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昭輝實業(上)公司新聞
看好生醫產業前景，繼資訊、財團爭相卡位後，國內生醫公司近年也掀起一波併購投資潮，最近才回台掛牌的金可國際董事長蔡國洲家族聯手寶島科取得善德生化的主導權，而晟德併購的得榮、東生華併購的順天生技亦都開始展現營運績效，在在都發揮資源整合的效益。
以透析用洗腎迴路導管為主力產品的善德，成立於1998年，以洗腎醫管為主的佳醫原本基於上下游整合，持有約一成股權，但後來佳醫使用的耗材是以進口和邦特產品為主，而最近泛蔡國洲家族則以每股約13元的價格透過減資和增資模式持有4成以上的股份，取得主導經營權。
蔡國洲表示，雖然善德營運項目和寶島科、金可集團主體性的眼鏡、通路不同，但該集團近年也積極跨足生技醫療產業，而且善德的導管耗材頗有競爭力，去年在泰國水患中，訂單就接到爆，因此，若能加以整頓，應該會展現不錯的成長力道。
除了蔡國洲家族的異業投資善德之外，東生華投資的順天生技，今年也將開始三項新藥及特殊劑型藥物，而杏輝併購如心和健喬併購格利、投資躍欣在資源整合下，亦將陸續發酵。
據了解，杏輝以「杏力奈米生技」併購如心，跨足醫療器材製造領域，目前的眼藥水已開始投產，未來則將延伸至氣密罐等塑膠容器。而健喬併購格利，則是將營運觸角由製藥延伸至通路領域，投資躍欣，相中的是躍欣目前的生產基地就是禮來藥廠。
至於不斷採取併購模式拓展營運規模的盛弘，近期則積極搶佔兩岸長照商機和通路布局，董事長楊弘仁指出，目前在台灣有併購動作，而大陸則是合資模式。
楊弘仁指出，盛弘目前最受矚目的是轉投資事業陸續展現獲利，醫藥流通事業部在整併瑪科隆全省超過3,600家通路後，將發揮「單一平台、組合行銷」的最大效益，該公司去年每股稅後盈餘2.79元，預計年底上興櫃。
而以保溫棉及濾材為主的敏成，去年每股稅後盈餘1.45元，該公司預計年底轉上櫃。
另外，以拓展營運為主的雃博和泰博，也都有投資案。泰博是由員工自行創業投入模具開發，設計的產品包括無線對講機和避孕系統等，今年已接獲1,500萬模具設計費。
雃博則是規畫2020年的營運藍圖，總經理李永川表示，轉投資的新駿是以生產滅菌消毒鍋為主，目前在新興市場已不錯的斬獲，除了可以和雃博目前主打的歐美市場通路互補之外，雃博的長期方向也希望能藉由滅菌消毒鍋延伸至醫療設備領域，讓該公司成為壓瘡管理、睡眠治療和醫療設備等三足鼎立局面。
以透析用洗腎迴路導管為主力產品的善德，成立於1998年，以洗腎醫管為主的佳醫原本基於上下游整合，持有約一成股權，但後來佳醫使用的耗材是以進口和邦特產品為主，而最近泛蔡國洲家族則以每股約13元的價格透過減資和增資模式持有4成以上的股份，取得主導經營權。
蔡國洲表示，雖然善德營運項目和寶島科、金可集團主體性的眼鏡、通路不同，但該集團近年也積極跨足生技醫療產業，而且善德的導管耗材頗有競爭力，去年在泰國水患中，訂單就接到爆，因此，若能加以整頓，應該會展現不錯的成長力道。
除了蔡國洲家族的異業投資善德之外，東生華投資的順天生技，今年也將開始三項新藥及特殊劑型藥物，而杏輝併購如心和健喬併購格利、投資躍欣在資源整合下，亦將陸續發酵。
據了解，杏輝以「杏力奈米生技」併購如心，跨足醫療器材製造領域，目前的眼藥水已開始投產，未來則將延伸至氣密罐等塑膠容器。而健喬併購格利，則是將營運觸角由製藥延伸至通路領域，投資躍欣，相中的是躍欣目前的生產基地就是禮來藥廠。
至於不斷採取併購模式拓展營運規模的盛弘，近期則積極搶佔兩岸長照商機和通路布局，董事長楊弘仁指出，目前在台灣有併購動作，而大陸則是合資模式。
楊弘仁指出，盛弘目前最受矚目的是轉投資事業陸續展現獲利，醫藥流通事業部在整併瑪科隆全省超過3,600家通路後，將發揮「單一平台、組合行銷」的最大效益，該公司去年每股稅後盈餘2.79元，預計年底上興櫃。
而以保溫棉及濾材為主的敏成，去年每股稅後盈餘1.45元，該公司預計年底轉上櫃。
另外，以拓展營運為主的雃博和泰博，也都有投資案。泰博是由員工自行創業投入模具開發，設計的產品包括無線對講機和避孕系統等，今年已接獲1,500萬模具設計費。
雃博則是規畫2020年的營運藍圖，總經理李永川表示，轉投資的新駿是以生產滅菌消毒鍋為主，目前在新興市場已不錯的斬獲，除了可以和雃博目前主打的歐美市場通路互補之外，雃博的長期方向也希望能藉由滅菌消毒鍋延伸至醫療設備領域，讓該公司成為壓瘡管理、睡眠治療和醫療設備等三足鼎立局面。
行政院版的「所得稅法修正草案」終於定調，惟似乎還嗅不到利空出盡的味道，上周五（27日）三檔新股掛牌上市、櫃交易，結果有一檔跌破承銷價、一檔收平盤，僅F-金可（8406）收漲12.88％；比較證所稅明朗化前後一個月的新股蜜月行情，更呈現兩極化的態勢。
這次政府決定復徵證所稅，一般以3月29日做為方向確定的分水嶺，329以前股市日均量約1,200億元，329以後則只有800多億元；對照329前後一個月內新上市櫃股之股價表現也有明顯不同，在證所稅議題拋出前一個月間，共有6檔新上市櫃股，結果每一檔都有不錯的蜜月行情，首日股價漲幅從30.75％到73.84％不等；證所稅議題拋出之後，到上周五共有5檔新上市櫃股掛牌交易，但只有2檔首日股價上漲，漲幅較大者為上周五掛牌的F-金可，單日上漲12.88％。
證所稅議題拋出之後掛牌的五檔新上市櫃股，昭輝（1339）、F-龍燈（4141）、F-永冠（1589）等3檔已跌破承銷價，上周五掛牌的牧東（4950）則勉強守在平盤價，只剩F-金可收盤價高於承銷價。另外，在證所稅議題前一個月間掛牌的新上市櫃股中，最近股價也幾乎都大幅回檔，漲幅明顯縮水，尤其是3月14日掛牌的保綠資（8423），上周五收36元價位，已跌破承銷價一成。
據承銷商透露，在證所稅對股市帶來衝擊之下，最近新上市櫃股面臨不小的壓力，有些首日盤中跌破承銷價的新股，都只能靠安定操作來護盤；而申購中籤率也明顯升高，像上周五掛牌的F-金可、永冠等，中籤率都超過6％，另外於上周四進行抽籤的國光生技（4142），中籤率更高達7.4％。
而且新股掛牌後遇有高價，賣壓即大量湧出，像公開申購配售3,600張的F-金可，上周五成交5,283張，造成護盤壓力倍增。證券市場人士表示，由於證所稅議題帶給股市不安的情緒，股市如果持續低迷，IPO的壓力恐怕會再加大。
這次政府決定復徵證所稅，一般以3月29日做為方向確定的分水嶺，329以前股市日均量約1,200億元，329以後則只有800多億元；對照329前後一個月內新上市櫃股之股價表現也有明顯不同，在證所稅議題拋出前一個月間，共有6檔新上市櫃股，結果每一檔都有不錯的蜜月行情，首日股價漲幅從30.75％到73.84％不等；證所稅議題拋出之後，到上周五共有5檔新上市櫃股掛牌交易，但只有2檔首日股價上漲，漲幅較大者為上周五掛牌的F-金可，單日上漲12.88％。
證所稅議題拋出之後掛牌的五檔新上市櫃股，昭輝（1339）、F-龍燈（4141）、F-永冠（1589）等3檔已跌破承銷價，上周五掛牌的牧東（4950）則勉強守在平盤價，只剩F-金可收盤價高於承銷價。另外，在證所稅議題前一個月間掛牌的新上市櫃股中，最近股價也幾乎都大幅回檔，漲幅明顯縮水，尤其是3月14日掛牌的保綠資（8423），上周五收36元價位，已跌破承銷價一成。
據承銷商透露，在證所稅對股市帶來衝擊之下，最近新上市櫃股面臨不小的壓力，有些首日盤中跌破承銷價的新股，都只能靠安定操作來護盤；而申購中籤率也明顯升高，像上周五掛牌的F-金可、永冠等，中籤率都超過6％，另外於上周四進行抽籤的國光生技（4142），中籤率更高達7.4％。
而且新股掛牌後遇有高價，賣壓即大量湧出，像公開申購配售3,600張的F-金可，上周五成交5,283張，造成護盤壓力倍增。證券市場人士表示，由於證所稅議題帶給股市不安的情緒，股市如果持續低迷，IPO的壓力恐怕會再加大。
證所稅陰影下新股上市表現不佳，上周才新股上市的昭輝（1339）、F-龍燈（4141）、F-永冠（1589）三家，全部跌破上市價。
三家新股上市後即跌破上市價，市場解讀與證所稅有關，但承銷商指出，台股上周狹幅整理，大盤指數僅跌0.35%，並沒有重挫現象，新股上市表現不佳，不能全部推責於證所稅，還是與上市品質、市場對上市股價認同度有關。
統一證主辦的昭輝上周二以每股29.5元新股上市，上周五收盤價為28.2元，上市首五日內即跌破上市價，跌幅達4.41%；富邦證主辦的F-龍燈，上周三以85元第一上市，周五收盤84.1元；群益金鼎證主辦的F-永冠，上周五以53元第一上市，上市首日即跌破承銷價，以52.9元收盤。
三家新股上市後即跌破上市價，市場解讀與證所稅有關，但承銷商指出，台股上周狹幅整理，大盤指數僅跌0.35%，並沒有重挫現象，新股上市表現不佳，不能全部推責於證所稅，還是與上市品質、市場對上市股價認同度有關。
統一證主辦的昭輝上周二以每股29.5元新股上市，上周五收盤價為28.2元，上市首五日內即跌破上市價，跌幅達4.41%；富邦證主辦的F-龍燈，上周三以85元第一上市，周五收盤84.1元；群益金鼎證主辦的F-永冠，上周五以53元第一上市，上市首日即跌破承銷價，以52.9元收盤。
上市汽車零組件廠新兵昭輝實業（1339），昨（24）日以29.5元掛牌，儘管法人看好昭輝今年獲利有望創新高，無奈受政府擬開徵證所稅衝擊台股影響，首日無蜜月行情，盤中一度破發，終場拉回至平盤作收，成交量2,409張。
從事汽車塑膠零件產銷業務的昭輝，主要布局美國售後維修（AM）市場，是國內規模第二大的汽車AM塑膠零件廠，僅次於東陽實業（1319）；昭輝資本額6.59億元、東陽55.49億元，兩家企業規模與營業額，有段不小的差距。
昭輝挾去年EPS達2.84元的實力，與過去五年EPS維持在1.64至2.35元水準下，營運小而美，上市前引起市場不小的關注。
無奈近期台股疲弱，昭輝昨天以29.5元掛牌上市，毫無蜜月行情可言，開盤儘管有拉高至29.95元，但旋即有龐大賣壓將股價摜下，最低一度觸及29元大關，面臨掛牌首日就破發的尷尬，之後儘管拉回至平盤之上震盪，終場仍僅能力守平盤價作收。
面對蜜月行情落空，昨天昭輝董事長林詩芸仍不改對公司業績樂觀的預期，表示第2季業績將與首季相當，下半年起，新機台陸續到位，業績將逐季成長。法人也看好今年昭輝營收年增有2成的實力，EPS上看3元。
昭輝今年首季營收2.71億元，年增0.72％，相較於其他汽車AM族群，表現平平，首季財報預定月底公布。
法人表示，首季AM族群面臨年初新台幣匯率急升帶來的成本上漲考驗，來不及反應轉嫁於產品報價上，首季財報普遍都有認列匯兌損失的壓力。
幸好3月以來新台幣匯率回穩，加上業者持續與客戶溝通調整產品報價下，包括昭輝在內的AM族群，Q2獲利表現可望回溫。
從事汽車塑膠零件產銷業務的昭輝，主要布局美國售後維修（AM）市場，是國內規模第二大的汽車AM塑膠零件廠，僅次於東陽實業（1319）；昭輝資本額6.59億元、東陽55.49億元，兩家企業規模與營業額，有段不小的差距。
昭輝挾去年EPS達2.84元的實力，與過去五年EPS維持在1.64至2.35元水準下，營運小而美，上市前引起市場不小的關注。
無奈近期台股疲弱，昭輝昨天以29.5元掛牌上市，毫無蜜月行情可言，開盤儘管有拉高至29.95元，但旋即有龐大賣壓將股價摜下，最低一度觸及29元大關，面臨掛牌首日就破發的尷尬，之後儘管拉回至平盤之上震盪，終場仍僅能力守平盤價作收。
面對蜜月行情落空，昨天昭輝董事長林詩芸仍不改對公司業績樂觀的預期，表示第2季業績將與首季相當，下半年起，新機台陸續到位，業績將逐季成長。法人也看好今年昭輝營收年增有2成的實力，EPS上看3元。
昭輝今年首季營收2.71億元，年增0.72％，相較於其他汽車AM族群，表現平平，首季財報預定月底公布。
法人表示，首季AM族群面臨年初新台幣匯率急升帶來的成本上漲考驗，來不及反應轉嫁於產品報價上，首季財報普遍都有認列匯兌損失的壓力。
幸好3月以來新台幣匯率回穩，加上業者持續與客戶溝通調整產品報價下，包括昭輝在內的AM族群，Q2獲利表現可望回溫。
昭輝實業（1339）昨（24）日以29.5元承銷價新股上市，盤中即跌破承銷價，迫使承銷商進場安定操作，收盤勉強守住承銷價。
另外，今年第一檔第一上市案F-龍燈（4141），今日將以每股承銷價85元上市，將測試今年第一上市新股是否有蜜月行情可期。
昭輝實業與F-龍燈是台股4月以來首二家IPO新股上市案，上市時點正好是目前證所稅話題風暴演變最激烈時，使得二家新股本周上市，能否在證所稅陰霾下演出像樣的蜜月行情，格外受到市場關注；但昭輝昨日新股上市表現相當弱勢。
另外，今年第一檔第一上市案F-龍燈（4141），今日將以每股承銷價85元上市，將測試今年第一上市新股是否有蜜月行情可期。
昭輝實業與F-龍燈是台股4月以來首二家IPO新股上市案，上市時點正好是目前證所稅話題風暴演變最激烈時，使得二家新股本周上市，能否在證所稅陰霾下演出像樣的蜜月行情，格外受到市場關注；但昭輝昨日新股上市表現相當弱勢。
汽車AM（售後維修市場）塑膠件大廠－昭輝實業（1339），股票今（24）日掛牌上市，掛牌價每股29.5元，主辦券商為統一證券。
昭輝實業成立於1986年，為汽車保險桿（BP）、水箱護罩（GR）等塑膠零件專業製造商，無複雜轉投資與海外子公司，組織架構單純，在世界汽車AM碰撞塑膠件領域，屬頂尖大廠，競爭力雄厚。昭輝產品結構以保險桿為最大宗，約佔7成以上營收，加上水箱護罩兩者合計將近9成。
昭輝本次上市掛牌計發行新股5,659千股，增資後資本額為6.59億元；該公司歷年營收與獲利表現穩定，自95至99年間，每股稅後盈餘都能維持在1.64至2.35元之間。昭輝去（100）年營收達11.24億元，每股稅後盈餘達2.84元，該公司董事會已通過今年每股將配發現金股利1.64元，以29.5元承銷價計算，現金殖利率為5.5％。
昭輝董事長林詩芸表示，該公司產品自製率高，品質穩定，已經通過ISO 9001認證，工廠生產線亦通過美國CAPA協會認證，獲CAPA認證的汽車塑膠零組件產品總數超過400種以上。
昭輝主要市場為北美，近幾年受到天候異常，及換車需求受景氣下滑而延後影響，AM市場表現明顯優於OEM（原廠代工）市場；因此，今年昭輝在新增開發模具廠及增加射出機設備下，增添營運動能，預計明（102）年度新射出廠完工後，營運規模將能進一步有效提升。
昭輝實業成立於1986年，為汽車保險桿（BP）、水箱護罩（GR）等塑膠零件專業製造商，無複雜轉投資與海外子公司，組織架構單純，在世界汽車AM碰撞塑膠件領域，屬頂尖大廠，競爭力雄厚。昭輝產品結構以保險桿為最大宗，約佔7成以上營收，加上水箱護罩兩者合計將近9成。
昭輝本次上市掛牌計發行新股5,659千股，增資後資本額為6.59億元；該公司歷年營收與獲利表現穩定，自95至99年間，每股稅後盈餘都能維持在1.64至2.35元之間。昭輝去（100）年營收達11.24億元，每股稅後盈餘達2.84元，該公司董事會已通過今年每股將配發現金股利1.64元，以29.5元承銷價計算，現金殖利率為5.5％。
昭輝董事長林詩芸表示，該公司產品自製率高，品質穩定，已經通過ISO 9001認證，工廠生產線亦通過美國CAPA協會認證，獲CAPA認證的汽車塑膠零組件產品總數超過400種以上。
昭輝主要市場為北美，近幾年受到天候異常，及換車需求受景氣下滑而延後影響，AM市場表現明顯優於OEM（原廠代工）市場；因此，今年昭輝在新增開發模具廠及增加射出機設備下，增添營運動能，預計明（102）年度新射出廠完工後，營運規模將能進一步有效提升。
財政部證所稅風暴不僅影響台股市場交易面價量萎縮，發行面IPO新股承銷熱潮也明顯降溫。昭輝實業（1339）今（24）日以每股29.5元IPO上市，F-龍燈（4141）明（25）日以85元IPO第一上市，二檔新股能否在證所稅陰影下表現「頂著鋼盔往前衝」的上市蜜月行情，受到市場注目。
昭輝實業與F-龍燈是台股4月以來首二家IPO新股上市案，上市時點正好是目前證所稅話題風暴演變最激烈時，使得二家新股本周上市，能否在證所稅陰霾下演出像樣的蜜月行情，格外受到市場關注。
台股近期明顯受到證所稅負面衝擊，在今年3月下旬證所稅話題引爆後，台股即開始出現價量下跌走勢，但至少第一季大盤指數還維持12.17%漲幅；然而4月進入證所稅風暴圈後，至今大盤跌幅已高達5.7%，吃掉第一季一半漲幅。
台股不僅市場交易面受到證所稅復徵負面影響，出現明顯價量萎縮現象；發行市場面的新股上市公開承銷，在證所稅疑慮下，也明顯出現投資人投件數大幅減少的超額認購倍數下降，及中籤率提高的抽籤熱潮減退。
昭輝實業與F-龍燈是台股4月以來首二家IPO新股上市案，上市時點正好是目前證所稅話題風暴演變最激烈時，使得二家新股本周上市，能否在證所稅陰霾下演出像樣的蜜月行情，格外受到市場關注。
台股近期明顯受到證所稅負面衝擊，在今年3月下旬證所稅話題引爆後，台股即開始出現價量下跌走勢，但至少第一季大盤指數還維持12.17%漲幅；然而4月進入證所稅風暴圈後，至今大盤跌幅已高達5.7%，吃掉第一季一半漲幅。
台股不僅市場交易面受到證所稅復徵負面影響，出現明顯價量萎縮現象；發行市場面的新股上市公開承銷，在證所稅疑慮下，也明顯出現投資人投件數大幅減少的超額認購倍數下降，及中籤率提高的抽籤熱潮減退。
昭輝實業（1339）為汽車保險桿、水箱護罩專業製造廠，模具開發技術領先同業，具少量多樣，彈性製造的競爭優勢，經營績效逐年走高，2010至2011年營收分別為10.6億元、11.2億元，今年1、2月累計營收為1.65億元，較去年同期成長7.44％，且毛利率高於同業水準，為具穩定獲利能力的優質企業，將於4月24日以每股29.5元正式掛牌上市。
由於全球超過10 億輛的汽車保有量，車主從購買到報廢的整體花費中粗估約有40％是用在外觀維修上；未來汽車售後維修市場（AM）成長性可預期，商機龐大，主力市場美國經濟穩定復甦，客戶需求暢旺，獲利成長動能十足，昭輝營運可望伴隨產業發展趨勢持續走高，是值得投資者信賴，且持股共同成長的基礎股票之一。
為保有高獲利之優勢，昭輝持續製程改善，導入自動化設備，擁有完整的產品線，產品自製率高，品質穩定，可準時交貨，且價格合理，在市場占有率及客戶滿意度上，建構起無法取代的絕對優勢。
昭輝公司在技術及經驗上遠優於同業，產品品質符合美國CAPA及AQRP認證，更是同業第一家設立ISO 17025等級的實驗室，有助縮短認證時間，搶得獲利先機，築高競爭門檻。董事長林詩芸表示，該公司2011年新設立模具廠，可縮短新產品開發時間，有效降低成本、提升獲利能力，營收與獲利可望再攀高峰。
總經理林宜宏表示，該公司計畫再投入1億多元改善製程、增加新設備，縮短工時與節省人力，並建立完整模具開發系統，縮短產品上巿時間，持續擴充產品線，滿足廣大市場客戶需求，掌握利基市場，拓展新興市場，並加速產品數通過CAPA、AQRP等認證，預計短期內將取得歐洲 THATCHAM認證，使該公司產品在全球市場均能獲得品質保證，此外，該公司計畫擴建新廠房，增加產能，增加產品組合，並透過快速供貨物流整合技術，拓展全球銷售，擴大市場，提高市場占有率，成為全國最大、世界一流的保險桿、水箱護罩供應商、客戶之最佳選擇。
由於全球超過10 億輛的汽車保有量，車主從購買到報廢的整體花費中粗估約有40％是用在外觀維修上；未來汽車售後維修市場（AM）成長性可預期，商機龐大，主力市場美國經濟穩定復甦，客戶需求暢旺，獲利成長動能十足，昭輝營運可望伴隨產業發展趨勢持續走高，是值得投資者信賴，且持股共同成長的基礎股票之一。
為保有高獲利之優勢，昭輝持續製程改善，導入自動化設備，擁有完整的產品線，產品自製率高，品質穩定，可準時交貨，且價格合理，在市場占有率及客戶滿意度上，建構起無法取代的絕對優勢。
昭輝公司在技術及經驗上遠優於同業，產品品質符合美國CAPA及AQRP認證，更是同業第一家設立ISO 17025等級的實驗室，有助縮短認證時間，搶得獲利先機，築高競爭門檻。董事長林詩芸表示，該公司2011年新設立模具廠，可縮短新產品開發時間，有效降低成本、提升獲利能力，營收與獲利可望再攀高峰。
總經理林宜宏表示，該公司計畫再投入1億多元改善製程、增加新設備，縮短工時與節省人力，並建立完整模具開發系統，縮短產品上巿時間，持續擴充產品線，滿足廣大市場客戶需求，掌握利基市場，拓展新興市場，並加速產品數通過CAPA、AQRP等認證，預計短期內將取得歐洲 THATCHAM認證，使該公司產品在全球市場均能獲得品質保證，此外，該公司計畫擴建新廠房，增加產能，增加產品組合，並透過快速供貨物流整合技術，拓展全球銷售，擴大市場，提高市場占有率，成為全國最大、世界一流的保險桿、水箱護罩供應商、客戶之最佳選擇。
汽車零組件製造大廠昭輝實業（1339），29日舉行上市前法說會，由總經理林宜宏說明公司競爭利基與發展計畫。
該公司股票暫訂4月24日掛牌。
昭輝實業成立於1986年，主要從事保險桿、水箱護罩、下飾板、大燈支架等汽車零組件的製造與銷售，主打售後維修（AM）市場，最大客戶為全美第一大AM汽車碰撞零件通路商LKQ。
該公司目前實收資本額6.02億元，去年營收11.2億元，年增5.73%，營業毛利3.33億元，毛利率29.7%，稅後淨利1.71億元，年增85.05%，EPS2.84元，營收獲利均創新高。
董事會決議配發現金股利1.64元，同時辦理現金增資發行新股，發行價暫訂31元。
昭輝總經理林宜宏表示，近來民眾縮減購車預算，以維修方式延長舊車壽命，AM市場因此受利，帶動非正廠零件銷售成長，AM市場供需出現缺口，預估今年AM市場成長依舊強勁，公司獲利可期。
該公司股票暫訂4月24日掛牌。
昭輝實業成立於1986年，主要從事保險桿、水箱護罩、下飾板、大燈支架等汽車零組件的製造與銷售，主打售後維修（AM）市場，最大客戶為全美第一大AM汽車碰撞零件通路商LKQ。
該公司目前實收資本額6.02億元，去年營收11.2億元，年增5.73%，營業毛利3.33億元，毛利率29.7%，稅後淨利1.71億元，年增85.05%，EPS2.84元，營收獲利均創新高。
董事會決議配發現金股利1.64元，同時辦理現金增資發行新股，發行價暫訂31元。
昭輝總經理林宜宏表示，近來民眾縮減購車預算，以維修方式延長舊車壽命，AM市場因此受利，帶動非正廠零件銷售成長，AM市場供需出現缺口，預估今年AM市場成長依舊強勁，公司獲利可期。
國內第二大汽車保險桿廠昭輝實業（1339），昨（29）日舉行股票上市前法說會，每股承銷參考價31元，預定4月24日掛牌。
為擴大產能，昭輝董事長林詩芸透露，將投入1億元，改善製程，並擴建廠房，為根留台灣，公司暫時不會赴大陸設廠。
昭輝總經理林宜宏表示，今年的營運，與去年同月持平，但會比2月好，且可逐季往上提高。
他還提到，去年公司原本還可再增加15％的營收，但因產能飽和，才錯失了大幅增長機會。
昭輝100年營收近11.21億元，年增約5.7％，稅後盈餘1.71億元，年增85.05％，每股稅後盈餘2.84元。法人預估昭輝今年EPS，有挑戰3元的實力。
為擴大產能，昭輝董事長林詩芸透露，將投入1億元，改善製程，並擴建廠房，為根留台灣，公司暫時不會赴大陸設廠。
昭輝總經理林宜宏表示，今年的營運，與去年同月持平，但會比2月好，且可逐季往上提高。
他還提到，去年公司原本還可再增加15％的營收，但因產能飽和，才錯失了大幅增長機會。
昭輝100年營收近11.21億元，年增約5.7％，稅後盈餘1.71億元，年增85.05％，每股稅後盈餘2.84元。法人預估昭輝今年EPS，有挑戰3元的實力。
昭輝實業（1339）為汽車保險桿、水箱護罩專業製造廠，模具開發技術領先同業，具少量多樣，彈性製造的競爭優勢，經營績效逐年走高，2010至2011年營收分別為10.6億元、11.2億元，今年1、2月累計營收為1.65億元，較去年同期成長7.44％，且毛利率高於同業水準，為具穩定獲利能力的優質企業，日前通過證期局核准上市，預定於4月下旬正式掛牌。
由於全球超過10億輛的汽車保有量，未來汽車售後維修市場（AM）成長性可預期，商機龐大，主力市場美國經濟穩定復甦，客戶需求暢旺，獲利成長動能十足，昭輝營運可望伴隨產業發展趨勢持續走高，法人認為，昭輝今年營收將有兩位數以上成長，EPS有挑戰3元的實力，加上每年現金股息至少1.5元以上，其獲利及高配息居同業之冠，是值得投資者信賴，且持股共同成長的基礎股票之一。
為保有高獲利之優勢，昭輝持續製程改善，導入自動化設備，擁有完整的產品線，產品自製率高，品質穩定，可準時交貨，且價格合理，在市場占有率及客戶滿意度上，建構起無法取代的絕對優勢。
昭輝公司在技術及經驗上遠優於同業，產品品質符合美國CAPA及AQRP認證，更是同業第一家設立ISO 17025等級的實驗室，有助縮短認證時間，搶得獲利先機，築高競爭門檻。董事長林詩芸表示，該公司2011年新設立模具廠，可縮短新產品開發時間，有效降低成本、提升獲利能力，營收與獲利可望再攀高峰。
總經理林宜宏表示，該公司計畫擴建新廠房，增加產能，增加產品組合，並透過快速供貨物流整合技術，拓展全球銷售，擴大市場，提高市場占有率，成為全國最大、世界一流的保險桿、水箱護罩供應商、客戶之最佳選擇。
由於全球超過10億輛的汽車保有量，未來汽車售後維修市場（AM）成長性可預期，商機龐大，主力市場美國經濟穩定復甦，客戶需求暢旺，獲利成長動能十足，昭輝營運可望伴隨產業發展趨勢持續走高，法人認為，昭輝今年營收將有兩位數以上成長，EPS有挑戰3元的實力，加上每年現金股息至少1.5元以上，其獲利及高配息居同業之冠，是值得投資者信賴，且持股共同成長的基礎股票之一。
為保有高獲利之優勢，昭輝持續製程改善，導入自動化設備，擁有完整的產品線，產品自製率高，品質穩定，可準時交貨，且價格合理，在市場占有率及客戶滿意度上，建構起無法取代的絕對優勢。
昭輝公司在技術及經驗上遠優於同業，產品品質符合美國CAPA及AQRP認證，更是同業第一家設立ISO 17025等級的實驗室，有助縮短認證時間，搶得獲利先機，築高競爭門檻。董事長林詩芸表示，該公司2011年新設立模具廠，可縮短新產品開發時間，有效降低成本、提升獲利能力，營收與獲利可望再攀高峰。
總經理林宜宏表示，該公司計畫擴建新廠房，增加產能，增加產品組合，並透過快速供貨物流整合技術，拓展全球銷售，擴大市場，提高市場占有率，成為全國最大、世界一流的保險桿、水箱護罩供應商、客戶之最佳選擇。
昭輝實業（1339）為汽車保險桿、水箱護罩專業製造廠，擁有世界級技術，持續改善製程，導入自動化設備，營運實力堅強，為具穩定獲利能力的優質企業，營收持續走高，毛利率維持在同業水準之上，由於未來汽車售後維修市場（AM）成長性可預期，全球超過10億輛的汽車保有量下，AM市場將創造出龐大的商機，未來營運亮麗可期，該公司日前獲證期局核准上市，值得投資人鎖定關注。
昭輝公司擁有超過25年實務經驗的專業化經營團隊，以多元開發、彈性生產、品質具國際認證，將「Y.C.C.」打響名號，在全球汽車售後維修市場（AM）躋身台灣前2大製造廠，產品品質符合美國汽車零組件檢驗組織CAPA及AQRP認證，並取得ISO 9001及ISO/TS 16949品質系統認證，更是同業間少有取得ISO 17025實驗室認證的業者，築高競爭門檻；董事長林詩芸表示，該公司持續製程改善，降低人力使用，去年新設立模具廠，可縮短新產品開發時間，有效降低成本、提升獲利能力，營收與獲利可望再攀高峰。
昭輝以完善的垂直整合、橫向分工組織，提供客戶高品質、多樣化、準時交貨及價格合理化的需求，在市場占有率及客戶滿意度上，建構起無法取代的絕對優勢，經營績效逐年走高，2010、2011年營收為10.6億元、11.2億元。
董事長林詩芸表示，該公司計畫再投入一億多元改善製程、增加新設備，以縮短工時與節省人力；並持續擴充產品線，滿足廣大市場客戶需求，掌握利基市場，拓展新興市場，成為世界一流的汽車塑膠零件製造廠、客戶之最佳選擇。
昭輝公司擁有超過25年實務經驗的專業化經營團隊，以多元開發、彈性生產、品質具國際認證，將「Y.C.C.」打響名號，在全球汽車售後維修市場（AM）躋身台灣前2大製造廠，產品品質符合美國汽車零組件檢驗組織CAPA及AQRP認證，並取得ISO 9001及ISO/TS 16949品質系統認證，更是同業間少有取得ISO 17025實驗室認證的業者，築高競爭門檻；董事長林詩芸表示，該公司持續製程改善，降低人力使用，去年新設立模具廠，可縮短新產品開發時間，有效降低成本、提升獲利能力，營收與獲利可望再攀高峰。
昭輝以完善的垂直整合、橫向分工組織，提供客戶高品質、多樣化、準時交貨及價格合理化的需求，在市場占有率及客戶滿意度上，建構起無法取代的絕對優勢，經營績效逐年走高，2010、2011年營收為10.6億元、11.2億元。
董事長林詩芸表示，該公司計畫再投入一億多元改善製程、增加新設備，以縮短工時與節省人力；並持續擴充產品線，滿足廣大市場客戶需求，掌握利基市場，拓展新興市場，成為世界一流的汽車塑膠零件製造廠、客戶之最佳選擇。
證交所昨（21）日召開董事會，通過昭輝實業（1339）股票上市案；為證交所龍年通過第一家股票上市案。
證交所表示，昭輝實業主要產品為汽車零組件，去年4月12日登錄股票興櫃，並於去年申請股票上市，申請上市資本額為6.02億餘元。
證交所表示，昭輝實業主要產品為汽車零組件，去年4月12日登錄股票興櫃，並於去年申請股票上市，申請上市資本額為6.02億餘元。
證交所昨（3）日舉行龍年以來首次上市審議委員會，審核昭輝實業申請股票上市，審議結果為：要求昭輝實業於公開說明書揭露最近三年度及100年前三季業績變化之合理性；及銷貨集中之風險及因應措施等資訊後，同意其股票上市。
昭輝實業（1339）昨（12）日向證交所送件申請股票上市。昭輝去年每股稅後純益為1.64元。證交所表示，昭輝實業董事長為林詩芸，申請上市時實收資本額6.02億元，主要產品為汽車零組件製造及銷售。去年稅前盈餘1.01億元。
汽車零組件廠商昭輝實業（1339）股東會通過董事會決議，每股配發1.5元股利，其中0.95元現金股利，盈餘轉增資0.55元股票股利。
昭輝表示，因全球暖化日益嚴重，造成氣候異常，2010年歐美不少地區發生暴風雪，惡劣天候增加汽車碰撞損傷機會，加上金融海嘯後消費者在消費行為上更趨精打細算，都為非原廠碰撞維修零件帶來商機；在此大環境下，該公司抓緊機會，持續加速模具開發速度，並爭取更多產品通過CAPA認證，以期能爭取到更多訂單。
去年該公司主力產品保險桿出貨數量較上一年度成長12％，唯在下半年度台幣急速升值，壓縮整體營收及獲利，去年營收10.6億元，微幅成長2％，毛利率從去年32.69％，下滑至28.26％，稅後淨利9246萬元，衰退30％，每股稅後純益1.64元。
昭輝1986年成立，主要產品為保險桿占比68.26％、水箱護罩19.75％、下飾板3.8％及大燈支架2.95％等，前、後保險桿及水箱護罩為車子碰撞後最容易損壞部位之一，在目前美國經濟景氣尚未完全恢復前，消費者不願花錢換新車或不願替換價格較昂貴原廠零件下，助長汽車售後維修市場。
昭輝表示，汽車零組件廠商可以大致區分為直接供應汽車廠零組件的原廠委託製造（簡稱OEM）零件廠，以及供應全球汽車售後維修市場(簡稱AM)零組件的零件廠；由於OEM零件廠獲利及成長主要取決於新車與原廠零組件銷售，然而台灣汽車市場規模太小，生產製造較不具規模經濟，使得台灣汽車零組件廠商配合整車OEM產銷市場相對受限，進而壓縮零組件廠商發展空間。所以國內汽車零組件廠商轉向國際市場發展，並以國際維修市場AM為經營主軸。
該公司主要銷售模式以AM市場為主，並以美洲地區為主要銷售地區，今年前4月營收3.66億元，與去年同期相當，昭輝表示，該產業旺季大多在冬季，由於下雪關係，車子發生碰撞機會高，對於保桿需求量相對增加。
昭輝表示，因全球暖化日益嚴重，造成氣候異常，2010年歐美不少地區發生暴風雪，惡劣天候增加汽車碰撞損傷機會，加上金融海嘯後消費者在消費行為上更趨精打細算，都為非原廠碰撞維修零件帶來商機；在此大環境下，該公司抓緊機會，持續加速模具開發速度，並爭取更多產品通過CAPA認證，以期能爭取到更多訂單。
去年該公司主力產品保險桿出貨數量較上一年度成長12％，唯在下半年度台幣急速升值，壓縮整體營收及獲利，去年營收10.6億元，微幅成長2％，毛利率從去年32.69％，下滑至28.26％，稅後淨利9246萬元，衰退30％，每股稅後純益1.64元。
昭輝1986年成立，主要產品為保險桿占比68.26％、水箱護罩19.75％、下飾板3.8％及大燈支架2.95％等，前、後保險桿及水箱護罩為車子碰撞後最容易損壞部位之一，在目前美國經濟景氣尚未完全恢復前，消費者不願花錢換新車或不願替換價格較昂貴原廠零件下，助長汽車售後維修市場。
昭輝表示，汽車零組件廠商可以大致區分為直接供應汽車廠零組件的原廠委託製造（簡稱OEM）零件廠，以及供應全球汽車售後維修市場(簡稱AM)零組件的零件廠；由於OEM零件廠獲利及成長主要取決於新車與原廠零組件銷售，然而台灣汽車市場規模太小，生產製造較不具規模經濟，使得台灣汽車零組件廠商配合整車OEM產銷市場相對受限，進而壓縮零組件廠商發展空間。所以國內汽車零組件廠商轉向國際市場發展，並以國際維修市場AM為經營主軸。
該公司主要銷售模式以AM市場為主，並以美洲地區為主要銷售地區，今年前4月營收3.66億元，與去年同期相當，昭輝表示，該產業旺季大多在冬季，由於下雪關係，車子發生碰撞機會高，對於保桿需求量相對增加。
興櫃市場12日將再添生力軍-昭輝實業（1339），去年每股稅後盈餘1.64元，昭輝董事會決議配發1.5元股利，其中0.95元現金股利，盈餘轉增資0.55元股票股利，並訂5月18日舉行股東會。
昭輝表示，汽車零組件廠商可以大致區分為直接供應汽車廠零組件的原廠委託製造（簡稱OEM）零件廠，以及供應全球汽車售後維修市場（簡稱AM）零組件的零件廠；由於OEM零件廠獲利及成長主要取決於新車與原廠零組件銷售，然而台灣汽車市場規模太小，生產製造較不具規模經濟，使得台灣汽車零組件廠商配合整車OEM產銷市場相對受限，進而壓縮零組件廠商發展空間。所以國內汽車零組件廠商轉向國際市場發展，並以國際維修市場AM為經營主軸，其中又以北美市場為大宗。
在全球金融風暴影響下，消費者不考慮更換新車，轉而延長汽車使用年限，因而刺激非正廠零件銷售市場。
昭輝1986年成立，主要產品為保險桿占比68.26％、水箱護罩19.75％、下飾板3.8％及大燈支架2.95％等，前、後保險桿及水箱護罩為車子碰撞後最容易損壞部位之一，在目前美國經濟景氣尚未完全恢復前，消費者不願花錢換新車或不願替換價格較昂貴原廠零件下，助長汽車售後維修市場。
該公司多數產品皆通過CAPA認證，品質皆被嚴格管控，產品更具競爭力。汽車零件工業依材料性質可分為金屬材料及非金屬材料，昭輝主要以供應非金屬材料的塑膠零件為主。目前國內主要競爭對手為東陽實業，其次為維輪實業及福?工業等汽車塑膠件廠商。
該公司主要銷售模式以AM市場為主，並以美洲地區為主要銷售地區。過去幾年在全球金融風暴籠罩之下，加上油價持續攀升，導致美國車廠新車銷售情形不佳，但因民眾縮減購買新車開支，轉而延長汽車使用年限，AM市場反因而蒙受其利，帶動非正廠零件的銷售成長，對於客戶多屬於通路商，且以碰撞件為主要市場的本公司而言實屬有利。
昭輝表示，汽車零組件廠商可以大致區分為直接供應汽車廠零組件的原廠委託製造（簡稱OEM）零件廠，以及供應全球汽車售後維修市場（簡稱AM）零組件的零件廠；由於OEM零件廠獲利及成長主要取決於新車與原廠零組件銷售，然而台灣汽車市場規模太小，生產製造較不具規模經濟，使得台灣汽車零組件廠商配合整車OEM產銷市場相對受限，進而壓縮零組件廠商發展空間。所以國內汽車零組件廠商轉向國際市場發展，並以國際維修市場AM為經營主軸，其中又以北美市場為大宗。
在全球金融風暴影響下，消費者不考慮更換新車，轉而延長汽車使用年限，因而刺激非正廠零件銷售市場。
昭輝1986年成立，主要產品為保險桿占比68.26％、水箱護罩19.75％、下飾板3.8％及大燈支架2.95％等，前、後保險桿及水箱護罩為車子碰撞後最容易損壞部位之一，在目前美國經濟景氣尚未完全恢復前，消費者不願花錢換新車或不願替換價格較昂貴原廠零件下，助長汽車售後維修市場。
該公司多數產品皆通過CAPA認證，品質皆被嚴格管控，產品更具競爭力。汽車零件工業依材料性質可分為金屬材料及非金屬材料，昭輝主要以供應非金屬材料的塑膠零件為主。目前國內主要競爭對手為東陽實業，其次為維輪實業及福?工業等汽車塑膠件廠商。
該公司主要銷售模式以AM市場為主，並以美洲地區為主要銷售地區。過去幾年在全球金融風暴籠罩之下，加上油價持續攀升，導致美國車廠新車銷售情形不佳，但因民眾縮減購買新車開支，轉而延長汽車使用年限，AM市場反因而蒙受其利，帶動非正廠零件的銷售成長，對於客戶多屬於通路商，且以碰撞件為主要市場的本公司而言實屬有利。
昭輝實業（1339）昨（29）日送件登錄興櫃，昭輝實業為汽車零組件製造廠，75年3月7日設立，實收資本額為5.71億元，內外銷比重幾近各半，其中外銷佔比達55.14％，董事長為林詩芸，去年全年營收10.6億元，全年稅後盈餘9246萬元，每股稅後盈餘1.64元。
即將於4月24日掛牌上市的昭輝實業（1339），是國內汽車塑膠零件領域的領導廠商，由於品質穩定、交貨迅速，成為美國最大汽車售後維修市場（After Mark，AM）進口商LKQ的產品主要供應者之一。
昭輝實業主要業務為開發、製造汽車塑膠零組件，產品包括汽車保險桿、水箱護罩、大燈支架、下飾板、上飾板等。該公司擁有世界級技術，每年並投入鉅資創新研發，同時導入自動化設備，持續改善製程，績效不斷攀升，被法人視為市場潛力雄厚的績優股。
該公司目前實收資本額6.02億元，依去年財報，受歐債影響，海外市場紛紛採用AM零件延長汽車壽命，昭輝獲利大幅攀升，去年營收11.2億元，年增5.73%，營業毛利3.33億元，毛利率29.7%，稅後淨利1.71億元，年增85.05%，EPS2.84元，營收獲利均創新高。董事會決議配發現金股利1.64元，同時辦理現金增資發行新股，發行價暫訂31元。
始終以追求高品質為企業目標的昭輝實業，近年陸續擴建廠房，並添購一貫化生產設備，包括自動供料系統、大型塑膠射出機生產線、全自動化電鍍製程、塗裝生產線、產品組立線與一貫化工程塑膠製料生產線。其中，該公司全自動電鍍線，是亞洲最先進製程、最長的全自動化電鍍廠。
昭輝董事長林詩芸表示，企業成功的要素在戰力的有效發揮；公司近年導入ERP，進行垂直整合、橫向分工布局，建構紮實的開發、生產管理及服務體系，為生產自動化、管理效率化、作業標準化及品質控制做最合理的安排，也提供客戶高品質、多樣化、準時交貨及價格合理化的服務。
林詩芸指出，AM產業高度仰賴模具開發技術，該公司導入模流分析，改善機構，縮短成型時間，加以產品自製率高、品質穩定，滿足客戶高品質、多樣化、準時交貨等需求，在激烈的競爭市場中，建立不可取代的優勢。
該公司銷售美國塑膠零組件於89年起陸續通過美國CAPA及AQRP認證，並獲ISO 9001品質系統認證，是同業間少數取得ISO 17025實驗室認證的業者。未來，該公司將再投入1億多元增購新設備、改善製程，持續擴充產品線，滿足市場需求，朝世界一流的汽車塑膠零件製造廠的目標邁進。（楊聰橋）
昭輝實業主要業務為開發、製造汽車塑膠零組件，產品包括汽車保險桿、水箱護罩、大燈支架、下飾板、上飾板等。該公司擁有世界級技術，每年並投入鉅資創新研發，同時導入自動化設備，持續改善製程，績效不斷攀升，被法人視為市場潛力雄厚的績優股。
該公司目前實收資本額6.02億元，依去年財報，受歐債影響，海外市場紛紛採用AM零件延長汽車壽命，昭輝獲利大幅攀升，去年營收11.2億元，年增5.73%，營業毛利3.33億元，毛利率29.7%，稅後淨利1.71億元，年增85.05%，EPS2.84元，營收獲利均創新高。董事會決議配發現金股利1.64元，同時辦理現金增資發行新股，發行價暫訂31元。
始終以追求高品質為企業目標的昭輝實業，近年陸續擴建廠房，並添購一貫化生產設備，包括自動供料系統、大型塑膠射出機生產線、全自動化電鍍製程、塗裝生產線、產品組立線與一貫化工程塑膠製料生產線。其中，該公司全自動電鍍線，是亞洲最先進製程、最長的全自動化電鍍廠。
昭輝董事長林詩芸表示，企業成功的要素在戰力的有效發揮；公司近年導入ERP，進行垂直整合、橫向分工布局，建構紮實的開發、生產管理及服務體系，為生產自動化、管理效率化、作業標準化及品質控制做最合理的安排，也提供客戶高品質、多樣化、準時交貨及價格合理化的服務。
林詩芸指出，AM產業高度仰賴模具開發技術，該公司導入模流分析，改善機構，縮短成型時間，加以產品自製率高、品質穩定，滿足客戶高品質、多樣化、準時交貨等需求，在激烈的競爭市場中，建立不可取代的優勢。
該公司銷售美國塑膠零組件於89年起陸續通過美國CAPA及AQRP認證，並獲ISO 9001品質系統認證，是同業間少數取得ISO 17025實驗室認證的業者。未來，該公司將再投入1億多元增購新設備、改善製程，持續擴充產品線，滿足市場需求，朝世界一流的汽車塑膠零件製造廠的目標邁進。（楊聰橋）
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