

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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立凱電能 | 2025/05/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,279,536,540元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
31604336 | 張聖時 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2011年05月19日
星期四
星期四
立凱 搶攻電動巴士40億商機 |立凱電能
立凱電能昨(18)日宣布,該公司發起的電動巴士聯盟正式啟動,將聯合外商西門子、和泰汽車、華城電機及福和客運等六家公司共同投入102億元,三年內在大台北地區建七座換電站 ,搶攻電動巴士每年40億元市場商機。
在環保署署長沈世宏見證下,立凱電能昨天舉行電動巴士聯盟的簽約合作儀式,參與簽約廠商代表,包括立凱電能執行長張聖時、德商西門子台灣區總經理威茲(Peter Weiss)、德商采埃孚(ZF)台灣區總裁楊山佳、和泰汽車子公司和泰綠能董事長蘇麥克、華城電機總經理許邦福、群力電能董事長王天來及福和客運代表薛金長。
立凱說明,未來營運模式,是自國外採購電動巴士後,安裝立凱開發的電池,整車出租給巴士業者,最後由共同投資的加電站提供服務,讓巴士業者用一般柴油用車的價格,即可購得電動車,還同時享有比柴油便宜一成的電能費用,將有效降低營運成本。
目前巴士裸車加上電池租賃,經政府補貼後,每一部車價格約850萬元。立凱表示,福和客運是立凱第一家合作業者,將在一年內更換40部電動巴士。
立凱指出,該合作計畫中,和泰綠能負責裸車銷售和售後服務,西門子提供電機馬達製造技術,ZF則提供第三代節能輪彀電機,群力電能則提供磷酸鋰鐵電池模組的製造與供應。
沈世宏表示,政府相關單位於三年內將補助500輛電動巴士營運,預算約業者投資金額的20%。
在環保署署長沈世宏見證下,立凱電能昨天舉行電動巴士聯盟的簽約合作儀式,參與簽約廠商代表,包括立凱電能執行長張聖時、德商西門子台灣區總經理威茲(Peter Weiss)、德商采埃孚(ZF)台灣區總裁楊山佳、和泰汽車子公司和泰綠能董事長蘇麥克、華城電機總經理許邦福、群力電能董事長王天來及福和客運代表薛金長。
立凱說明,未來營運模式,是自國外採購電動巴士後,安裝立凱開發的電池,整車出租給巴士業者,最後由共同投資的加電站提供服務,讓巴士業者用一般柴油用車的價格,即可購得電動車,還同時享有比柴油便宜一成的電能費用,將有效降低營運成本。
目前巴士裸車加上電池租賃,經政府補貼後,每一部車價格約850萬元。立凱表示,福和客運是立凱第一家合作業者,將在一年內更換40部電動巴士。
立凱指出,該合作計畫中,和泰綠能負責裸車銷售和售後服務,西門子提供電機馬達製造技術,ZF則提供第三代節能輪彀電機,群力電能則提供磷酸鋰鐵電池模組的製造與供應。
沈世宏表示,政府相關單位於三年內將補助500輛電動巴士營運,預算約業者投資金額的20%。
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