

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
F-永新 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 0元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
42323896 | 紀經得 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年09月16日
星期三
星期三
F-永新新產品 明年營運成長動能 |F-永新
汽車剎車系統製造商F-永新(4557)積極切入切入OEM(車廠代工)市場,並朝剎車系統部件整合供應商目標前進。F-永新表示,新產品-卡鉗的兩條生產線將在第4季完工啟用,並開始少量出貨,月產能約1.2萬個,預估明年中起將對營運出現綜效,成為未來營運成長動能。
營運重心在大陸廈門的F-永新,推動回台第一上市,股票規畫於10月中旬掛牌,承銷價暫定75∼80元,並將於今(15)日召開上市前業績說明會。
F-永新董事長紀經得表示,卡鉗售價為F-永新主力產品-剎車總分泵的10倍,平均單價達30美元,可望為公司明年營運增加助益,新品毛利率約達30%∼40%,預計明年第2季起放量出貨。
站穩AM市場外,F-永新計畫逐步進軍OEM市場,與大陸某大自主品牌車廠合作開發,預估2017年開始陸續出貨,由中小型車切入,未來對該自主品牌的剎車總泵及分泵滲透率將逐步拉高。
營運重心在大陸廈門的F-永新,推動回台第一上市,股票規畫於10月中旬掛牌,承銷價暫定75∼80元,並將於今(15)日召開上市前業績說明會。
F-永新董事長紀經得表示,卡鉗售價為F-永新主力產品-剎車總分泵的10倍,平均單價達30美元,可望為公司明年營運增加助益,新品毛利率約達30%∼40%,預計明年第2季起放量出貨。
站穩AM市場外,F-永新計畫逐步進軍OEM市場,與大陸某大自主品牌車廠合作開發,預估2017年開始陸續出貨,由中小型車切入,未來對該自主品牌的剎車總泵及分泵滲透率將逐步拉高。
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