

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
立凱電能 | 2025/05/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,279,536,540元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
31604336 | 張聖時 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2010年04月27日
星期二
星期二
奇瑞電動車開發 台商一起來 |立凱電能
奇瑞汽車加速電動車開發腳步,大舉借重台灣技術能量,包括台
塑集團、立凱、中碳、富士康(鴻海)集團、明基等知名台商,
加入研發供應體系,協助奇瑞首款鋰電池純電動車能在今年底前
順利量產上市,與主要對手比亞迪汽車,一別苗頭。
據了解,鴻海集團總裁郭台銘日前拜訪奇瑞總公司,試乘奇瑞電
動車後,直接下訂500輛奇瑞電動車,作為大陸富士康各廠區代步
使用,表達對於奇瑞發展電動車計畫的支持。
奇瑞汽車副總裁周必仁表示,奇瑞有長遠的電動車發展規劃,特
別看上台灣在電動車領域的成就與人才,除考慮來台設立電動車
研發中心外,更倚重不少台商,作為電動車電池、電機研發供應
夥伴。
周必仁說,例如奇瑞採用的磷酸鐵裡電池研發,就與台塑長園(
鋰電池正極材料)、蘭陽電池(電池模組)、立凱(正極材料)
、中碳(負極材料)等台商合作。
周必仁指出,奇瑞從公司成立的隔年(2000年),就投入新能源
車的開發工作,去年更成立「奇瑞新能源汽車公司」,專責包括
電動車開發。
奇瑞新能源昨(26)日也對台灣媒體首度展示兩款電動車產品,
分別從奇瑞原有的小型車A1與QQ演變而來,A1電動車極速可達
時速120公里,QQ電動車也有60公里水準,將瞄準都會地區短程
代步的客源。
奇瑞新能源副總經理曾令鵬表示,大陸今年7月頒布針對私家用的
電動車補助辦法。
塑集團、立凱、中碳、富士康(鴻海)集團、明基等知名台商,
加入研發供應體系,協助奇瑞首款鋰電池純電動車能在今年底前
順利量產上市,與主要對手比亞迪汽車,一別苗頭。
據了解,鴻海集團總裁郭台銘日前拜訪奇瑞總公司,試乘奇瑞電
動車後,直接下訂500輛奇瑞電動車,作為大陸富士康各廠區代步
使用,表達對於奇瑞發展電動車計畫的支持。
奇瑞汽車副總裁周必仁表示,奇瑞有長遠的電動車發展規劃,特
別看上台灣在電動車領域的成就與人才,除考慮來台設立電動車
研發中心外,更倚重不少台商,作為電動車電池、電機研發供應
夥伴。
周必仁說,例如奇瑞採用的磷酸鐵裡電池研發,就與台塑長園(
鋰電池正極材料)、蘭陽電池(電池模組)、立凱(正極材料)
、中碳(負極材料)等台商合作。
周必仁指出,奇瑞從公司成立的隔年(2000年),就投入新能源
車的開發工作,去年更成立「奇瑞新能源汽車公司」,專責包括
電動車開發。
奇瑞新能源昨(26)日也對台灣媒體首度展示兩款電動車產品,
分別從奇瑞原有的小型車A1與QQ演變而來,A1電動車極速可達
時速120公里,QQ電動車也有60公里水準,將瞄準都會地區短程
代步的客源。
奇瑞新能源副總經理曾令鵬表示,大陸今年7月頒布針對私家用的
電動車補助辦法。
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