

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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台灣虎航 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 4,360,000,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
54381049 | 陳漢銘 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期一
台灣虎航創新高客量,龍飛天際獲航權盛名|台灣虎航
台灣虎航在疫後全球航空業競爭激烈的大環境下,展現強大的復甦力道,七月載客數創下近九成的高載客率,成為所有國籍航空中的冠軍。隨著暑假來臨,國人出國旅遊潮及國際轉機客增加,讓台灣航空業迎來疫後新高。民航局統計數據顯示,七月國籍航空總載客數逼近300萬人次,其中長榮航空以超過百萬人次蟬聯載客王寶座,而台灣虎航則以近9成的載客率,在業界中脫穎而出。
業內人士預測,七月和八月的客運收入將是今年全年之最,預計到明年農曆年前都將保持良好的狀態。而隨著九月的到來,大陸的東航、南航及韓國低成本航空公司易斯達航空等,都將增加航點並復飛台北,而歐美長程客運線也將在冬季復飛台北,進一步擴大台灣航空市場的規模。
台灣旅客在疫情後的旅遊購物熱潮,也讓台灣成為外籍航空搶載貴客的熱門目的地。日本外國遊客消費額排名中,台灣旅客在4至6月間在日本的消費達到1,739億日圓,高居各國前往日本旅遊之冠,這也吸引了外籍航空對台灣市場的關注。
民航局統計,七月國籍航空載客數逾297萬人次,前七月累計載客數超過1,717萬人次,其中8成都來自國際及兩岸航線。在航空四雄的7月營運表現中,長榮航空、華航、星宇航空及台灣虎航都創下新高營收,其中台灣虎航的客運收入年增達17倍、22倍,成為業界矚目的焦點。
在政府9月起恢復第三地陸籍人士來台觀光的政策影響下,華航計劃在9月底恢復松山-福州航班,並評估復飛南京、武漢等地,這將為台灣航空業帶來更多的機會和挑戰。