

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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寶一科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 607,849,050元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
04431804 | 曾煥明 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年01月07日
星期三
星期三
寶一 1月27日轉上市 掛牌價16元 |寶一科技
專注生產飛機引擎零組件的寶一(8222)敲定27日興櫃轉上市,掛 牌價格暫定為16元,寶一董事長曾煥明昨日指出,寶一未來10年不愁 沒訂單,2015年營收挑戰9億元,這次募集近1億元資金將用於購地建 引擎鈑金件新廠,正著手規畫,資本支出會在2016年。
寶一生產飛機引擎零組件,主要客戶有美國Pratt & Whitney、 德國MTU、法國SAFRAN集團旗下Snecma、Hispano-Suiza、Techspace Aero、日本三菱、日立、義大利GE Avio S.r.l等,去年前3季EPS為 0.49元,1至11月合併營收7億元,年增率6.03%。
曾煥明昨日主持寶一上市前業績發表會時表示,依據波音公司航空 市場展望報告指出,2033年全球客機市場規模會從2013年的20,910架 倍數增長至42,180架,整體新機交付量將達36,770架,總產值高達5 .2兆美元,亞太地區航空運輸需求呈高速增長現象,預估未來20年新 機需求量將達13,460架。
飛機引擎因進入門檻高及品質要求高,商機極為龐大且穩定,寶一 有把握未來5年、10年訂單不愁。寶一目前是UTC(普惠)及法國SAF RAN集團的TIER1供應商、美國HONEYWELL、GE的TIER2供應商,未來也 會爭取供貨給勞斯萊斯引擎廠,SAFRAN目前佔寶一營運比重達80%, 未來依舊是最大客戶。
曾煥明指出,寶一去年合併營收約8億元,今年有機會挑戰9億元。
寶一生產飛機引擎零組件,主要客戶有美國Pratt & Whitney、 德國MTU、法國SAFRAN集團旗下Snecma、Hispano-Suiza、Techspace Aero、日本三菱、日立、義大利GE Avio S.r.l等,去年前3季EPS為 0.49元,1至11月合併營收7億元,年增率6.03%。
曾煥明昨日主持寶一上市前業績發表會時表示,依據波音公司航空 市場展望報告指出,2033年全球客機市場規模會從2013年的20,910架 倍數增長至42,180架,整體新機交付量將達36,770架,總產值高達5 .2兆美元,亞太地區航空運輸需求呈高速增長現象,預估未來20年新 機需求量將達13,460架。
飛機引擎因進入門檻高及品質要求高,商機極為龐大且穩定,寶一 有把握未來5年、10年訂單不愁。寶一目前是UTC(普惠)及法國SAF RAN集團的TIER1供應商、美國HONEYWELL、GE的TIER2供應商,未來也 會爭取供貨給勞斯萊斯引擎廠,SAFRAN目前佔寶一營運比重達80%, 未來依舊是最大客戶。
曾煥明指出,寶一去年合併營收約8億元,今年有機會挑戰9億元。
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