

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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聯嘉光電 | 2025/05/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,289,090,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
89396315 | 黃昉鈺 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2018年05月09日
星期三
星期三
東陽前4月營收靚 創同期新高 |聯嘉光電
大陸車市給力,大陸車廠發展新能源車對輕量化零件需求大增,催升東陽(1319)OEM(車廠代工)汽車零件事業表現,帶動公司4月營收逆勢成長,前4月合併營收81.23億元創同期新高。車燈廠大億(1521)則受惠福州廠業績增,推升4月營收增逾1成。
大陸針對汽車廠推出雙積分制,2020年大幅加嚴CAFE(整廠平均油耗)至每公升20公里的水準,強力引導車廠加速開發上市電動車與新能源車,法人樂觀此趨勢對中概汽車零件族群帶來利多,聚焦輕量化零件的東陽、廣華-KY(1338)、瑞利(1512)、百達-KY(2236)、英利-KY(2239)、健信(4502),節能零件的LED車燈模組業者麗清(3346)、聯嘉(6288)等,後市訂單成長可期。
東陽總裁吳永祥表示,順應新能源車、電動車發展趨勢,東陽OEM產品朝向輕量化新技術、新工法、新產品發展,專攻汽車內外裝部品,迎合新車減重、降低油耗的需求,也衝刺新能源車市場。
今年以來汽車零件族群仍與匯率、AM(售後維修)汽車零件市場旺季遞延奮戰之際,東陽自結4月合併營收18.78億元、年增0.33%;累計前4月合併營收81.23億元、年增3.21%,創同期新高。
東陽表示,業績逆勢成長與OEM事業大增有關,OEM事業4月合併營收7.82億元、年增20%,累計前4月合併營收31.91億元,年增18%。
東陽AM事業4月合併營收10.96億元,前4月合併營收49.32億元,略遜於去年同期的51.73億元。東陽指出,AM事業將持續開發新產品、增加產品取得認證數,透過優化產品組合,以及全新物流中心完工啟用,提升接單出貨效益,樂觀下半年旺季業績成長動能將再起。
OEM車燈廠大億自結4月合併營收5.63億元、年增10.31%,累計前4月合併營收21.02億元、年增11.42%。大億透露,主要受惠於轉投資福州小糸訂單成長,與大陸吉利汽車合作全面到位,加上上海小糸陸方股東增持後,市場臆測日本小糸將移轉訂單,福州小糸業績後市看增,大億將受惠。
大陸針對汽車廠推出雙積分制,2020年大幅加嚴CAFE(整廠平均油耗)至每公升20公里的水準,強力引導車廠加速開發上市電動車與新能源車,法人樂觀此趨勢對中概汽車零件族群帶來利多,聚焦輕量化零件的東陽、廣華-KY(1338)、瑞利(1512)、百達-KY(2236)、英利-KY(2239)、健信(4502),節能零件的LED車燈模組業者麗清(3346)、聯嘉(6288)等,後市訂單成長可期。
東陽總裁吳永祥表示,順應新能源車、電動車發展趨勢,東陽OEM產品朝向輕量化新技術、新工法、新產品發展,專攻汽車內外裝部品,迎合新車減重、降低油耗的需求,也衝刺新能源車市場。
今年以來汽車零件族群仍與匯率、AM(售後維修)汽車零件市場旺季遞延奮戰之際,東陽自結4月合併營收18.78億元、年增0.33%;累計前4月合併營收81.23億元、年增3.21%,創同期新高。
東陽表示,業績逆勢成長與OEM事業大增有關,OEM事業4月合併營收7.82億元、年增20%,累計前4月合併營收31.91億元,年增18%。
東陽AM事業4月合併營收10.96億元,前4月合併營收49.32億元,略遜於去年同期的51.73億元。東陽指出,AM事業將持續開發新產品、增加產品取得認證數,透過優化產品組合,以及全新物流中心完工啟用,提升接單出貨效益,樂觀下半年旺季業績成長動能將再起。
OEM車燈廠大億自結4月合併營收5.63億元、年增10.31%,累計前4月合併營收21.02億元、年增11.42%。大億透露,主要受惠於轉投資福州小糸訂單成長,與大陸吉利汽車合作全面到位,加上上海小糸陸方股東增持後,市場臆測日本小糸將移轉訂單,福州小糸業績後市看增,大億將受惠。
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