

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
華擎科技 | 2025/05/20 | 議價 | 議價 | 議價 | 743,090,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
80333613 | 徐世昌 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2005年06月09日
星期四
星期四
華擎 跨足重型沙灘車引擎 |華擎科技
汽車共用引擎廠華擎機械決定投入沙灘車(ATV)大排氣量引擎與
泛用引擎領域,搶攻台灣每年30萬輛沙灘車外銷市場商機,第一顆
400cc至700cc引擎預定明年底量產上市,將成為國內排氣量最大的
沙灘車用引擎。
華擎總經理林茂寅表示,全球休閒產業興起,沙灘車等休閒用車產
品需求量逐年攀升,吸引包括台灣、大陸等國廠商,投入沙灘車的
製造領域。
投入沙灘車的組裝生產門檻不高,不少中小企業,透過外購引擎與
變速箱的方式,擠入沙灘車製造之列。
近年來光陽、三陽(2206)等機車大廠,挾機車研發製造的高技術
實力,以及低成本優勢,陸續跨足沙灘車產銷,對其他中小型沙灘
車業者形成威脅。
林茂寅指出,過去中小型沙灘車業者主攻的150cc以下輕型沙灘車
,現又面臨大陸廠商低價競爭,獲利大不如前,陸續想往市場競爭
度較低、毛利較高的大排氣量沙灘車發展。卻又面臨動力技術不足
的問題,外購引擎來源付之闕如。目前國內只有光陽與三陽等少數
機車大廠,有能力自行生產300cc以上大排氣量沙灘車。
林茂寅說,華擎發展汽車供應引擎多年後,累積相當的引擎研發生
產的技術優勢,也開始思考如何運用這些既有的技術優勢,朝多角
化的方式發展,決定投入開發大排氣量沙灘車用引擎。
林茂寅證實,華擎已接獲國內某沙灘車外銷大廠的訂單,投入上億
元資金,將開發一款單汽缸、四汽閥引擎,排氣量在400cc至700cc
間,今年底雛型機將完成,預計明年底前量產上市。
林茂寅表示,該款引擎未來將開放給所有台灣沙灘車或其他機車業
者採購使用,有助於台灣沙灘車產業加速升級。
林茂寅說,該款新引擎除攻沙灘車使用外,包括小型賽車(Go-Kart
)、機車等產品皆可匹配使用,銷售前景看好。此外,華擎未來還
考慮開發泛用引擎產品,提供作為割草機等產品動力來源。
據了解,華擎自開發第一款1,200cc汽車共用引擎,目前用於中華汽
車(2204)威利(Verica)與菱利(Veryca)輕型商用車,每年銷售
穩定,中華車總經理黃文成日前也鬆口證實,未來轉投資大陸東南
汽車生產的菱利車款,也將向華擎福州廠採購使用該款1,200cc引擎
,業績可望進一步擴大。
此外,華擎也完成第二顆汽車共用引擎開發,為1,300cc至1,600cc
引擎,正積極在兩岸找尋有意車廠採購中。
泛用引擎領域,搶攻台灣每年30萬輛沙灘車外銷市場商機,第一顆
400cc至700cc引擎預定明年底量產上市,將成為國內排氣量最大的
沙灘車用引擎。
華擎總經理林茂寅表示,全球休閒產業興起,沙灘車等休閒用車產
品需求量逐年攀升,吸引包括台灣、大陸等國廠商,投入沙灘車的
製造領域。
投入沙灘車的組裝生產門檻不高,不少中小企業,透過外購引擎與
變速箱的方式,擠入沙灘車製造之列。
近年來光陽、三陽(2206)等機車大廠,挾機車研發製造的高技術
實力,以及低成本優勢,陸續跨足沙灘車產銷,對其他中小型沙灘
車業者形成威脅。
林茂寅指出,過去中小型沙灘車業者主攻的150cc以下輕型沙灘車
,現又面臨大陸廠商低價競爭,獲利大不如前,陸續想往市場競爭
度較低、毛利較高的大排氣量沙灘車發展。卻又面臨動力技術不足
的問題,外購引擎來源付之闕如。目前國內只有光陽與三陽等少數
機車大廠,有能力自行生產300cc以上大排氣量沙灘車。
林茂寅說,華擎發展汽車供應引擎多年後,累積相當的引擎研發生
產的技術優勢,也開始思考如何運用這些既有的技術優勢,朝多角
化的方式發展,決定投入開發大排氣量沙灘車用引擎。
林茂寅證實,華擎已接獲國內某沙灘車外銷大廠的訂單,投入上億
元資金,將開發一款單汽缸、四汽閥引擎,排氣量在400cc至700cc
間,今年底雛型機將完成,預計明年底前量產上市。
林茂寅表示,該款引擎未來將開放給所有台灣沙灘車或其他機車業
者採購使用,有助於台灣沙灘車產業加速升級。
林茂寅說,該款新引擎除攻沙灘車使用外,包括小型賽車(Go-Kart
)、機車等產品皆可匹配使用,銷售前景看好。此外,華擎未來還
考慮開發泛用引擎產品,提供作為割草機等產品動力來源。
據了解,華擎自開發第一款1,200cc汽車共用引擎,目前用於中華汽
車(2204)威利(Verica)與菱利(Veryca)輕型商用車,每年銷售
穩定,中華車總經理黃文成日前也鬆口證實,未來轉投資大陸東南
汽車生產的菱利車款,也將向華擎福州廠採購使用該款1,200cc引擎
,業績可望進一步擴大。
此外,華擎也完成第二顆汽車共用引擎開發,為1,300cc至1,600cc
引擎,正積極在兩岸找尋有意車廠採購中。
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