連接器(Type C)更換不銹鋼材料的商機,因這些產品需要好技術和研發能力,且毛利較好,若能順利開發,市場爆發力強。
運錩昨日上午假證交所舉行掛牌典禮,昨日上市首日股價漲勢凌厲,表現亮眼,盤中最高價為21.60元,終場每股上漲2.70元,收盤價為20.20元,單日漲幅15.43%,爆出5,026張交易量。
顏德威指出,寧波奇億現除與汽車供應鏈大廠共同開發高級汽車使用的不銹鋼零組件,而且也積極搶進電子零組件連接器Type C更換不銹鋼商機,估計全球市場需求量高達35億個,目前認證中,預計最快今年下半年可以出貨,有助於提升公司營運動能。
運錩主要營業項目為不鏽鋼材料加工製造及買賣,獲利主軸寧波奇億廠現已成為大陸精密不鏽鋼第二大廠,主要從事高精密不鏽鋼生產與銷售,年產能7.2萬公噸,單月產量6,000多公噸,產品主力為400系不銹鋼品,且走利基市場。
顏德威說,集團主要營運據點為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠,台灣運錩藉高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;寧波奇億以客製化、在地化及產業聚落效應等利基,創不銹鋼產業藍海策略。
運錩大陸寧波奇億近年已跨入環保節能、汽車產業及3c電子產業,包含應用降低空氣污染環保不銹鋼板載體、汽車用外觀零件及電子週邊零組件USB標準轉化介面連接器等高附加價值產品。
另正與汽車供應鏈大廠共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件,並搶進電子零組件連接器(Type C)更換不銹鋼材料的商機,因這些產品需要好技術和研發能力,且毛利較好,若能順利開發,市場爆發力強。
超薄精密軋延不銹鋼廠運錩(2069)將於今(22)日掛牌上市,每股發行價為17.5元。運錩並將於今天假證券交易所舉辦上市掛牌典禮。
運錩昨日公告,該公司辦理股票初次上市前現金增資收足股款暨增資基準日。運錩表示,該公司股票初次上市辦理現金增資發行新股為1,215.4萬股,每股發行價格新台幣17.5元,總額為新台幣21.26億餘元,已全數收足。委託存儲款項機構為臺灣銀行高雄分行,且現金增資基準日為3月21日。
運錩去年業績亮麗,累計前三季稅前淨利為1.76億元、年增91.30%,累計前三季每股EPS 1.25元、年增135.84%。
運錩表示,原股數為1.12億股,這次辦理增資發行股數為1,215.4萬股,合計為1.24億股,且原來實收資本額為11.21億股,這次辦理現金增資1.21億元,合計實收資本額為12.43億元。
該公司主要製造精密超薄不鏽鋼產品,最薄可做到0.05厘米,並藉由優良進口機器設備與豐富生產經驗,成功將產品領域應用於家電、汽車、電子零組件產業及環保節能等產業,在不銹鋼精密冷軋產業中具領先地位。
運錩昨日公告,該公司辦理股票初次上市前現金增資收足股款暨增資基準日。運錩表示,該公司股票初次上市辦理現金增資發行新股為1,215.4萬股,每股發行價格新台幣17.5元,總額為新台幣21.26億餘元,已全數收足。委託存儲款項機構為臺灣銀行高雄分行,且現金增資基準日為3月21日。
運錩去年業績亮麗,累計前三季稅前淨利為1.76億元、年增91.30%,累計前三季每股EPS 1.25元、年增135.84%。
運錩表示,原股數為1.12億股,這次辦理增資發行股數為1,215.4萬股,合計為1.24億股,且原來實收資本額為11.21億股,這次辦理現金增資1.21億元,合計實收資本額為12.43億元。
該公司主要製造精密超薄不鏽鋼產品,最薄可做到0.05厘米,並藉由優良進口機器設備與豐富生產經驗,成功將產品領域應用於家電、汽車、電子零組件產業及環保節能等產業,在不銹鋼精密冷軋產業中具領先地位。
由台新證券輔導,超薄板精密不鏽鋼領導廠商運錩鋼鐵(2069)預計3月底上市,1日舉行業績發表會,總計資本額為11.21億
元,103年度及104前3季營收分別為83.02億元以及58.23億元,稅前 淨利分別為1.76億元及0.92億元,每股EPS分別為1.25元及0.53元。
主辦承銷商台新證券董事長林維俊指出,運錩以買賣不鏽鋼捲板加工貿易起家,15年前轉型,從以不鏽鋼貿易買賣為主,進而朝上游發展,主要製造精密超薄不鏽鋼產品,並藉由優良的進口機器設備與豐富的生產經驗,成功將產品領域應用跨足於電子零組件產業及環保節能等產業且精密軋延技術領先同業。
林維俊認為運錩競爭優勢在於優異的技術能力可滿足高階產品的品質。同時產品客製化能力高,除因應客戶需求,更能開創不同領域的市場。
運錩董事長顏德和表示,運錩的精密冷軋技術及熱處理等先進製程技術,能依據客戶不同需求進行特殊加工,具備彈性多樣化的生產技術能力,可將產品品質達到符合客戶需求標準。
元,103年度及104前3季營收分別為83.02億元以及58.23億元,稅前 淨利分別為1.76億元及0.92億元,每股EPS分別為1.25元及0.53元。
主辦承銷商台新證券董事長林維俊指出,運錩以買賣不鏽鋼捲板加工貿易起家,15年前轉型,從以不鏽鋼貿易買賣為主,進而朝上游發展,主要製造精密超薄不鏽鋼產品,並藉由優良的進口機器設備與豐富的生產經驗,成功將產品領域應用跨足於電子零組件產業及環保節能等產業且精密軋延技術領先同業。
林維俊認為運錩競爭優勢在於優異的技術能力可滿足高階產品的品質。同時產品客製化能力高,除因應客戶需求,更能開創不同領域的市場。
運錩董事長顏德和表示,運錩的精密冷軋技術及熱處理等先進製程技術,能依據客戶不同需求進行特殊加工,具備彈性多樣化的生產技術能力,可將產品品質達到符合客戶需求標準。
超薄板精密不鏽鋼領導廠商運錩鋼鐵(2069),昨(1)日舉辦上市前業績發表會。運錩為國內少數生產超薄板精密不鏽鋼廠商,台海兩岸市場布局完整,預計股票將於3月下旬掛牌上市。
此外,運錩旗下子公司大陸寧波奇億現已發展為大陸精密不鏽鋼第二大廠商。運錩主辦輔導券商台新綜合證券,為台股鋼鐵族群添新兵。
運錩資本額為11.21億元,103年度及104前3季營收分別為83.02億元以及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0.92億元,每股EPS分別為1.25元及0.53元。
運錩表示,該公司於30年前,在台灣從事買賣不鏽鋼捲板加工貿易起家,約15年前積極轉型,從以不鏽鋼貿易買賣為主,進而朝上游發展,主要製造精密超薄不鏽鋼產品,並藉由優良的進口機器設備與豐富的生產經驗,成功將產品領域應用跨足於電子零組件產業及環保節能等產業,因其設備屬高資本密集,且精密軋延技術領先同業,故在不鏽鋼精密冷軋產業中具有領先地位。
運錩董事長顏德和表示,運錩擁有精密冷軋技術及熱處理等先進製程技術,能依據客戶不同需求進行特殊加工,具備彈性多樣化的生產技術能力,可將產品品質達到符合客戶需求標準,使得該集團近年來整體營運績效及獲利能力皆有長足的進步。
此外,運錩旗下子公司大陸寧波奇億現已發展為大陸精密不鏽鋼第二大廠商。運錩主辦輔導券商台新綜合證券,為台股鋼鐵族群添新兵。
運錩資本額為11.21億元,103年度及104前3季營收分別為83.02億元以及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0.92億元,每股EPS分別為1.25元及0.53元。
運錩表示,該公司於30年前,在台灣從事買賣不鏽鋼捲板加工貿易起家,約15年前積極轉型,從以不鏽鋼貿易買賣為主,進而朝上游發展,主要製造精密超薄不鏽鋼產品,並藉由優良的進口機器設備與豐富的生產經驗,成功將產品領域應用跨足於電子零組件產業及環保節能等產業,因其設備屬高資本密集,且精密軋延技術領先同業,故在不鏽鋼精密冷軋產業中具有領先地位。
運錩董事長顏德和表示,運錩擁有精密冷軋技術及熱處理等先進製程技術,能依據客戶不同需求進行特殊加工,具備彈性多樣化的生產技術能力,可將產品品質達到符合客戶需求標準,使得該集團近年來整體營運績效及獲利能力皆有長足的進步。
超薄板精密不鏽鋼領導廠商運錩鋼鐵昨(1)日舉辦上市前業績發表會,其103年度及104年前3季營收分別為83.02億元及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0.92億元,EPS分別為1.25元及0.53元。在主辦券商台新證券的輔導下,將於本月下旬掛牌上市。
運錩鋼鐵由買賣不鏽鋼捲板加工貿易起家,15年前轉型朝上游發展,製造精密超薄不鏽鋼產品。藉由優良的進口機械設備及豐富生產經驗,成功跨足於電子零組件及環保節能等產業,因其設備屬高資本密集,且精密軋延技術獨步業界,具市場領先地位。
運錩鋼鐵董事長顏德和表示,集團營運據點為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠。台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不鏽鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億廠以客製化、在地化及產業聚落效應等競爭優勢,在大陸精密不鏽鋼競爭地位中排名第二,創下屬於不鏽鋼業之藍海策略。
顏德和表示,奇億廠近年也積極跨入環保節能、汽車產業及3C電子產業,包含應用降低空氣汙染環保不鏽鋼載體、汽車用外觀零件及電子週邊零組件USB標準轉化介面連結器等高附加價值產品,目前正與汽車供應鏈大廠自不鏽鋼原材料開發高級汽車使用不鏽鋼附屬零件,並搶進電子零組件連結器更換不鏽鋼材料之商機。
運錩鋼鐵由買賣不鏽鋼捲板加工貿易起家,15年前轉型朝上游發展,製造精密超薄不鏽鋼產品。藉由優良的進口機械設備及豐富生產經驗,成功跨足於電子零組件及環保節能等產業,因其設備屬高資本密集,且精密軋延技術獨步業界,具市場領先地位。
運錩鋼鐵董事長顏德和表示,集團營運據點為台灣大發廠及大陸寧波奇億廠。台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不鏽鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億廠以客製化、在地化及產業聚落效應等競爭優勢,在大陸精密不鏽鋼競爭地位中排名第二,創下屬於不鏽鋼業之藍海策略。
顏德和表示,奇億廠近年也積極跨入環保節能、汽車產業及3C電子產業,包含應用降低空氣汙染環保不鏽鋼載體、汽車用外觀零件及電子週邊零組件USB標準轉化介面連結器等高附加價值產品,目前正與汽車供應鏈大廠自不鏽鋼原材料開發高級汽車使用不鏽鋼附屬零件,並搶進電子零組件連結器更換不鏽鋼材料之商機。
今(105)年以來,已有銘鈺(4545)及F-英利(2239)2家公司於1月上市,2月上市家數因適逢農曆年期間,上市家數掛零,不過,3月至少將有運錩(2069)、F-鮮活(1256)及F-捷敏(6525)等3家公司上市掛牌。
為了加快公司上市腳步,證交所近期密集排定上市審議委員會,今年開春來已審議通過展宇及愛普上市案,今(22)日將再召開上市審議委員會,將審議寒舍餐旅管理顧問公司(2739)申請股票上市案。
寒舍董事長為賴英里,公司實收資本額為10.08億元,主要產品為客房及餐飲業務,103年稅前純益3.65億元,每股稅後盈餘(EPS)為2.52元。主要輔導承銷券商為富邦證券。
證交所近年來鼓勵優質企業上市,在上市審議也嚴格把關,隨著券商及會計師努力耕耘,預估今年上市家數將較去年成長,依勤業眾信會計師事務所日前樂觀預估,今年上市櫃股票初次募股(IPO)家數將上看70家。
證交所統計,目前來看,3月將有運錩、F-鮮活、F-捷敏等3家公司上市,其中F-鮮活為櫃轉市,另外4月預計也有天鈺上市。
為了加快公司上市腳步,證交所近期密集排定上市審議委員會,今年開春來已審議通過展宇及愛普上市案,今(22)日將再召開上市審議委員會,將審議寒舍餐旅管理顧問公司(2739)申請股票上市案。
寒舍董事長為賴英里,公司實收資本額為10.08億元,主要產品為客房及餐飲業務,103年稅前純益3.65億元,每股稅後盈餘(EPS)為2.52元。主要輔導承銷券商為富邦證券。
證交所近年來鼓勵優質企業上市,在上市審議也嚴格把關,隨著券商及會計師努力耕耘,預估今年上市家數將較去年成長,依勤業眾信會計師事務所日前樂觀預估,今年上市櫃股票初次募股(IPO)家數將上看70家。
證交所統計,目前來看,3月將有運錩、F-鮮活、F-捷敏等3家公司上市,其中F-鮮活為櫃轉市,另外4月預計也有天鈺上市。
股票初次募股(IPO)新制下周起跑,因各公司對新制不熟悉,IPO現增趕在2015年最後一天送件效應延燒。上市股票除運錩(2069)及天鈺(4961)趕在12月28日送件外,據悉,F-捷敏(6525)將搶在2015年最後一天送件。
誇張的還不只上市市場,櫃買市場情況更明顯,從櫃買中心於12月25日一口氣通過柏文(8462)、啟發(6512)、捷迅(2643)、昇華(4806)、九齊(6494)、萬在(4543)及F-大峽(5281)等7家上櫃案,這7家公司也火速在28日送件申請IPO現增案。
證交所昨公布F-英利(2239)申報IPO現金增資案,依「外國發行人募集與發行有價證券處理準則」第5條第1項規定,自昨天起申報生效,據悉,F-英利預計於1月中旬上市。
據指出,IPO上市櫃新承銷制度,於明(105)年1月1日上路,募資在4億元的準上市櫃公司(不包括文創產業),需採取競價拍賣制度,且公開申購比率不得逾2成。
適用的標準為「向證交所或櫃買中心送件提出IPO現增案」為準,為了避免以新制多家上市櫃公司去年第4季加速提出上市櫃,並趕著在年底前向證交所及櫃買中心提出IPO現增,就是為了避免適用新制。
從上述上市櫃公司各有3家及7家,合計共有搶著在年底前送IPO現增案,但若再加上前一波的送件熱潮,合計約有近20家上市櫃公司奮力趕進度,就是要躲過新制上路,對承銷價格無法掌控的不確定因素。
誇張的還不只上市市場,櫃買市場情況更明顯,從櫃買中心於12月25日一口氣通過柏文(8462)、啟發(6512)、捷迅(2643)、昇華(4806)、九齊(6494)、萬在(4543)及F-大峽(5281)等7家上櫃案,這7家公司也火速在28日送件申請IPO現增案。
證交所昨公布F-英利(2239)申報IPO現金增資案,依「外國發行人募集與發行有價證券處理準則」第5條第1項規定,自昨天起申報生效,據悉,F-英利預計於1月中旬上市。
據指出,IPO上市櫃新承銷制度,於明(105)年1月1日上路,募資在4億元的準上市櫃公司(不包括文創產業),需採取競價拍賣制度,且公開申購比率不得逾2成。
適用的標準為「向證交所或櫃買中心送件提出IPO現增案」為準,為了避免以新制多家上市櫃公司去年第4季加速提出上市櫃,並趕著在年底前向證交所及櫃買中心提出IPO現增,就是為了避免適用新制。
從上述上市櫃公司各有3家及7家,合計共有搶著在年底前送IPO現增案,但若再加上前一波的送件熱潮,合計約有近20家上市櫃公司奮力趕進度,就是要躲過新制上路,對承銷價格無法掌控的不確定因素。
由台新證券輔導上市的運錩鋼鐵(2069),23日通過上市審議。運錩鋼鐵資本額為11億元,103年度及104前3季營收分別為83.02億元及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0 .92億元,EPS分別為1.25元及0.53元。
運錩鋼鐵以不銹鋼貿易起家,15年前轉型,從不銹鋼買賣為主進而朝上游精密超薄不銹鋼產品發展。以透過高端機器設備及研發超薄不銹鋼製程技術,對集團整體營運績效及獲利能力皆有長足進步。集團主要營運據點為台灣大發廠及寧波奇億廠,台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億則以客製、在地化及產業聚落效應等競爭優勢,在大陸精密不銹鋼競爭地位,排名第二,創下屬於不銹鋼產業的藍海策略。
目前,運錩鋼鐵轉投資子公司大陸寧波奇億近年跨入環保節能及汽車產業,包含應用於降低空氣污染的環保不銹鋼板載體,與汽車供應鏈大廠自原材料共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件。及電子零組件USB 3.1連接器產業更換不銹鋼材料,並持續開發輕薄短小電子零組件之關鍵組件,對營收添加營運動能。(賴俊明)
運錩鋼鐵以不銹鋼貿易起家,15年前轉型,從不銹鋼買賣為主進而朝上游精密超薄不銹鋼產品發展。以透過高端機器設備及研發超薄不銹鋼製程技術,對集團整體營運績效及獲利能力皆有長足進步。集團主要營運據點為台灣大發廠及寧波奇億廠,台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億則以客製、在地化及產業聚落效應等競爭優勢,在大陸精密不銹鋼競爭地位,排名第二,創下屬於不銹鋼產業的藍海策略。
目前,運錩鋼鐵轉投資子公司大陸寧波奇億近年跨入環保節能及汽車產業,包含應用於降低空氣污染的環保不銹鋼板載體,與汽車供應鏈大廠自原材料共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件。及電子零組件USB 3.1連接器產業更換不銹鋼材料,並持續開發輕薄短小電子零組件之關鍵組件,對營收添加營運動能。(賴俊明)
由台新證券輔導上市的運錩鋼鐵(2069),昨(23)日經上市審議會委員會通過審議,運錩鋼鐵資本額為11億元,103年度及104前3季營收分別為83.02億元及58.23億元,稅前淨利分別為1.76億元及0.92億元,EPS分別為1.25元及0.53元。
運錩公司從事不銹鋼貿易起家,約15年前積極轉型,從以不銹鋼貿易買賣為主進而朝上游精密超薄不銹鋼產品發展。歷年來透過購買高端機器設備及不斷研發超薄不銹鋼製程技術,使得該集團近年來整體營運績效及獲利能力皆有長足之進步。
該集團主要營運據點為台灣大發廠及寧波奇億廠,台灣最美的風景是人,台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億則以客製化、在地化及產業聚落效應等競爭優勢,在大陸精密不銹鋼競爭地位,排名第二,創下屬於不銹鋼產業之藍海策略。
運錩公司轉投資子公司大陸寧波奇億公司近年已跨入環保節能及汽車產業,包含應用降低空氣汙染環保不銹鋼板載體及電子業USB標準轉化介面連接器不銹鋼製品等,目前正與汽車供應鏈大廠自原材料共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件,並搶進電子零組件連接器產業更換不銹鋼材料之商機。
運錩鋼鐵預計將持續開發輕薄短小電子零組件之關鍵組件、開發汽車產業用不銹鋼產品能源環保用不銹鋼燃料電池及USB連接介面,對營收及獲利添加新的營運動能。
運錩公司從事不銹鋼貿易起家,約15年前積極轉型,從以不銹鋼貿易買賣為主進而朝上游精密超薄不銹鋼產品發展。歷年來透過購買高端機器設備及不斷研發超薄不銹鋼製程技術,使得該集團近年來整體營運績效及獲利能力皆有長足之進步。
該集團主要營運據點為台灣大發廠及寧波奇億廠,台灣最美的風景是人,台灣運錩藉由高服務品質及產品線齊全等優勢,將不銹鋼加工物流產業行銷全球;而寧波奇億則以客製化、在地化及產業聚落效應等競爭優勢,在大陸精密不銹鋼競爭地位,排名第二,創下屬於不銹鋼產業之藍海策略。
運錩公司轉投資子公司大陸寧波奇億公司近年已跨入環保節能及汽車產業,包含應用降低空氣汙染環保不銹鋼板載體及電子業USB標準轉化介面連接器不銹鋼製品等,目前正與汽車供應鏈大廠自原材料共同開發高級汽車使用不銹鋼附屬零件,並搶進電子零組件連接器產業更換不銹鋼材料之商機。
運錩鋼鐵預計將持續開發輕薄短小電子零組件之關鍵組件、開發汽車產業用不銹鋼產品能源環保用不銹鋼燃料電池及USB連接介面,對營收及獲利添加新的營運動能。
證交所昨(23)日召開「有價證券上市審議委員會」,審議通過運錩鋼鐵(2069)股票上市案。
運錩鋼鐵申請上市時資本額11億元,董事長顏德和、總經理顏德威,輔導上市承銷商為台新綜合證券;101年至104年第3季,稅後每股盈餘(EPS)各為負0.67元、0.22元、1.25元及0.53元。運錩鋼鐵主要業務包括:高精密不銹鋼軋延、不銹鋼捲板表面處理、裁剪、分條加工等產品生產及銷售。
運錩鋼鐵申請上市時資本額11億元,董事長顏德和、總經理顏德威,輔導上市承銷商為台新綜合證券;101年至104年第3季,稅後每股盈餘(EPS)各為負0.67元、0.22元、1.25元及0.53元。運錩鋼鐵主要業務包括:高精密不銹鋼軋延、不銹鋼捲板表面處理、裁剪、分條加工等產品生產及銷售。
證交所將於11月23日召開有價證券上市審議委員會,將審議運錩鋼鐵(2069)申請股票上市案。運錩鋼鐵董事長顏德和,公司實收資本額11億元,主要產品為高精密不銹鋼軋延、不銹鋼捲板表面處理、裁剪、分條加工等產品等,103年稅前純益1.76億元,每股稅後盈餘(EPS)為1.25元。
太陽能股元晶(6443)今(1)日每股以13.5元掛牌上市,是今年證交所第15家掛牌的上市公司,該股是初次上市掛牌,上市買賣日起五個交易日,股價無漲跌幅限制。證交所董事長李述德日前曾表示,今年新上市公司家數估計有25至30家,依此規劃年底前至少約有十家上市公司掛牌。
元晶是今年第九家掛牌國內上市公司,含F股在內為今年證交所第15家掛牌上市公司,以科技事業申請上市,設立於99年6月24日,主要業務為太陽能電池及模組之研發、製造、銷售及電廠規劃設計、裝置、維運服務。
元晶匯集半導體與光電產業優秀的菁英團隊、及結合高自動化先進設備,創造品質差異化,並以市場導向發展產品技術及精進品質,扮演業界要角。103年營業收入62億元、稅前純益1.54億元、每股盈餘0.56元;104年上半年營收32億元、稅前虧損0.44億元、每股虧0.1元。
李述德曾指出,今年新上市公司家數估計有25至30家,其中國內企業IPO掛牌約15至20家,F股掛牌約十家,略多於去年國內及F股上市掛牌總家數22家。
依據證交所排程,今年底前預計將有立積(4968)、台數科(6464)、同泰電子(3321)、天鈺(4961)、億豐(8464)、銘鈺(4545)、F-佐登(4190)、F-永新(4557)、F-材料(4763)、F-波力(8467)、F-達豐(8470)掛牌,而昨日運錩鋼鐵(2069)送件至證交所申請股票上市。
根據公開說明書資料顯示,運錩負責人為顏德和,實收資本額為11億元,主要產品為不銹鋼材料加工製造,103年度稅前獲利1.76億元,每股稅後純益(EPS)為1.25元。
元晶是今年第九家掛牌國內上市公司,含F股在內為今年證交所第15家掛牌上市公司,以科技事業申請上市,設立於99年6月24日,主要業務為太陽能電池及模組之研發、製造、銷售及電廠規劃設計、裝置、維運服務。
元晶匯集半導體與光電產業優秀的菁英團隊、及結合高自動化先進設備,創造品質差異化,並以市場導向發展產品技術及精進品質,扮演業界要角。103年營業收入62億元、稅前純益1.54億元、每股盈餘0.56元;104年上半年營收32億元、稅前虧損0.44億元、每股虧0.1元。
李述德曾指出,今年新上市公司家數估計有25至30家,其中國內企業IPO掛牌約15至20家,F股掛牌約十家,略多於去年國內及F股上市掛牌總家數22家。
依據證交所排程,今年底前預計將有立積(4968)、台數科(6464)、同泰電子(3321)、天鈺(4961)、億豐(8464)、銘鈺(4545)、F-佐登(4190)、F-永新(4557)、F-材料(4763)、F-波力(8467)、F-達豐(8470)掛牌,而昨日運錩鋼鐵(2069)送件至證交所申請股票上市。
根據公開說明書資料顯示,運錩負責人為顏德和,實收資本額為11億元,主要產品為不銹鋼材料加工製造,103年度稅前獲利1.76億元,每股稅後純益(EPS)為1.25元。
運錩鋼鐵(2069)於昨日(9月30日)向證交所送件申請股票上市。今年度截至目前為止,共計有16家國內公司申請股票上市。運錩鋼鐵公司負責人為顏德和,公司實收資本額11億元,主要產品為不銹鋼材料加工製造,輔導上市承銷商為台新證券,103年度稅前純益1.76億元,每股稅後盈餘(EPS)1.25元。
剛於農曆年前辦理興櫃、且在兩岸市場砸下新台幣逾30億元建廠的運錩鋼鐵(2069),去年合併營收達到85∼86億元,伴隨投資計畫成熟,預計今年底或明年初正式掛牌上市。董事長顏德和接受本報訪問時表示,雖然今年市場變化大、充滿著挑戰,但他仍樂觀看待公司未來營運目標,他認為,今年公司發展目標,仍將「往前挺進」。
運錩鋼鐵於1987年成立,資本額為11億元,其中在大發工業區興建的不銹鋼裁剪廠,主要從事冷軋和熱軋不銹鋼加工,並辦理外銷,且在2001年又在大陸寧波擴廠,興建精密軋延產線設備,生產0.05厘米的超薄冷軋不銹鋼板廠,但以內銷為主,主要供應3C、家電產業等相關廠商。以下是顏德和接受訪問摘要內容:
記者問:運錩規畫何時上市?今年營運目標如何?
顏德和答:按照規畫,最快年底或明年初掛牌上市。對於今年營運目標,現在無法預知會成長多少,主要今年市場變化極大,一方面台灣和大陸最近都遭到歐盟控訴反傾銷,並課徵10%不等的反傾銷稅率,大家在外銷市場競爭上,都面臨了挑戰,另外國際鎳價也不穩定,市場前景有點撲朔迷離,但我要求同仁,一刻都不能鬆懈,對於公司發展,仍將「往前挺進」。
問:你如何看待國際不銹鋼鐵景氣?
答:目前整個市場還是很嚴峻,因最近國際鎳價每公噸跌到13,000多美元,幾乎是近幾年來的新低,從成本角度來看,鎳價已比鎳生鐵低,若採用鎳生鐵來加工,勢必增加鋼廠生產成本。惟鎳原料正常的觀察指標,為供需和成本,但國際基金人為炒作因素,也是重要觀察指標。所幸運錩的客戶群相當穩定,以大陸廠來說,因生產的產品較為精細,且品質要求高,與一般產業有差異化,市場主軸集中在家電和3C領域,並呈現穩定發展局面。
問:運錩未來是否有擴廠計畫?
答:目前景氣低迷,大家都在苦戰中,暫無擴廠計畫,但未來還是有擴廠的需要,等到公司上市以後再來評估,如有擴廠,將會選擇在台灣擴廠。
運錩鋼鐵於1987年成立,資本額為11億元,其中在大發工業區興建的不銹鋼裁剪廠,主要從事冷軋和熱軋不銹鋼加工,並辦理外銷,且在2001年又在大陸寧波擴廠,興建精密軋延產線設備,生產0.05厘米的超薄冷軋不銹鋼板廠,但以內銷為主,主要供應3C、家電產業等相關廠商。以下是顏德和接受訪問摘要內容:
記者問:運錩規畫何時上市?今年營運目標如何?
顏德和答:按照規畫,最快年底或明年初掛牌上市。對於今年營運目標,現在無法預知會成長多少,主要今年市場變化極大,一方面台灣和大陸最近都遭到歐盟控訴反傾銷,並課徵10%不等的反傾銷稅率,大家在外銷市場競爭上,都面臨了挑戰,另外國際鎳價也不穩定,市場前景有點撲朔迷離,但我要求同仁,一刻都不能鬆懈,對於公司發展,仍將「往前挺進」。
問:你如何看待國際不銹鋼鐵景氣?
答:目前整個市場還是很嚴峻,因最近國際鎳價每公噸跌到13,000多美元,幾乎是近幾年來的新低,從成本角度來看,鎳價已比鎳生鐵低,若採用鎳生鐵來加工,勢必增加鋼廠生產成本。惟鎳原料正常的觀察指標,為供需和成本,但國際基金人為炒作因素,也是重要觀察指標。所幸運錩的客戶群相當穩定,以大陸廠來說,因生產的產品較為精細,且品質要求高,與一般產業有差異化,市場主軸集中在家電和3C領域,並呈現穩定發展局面。
問:運錩未來是否有擴廠計畫?
答:目前景氣低迷,大家都在苦戰中,暫無擴廠計畫,但未來還是有擴廠的需要,等到公司上市以後再來評估,如有擴廠,將會選擇在台灣擴廠。
成立於1987年的運錩鋼鐵(2069)專業從事不銹鋼捲、板的表面處理與加工製造、銷售,是國內上市櫃業者中少數擁有精密冷軋廠的公司。該公司多年來經營台灣及中國大陸市場有成,近年更持續向國際市場邁進。而隨著電子3C產業精密加工激增,對於高精度不銹鋼薄板材的需求持續上揚,運錩訂單滿手、產能滿載,營運獲利可期。
運錩鋼鐵是全球不銹鋼材料加工製造領導廠,以高雄大發裁剪廠為基地,從事0.3mm以上不銹鋼板加工為主,擁有先進飛剪、拋砂、整平、分條、包裝等設備,大幅增進加工品裁剪速度、精度與整平度,產品交期及品質深獲客戶讚賞。
另外,運錩在2001年成立的寧波奇億金屬,專事0.05mm以上品質要求嚴苛的超薄不銹鋼板軋延,由於品質精良,已成功跨足手機、平板、數位相機、顯示器面板及電腦硬碟等產業,以及醫療、汽車與環保能源產業,在大陸市場享有極高品牌知名度,產能已供不應求。
運錩鋼鐵以台灣基地「裁剪中心」、中國大陸基地「精密材料軋延」鮮明市場定位,在兩岸各有擅長,提供即時滿意服務,在不銹鋼市場已具有一定的市占率。該公司擁有優秀的經營團隊,並且不斷優化生產技術,提升產能,加上與供應商緊密合作掌握品質良好的供貨來源,未來發展樂觀可期。
運錩鋼鐵是全球不銹鋼材料加工製造領導廠,以高雄大發裁剪廠為基地,從事0.3mm以上不銹鋼板加工為主,擁有先進飛剪、拋砂、整平、分條、包裝等設備,大幅增進加工品裁剪速度、精度與整平度,產品交期及品質深獲客戶讚賞。
另外,運錩在2001年成立的寧波奇億金屬,專事0.05mm以上品質要求嚴苛的超薄不銹鋼板軋延,由於品質精良,已成功跨足手機、平板、數位相機、顯示器面板及電腦硬碟等產業,以及醫療、汽車與環保能源產業,在大陸市場享有極高品牌知名度,產能已供不應求。
運錩鋼鐵以台灣基地「裁剪中心」、中國大陸基地「精密材料軋延」鮮明市場定位,在兩岸各有擅長,提供即時滿意服務,在不銹鋼市場已具有一定的市占率。該公司擁有優秀的經營團隊,並且不斷優化生產技術,提升產能,加上與供應商緊密合作掌握品質良好的供貨來源,未來發展樂觀可期。
股票登錄興櫃的運錩鋼鐵(2069)深耕於不銹鋼產業近30年,並持續向國際市場邁進,主要從事不銹鋼捲、板之表面處理及加工製造、銷售,布局台灣及中國大陸市場有成,成為台商上市上櫃業者中唯一擁有精密冷軋廠的業者,隨著產業於精密加工需求增加,運錩的高精度不銹鋼薄板材料訂單持續滿載,更添營運利多。
運錩鋼鐵設立於民國76年7月,為專業全球不銹鋼材料加工製造領導廠,實收資本額為11億元,董事長為顏德和,總經理為顏德威,該公司以高雄大發裁剪廠為基地,再逐步擴展企業版圖,2001年成立寧波奇億金屬有限公司,從事超薄不銹鋼軋延,其主要營業項目包括不銹鋼捲板表面處理、分條、裁剪及加工等業務,客戶涵蓋國內外知名廠商,由於品質、價格及交期具競爭力,加上業務拓展方面能體察客戶需求,提供即時滿意服務,已成為台系不銹鋼市場市占率領先廠商之一。台灣基地「裁剪中心」、中國大陸基地「精密材料軋延」鮮明的市場定位,在兩岸各有擅長,發揮最大綜效,成為扎根在台灣、深耕在大陸,放眼於全球的旭日新星。
該公司台灣高雄大發基地以0.3mm以上不銹鋼板加工為主,擁有先進的飛剪、拋砂、整平、分條、包裝等設備,並能有效整合,大幅精進加工品的裁剪速度、精度與整平度,交期及品質深獲客戶讚賞,目前訂單能見度已到今年5月。
至於大陸寧波基地,經過15年深耕大陸市場,近年亦有突破性進展,專致發展0.05mm以上不銹鋼超薄板材料,由運錩鋼鐵不銹鋼材料壓延出輕、薄、品質要求嚴苛的產品,成功跨足手機、平板電腦、數位相機、顯示器面板及電腦硬碟等3C產品及醫療、汽車與環保能源產業,在大陸市場享有極高品牌知名度,呈現供不應求現象,上半年訂單滿載。
運錩鋼鐵強調,公司以「品質至上,誠信第一」為企業使命,並且秉持「落實績效、團隊合作、人性化管理」的經營理念,為客戶創造價值、替股東爭取利益、替社區提供服務、替員工實現夢想,以國際化之觀點,專注於本業經營,致力於高品質的材料及服務。
運錩公司擁有優秀的經營團隊,並且不斷優化生產技術提升產質量以保有穩健的市場通路,再加上與供應商建立緊密合作關係掌握品質良好之供貨來源,隨著已開發國家需求回溫,中國、印度及新興國家持續推動建設下,不銹鋼市場需求持續成長,未來發展前景樂觀可期。
運錩鋼鐵設立於民國76年7月,為專業全球不銹鋼材料加工製造領導廠,實收資本額為11億元,董事長為顏德和,總經理為顏德威,該公司以高雄大發裁剪廠為基地,再逐步擴展企業版圖,2001年成立寧波奇億金屬有限公司,從事超薄不銹鋼軋延,其主要營業項目包括不銹鋼捲板表面處理、分條、裁剪及加工等業務,客戶涵蓋國內外知名廠商,由於品質、價格及交期具競爭力,加上業務拓展方面能體察客戶需求,提供即時滿意服務,已成為台系不銹鋼市場市占率領先廠商之一。台灣基地「裁剪中心」、中國大陸基地「精密材料軋延」鮮明的市場定位,在兩岸各有擅長,發揮最大綜效,成為扎根在台灣、深耕在大陸,放眼於全球的旭日新星。
該公司台灣高雄大發基地以0.3mm以上不銹鋼板加工為主,擁有先進的飛剪、拋砂、整平、分條、包裝等設備,並能有效整合,大幅精進加工品的裁剪速度、精度與整平度,交期及品質深獲客戶讚賞,目前訂單能見度已到今年5月。
至於大陸寧波基地,經過15年深耕大陸市場,近年亦有突破性進展,專致發展0.05mm以上不銹鋼超薄板材料,由運錩鋼鐵不銹鋼材料壓延出輕、薄、品質要求嚴苛的產品,成功跨足手機、平板電腦、數位相機、顯示器面板及電腦硬碟等3C產品及醫療、汽車與環保能源產業,在大陸市場享有極高品牌知名度,呈現供不應求現象,上半年訂單滿載。
運錩鋼鐵強調,公司以「品質至上,誠信第一」為企業使命,並且秉持「落實績效、團隊合作、人性化管理」的經營理念,為客戶創造價值、替股東爭取利益、替社區提供服務、替員工實現夢想,以國際化之觀點,專注於本業經營,致力於高品質的材料及服務。
運錩公司擁有優秀的經營團隊,並且不斷優化生產技術提升產質量以保有穩健的市場通路,再加上與供應商建立緊密合作關係掌握品質良好之供貨來源,隨著已開發國家需求回溫,中國、印度及新興國家持續推動建設下,不銹鋼市場需求持續成長,未來發展前景樂觀可期。
上周興櫃市場成交量最大的十檔股票中,以半導體業、光電業各占三檔最多。而上周成交量最大的前三名依次為台灣高鐵(2633)、達鴻(8056),以及巧新科技(1563),其中國鼎生技(4132)成交量從30名衝上第七名。
台新投顧協理黃文清分析,生技醫療業的浩鼎3月即將掛牌,而國鼎生技因為旗下胰臟癌新藥獲得美國食品暨藥物管理局(FDA)認定為孤兒藥,成交量大增之外,股價也從32.43元上漲到38.54元。除可獲得美國研究經費補助外,藥物主管機關更給予行政協助及市場專賣保護期等優惠措施。該公司表示,未來新藥獲得上市許可後,將有7年的美國市場專賣獨占權。
此外,上周櫃買汽車零組件的表現不錯,連帶製造鍛造輪圈的巧新科技成交量也上升到第三名,股價也從95.01元上漲到109.04元。
本周即將掛牌的公司是啟發電(6512)與運錩(2069)。
台新投顧協理黃文清分析,生技醫療業的浩鼎3月即將掛牌,而國鼎生技因為旗下胰臟癌新藥獲得美國食品暨藥物管理局(FDA)認定為孤兒藥,成交量大增之外,股價也從32.43元上漲到38.54元。除可獲得美國研究經費補助外,藥物主管機關更給予行政協助及市場專賣保護期等優惠措施。該公司表示,未來新藥獲得上市許可後,將有7年的美國市場專賣獨占權。
此外,上周櫃買汽車零組件的表現不錯,連帶製造鍛造輪圈的巧新科技成交量也上升到第三名,股價也從95.01元上漲到109.04元。
本周即將掛牌的公司是啟發電(6512)與運錩(2069)。
國際股市連續2日重挫,台股昨(29)日順勢開出低盤,櫃買指數終場收在139.25點,跌幅0.3%較集中市場來得小。儘管上櫃行情「停看聽」,但興櫃送件熱度則遠比上櫃熱絡,統計今年開市滿首月,已有精測(6510)、勤崴(6516)、久禾光(6498)等6家新兵陸續送件申請登錄。
櫃買中心昨日統計,今年以來合計有6家公司紛紛送件申請登錄興櫃,其中最先送件的是精測,於元月8日率先送件;緊接著,勤崴於元月14日送件、久禾光於元月15日送件;而曼哈頓酒店集團(2738)、啟發電(6512)及運錩(2069)等也接續在元月23日、26日送件申請登錄興櫃。
根據櫃買中心交易資料顯示,精測昨日興櫃參考價下跌0.86%、收在132元;勤崴昨日參考價重挫4.66%、收在117元;久禾光參考價昨日逆勢上漲0.47%、收在27.67元;至於其他3檔興櫃送件新兵則尚未正式登錄興櫃市場。
中華精測是國內電信龍頭中華電(2412)旗下的半導體測試介面服務廠,於元月20日以每股82元登錄興櫃。精測的創始團隊來自於中華電信研究院的高速PCB研發單位,精測董事長李世欽先前表示,國內外大型IC設計、晶圓代工及封裝測試廠都是公司客戶,自從2013年以來,公司營收已大幅躍進,今年在「高縱橫比」與「薄膜介面技術」解決方案下,不但可提高效率、減少客戶成本,也將會是今年業績成長的主要動力。
勤崴國際科技是國內電子地圖及GIS系統整合開發公司,已於元月26日登錄興櫃,公司規畫將於今年下半年申請掛牌上櫃。勤崴近年來營收、獲利呈現成長態勢,並且持續開發符合市場和客戶需求的電子地圖產品,希望藉由積極開發新客戶,讓業務穩定成長。
此外,曼哈頓酒店集團已於上周五(23日)送件申請補辦公開發行,預計2月10日可正式生效,公司IPO計畫也正同步進行中。
曼哈頓酒店集團申請時股本為新台幣5.85億元,是國際性知名跨國旅店,2013年於美國曼哈頓共有357家酒店,客房數量近8萬4,000間,其中全紐約共超過500家酒店,客房數量逾9萬6,000間,去年因旗下新增多家酒店,預估去年曼哈頓酒店交易金額有機會達到27至28億美元,遠超過2013年水準。
櫃買中心昨日統計,今年以來合計有6家公司紛紛送件申請登錄興櫃,其中最先送件的是精測,於元月8日率先送件;緊接著,勤崴於元月14日送件、久禾光於元月15日送件;而曼哈頓酒店集團(2738)、啟發電(6512)及運錩(2069)等也接續在元月23日、26日送件申請登錄興櫃。
根據櫃買中心交易資料顯示,精測昨日興櫃參考價下跌0.86%、收在132元;勤崴昨日參考價重挫4.66%、收在117元;久禾光參考價昨日逆勢上漲0.47%、收在27.67元;至於其他3檔興櫃送件新兵則尚未正式登錄興櫃市場。
中華精測是國內電信龍頭中華電(2412)旗下的半導體測試介面服務廠,於元月20日以每股82元登錄興櫃。精測的創始團隊來自於中華電信研究院的高速PCB研發單位,精測董事長李世欽先前表示,國內外大型IC設計、晶圓代工及封裝測試廠都是公司客戶,自從2013年以來,公司營收已大幅躍進,今年在「高縱橫比」與「薄膜介面技術」解決方案下,不但可提高效率、減少客戶成本,也將會是今年業績成長的主要動力。
勤崴國際科技是國內電子地圖及GIS系統整合開發公司,已於元月26日登錄興櫃,公司規畫將於今年下半年申請掛牌上櫃。勤崴近年來營收、獲利呈現成長態勢,並且持續開發符合市場和客戶需求的電子地圖產品,希望藉由積極開發新客戶,讓業務穩定成長。
此外,曼哈頓酒店集團已於上周五(23日)送件申請補辦公開發行,預計2月10日可正式生效,公司IPO計畫也正同步進行中。
曼哈頓酒店集團申請時股本為新台幣5.85億元,是國際性知名跨國旅店,2013年於美國曼哈頓共有357家酒店,客房數量近8萬4,000間,其中全紐約共超過500家酒店,客房數量逾9萬6,000間,去年因旗下新增多家酒店,預估去年曼哈頓酒店交易金額有機會達到27至28億美元,遠超過2013年水準。
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