

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
立凱電能 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,279,536,540元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
31604336 | 張聖時 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2013年12月10日
星期二
星期二
立凱綠能電動巴士 讓空氣變清新 |立凱電能
每當柴油車從面前駛過,難聞的廢氣總是令人掩鼻,潔淨環保的電動巴士相對為民眾所接受;在雙北、桃園、中壢、新竹及金門等縣市,已有數十部嶄新的電動巴士進行商業運轉,樹立綠能城市的典範,台灣立凱綠能移動正是主要的巴士提供者。
鋰鐵電池正極材料廠立凱電於2009年成立台灣立凱綠能,目前為國內主要電動巴士車廠,工廠位於南崁。採用優質的鋰鐵電池,加上馬達及控制器採用西門子系統,立凱綠能目前共有近50部電動巴士示範運行中,顯著發揮減少二氧化碳排放的功能。所採用的優質鋰鐵電池,正極材料是由立凱電供應,擁有最高能量密度。
董事長張聖時認為,電動巴士要加速普及,快速方便的充電服務是關鍵。該公司開發一套專屬的電池交換營運系統,不採用充電式系統,而是在每條公車路線設置一個換電站,如同基地台的概念,大大提高能源效率。
該公司以全球市場為目標,除了高承載的60多人電動巴士,也會與中小型車廠合作,推出多樣化車款。營業處副總經理蘇琇琇示,立凱綠能為台灣電動巴士產業跨業聯盟成員,共同推動聯盟標舉的減少對國民健康危害,因應能源日益短缺挑戰的成立宗旨。
鋰鐵電池正極材料廠立凱電於2009年成立台灣立凱綠能,目前為國內主要電動巴士車廠,工廠位於南崁。採用優質的鋰鐵電池,加上馬達及控制器採用西門子系統,立凱綠能目前共有近50部電動巴士示範運行中,顯著發揮減少二氧化碳排放的功能。所採用的優質鋰鐵電池,正極材料是由立凱電供應,擁有最高能量密度。
董事長張聖時認為,電動巴士要加速普及,快速方便的充電服務是關鍵。該公司開發一套專屬的電池交換營運系統,不採用充電式系統,而是在每條公車路線設置一個換電站,如同基地台的概念,大大提高能源效率。
該公司以全球市場為目標,除了高承載的60多人電動巴士,也會與中小型車廠合作,推出多樣化車款。營業處副總經理蘇琇琇示,立凱綠能為台灣電動巴士產業跨業聯盟成員,共同推動聯盟標舉的減少對國民健康危害,因應能源日益短缺挑戰的成立宗旨。
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