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菲凡能源科技(未)公司新聞
國內主要鋰鐵電池廠均相繼展開西進投資行動，為電芯、周邊元件及系統帶來商機，甚至有機會串連當地台商建構完整給應鏈。菲凡能源跑第一棒，與中石油完成通路合作，並將在南通設立合資的電池封裝廠。海鉅能源與江淮汽車達成協議，攜手在電動車市場快速奔馳前進；偉馳能源宣布結盟奇瑞汽車，展翅高飛，國際超能源在上海一汽廠區，悄悄進行鋰鐵電池設廠案。
在中國十二五計畫綱領下，綠能環保電動車為各方積極推動的項目，國內業者的投資均以開拓廣大中國內需市場為前提，而中國合作方也給予一定程度承諾。若能結合在地台商，擴大戰鬥力，更能抓住發展電動車政策的牛肉。
菲凡跨入中國通路經營，中石油及建大輪胎500家通路的合作案，帶動產品行銷中國，為營收注入成長能量。其觸角也伸向歐盟，9月將前進法蘭克福汽車零配件展，期望插旗歐美，躍升為國際性品牌。菲凡取得日本COJ低碳素認證報告，增加行銷優勢，也在北九州設立鋰鐵電池封裝廠，全方位布局完整。
海鉅的福州投資案近期受到市場關注，結合多國資金之下，在福州設廠並成立福建新能源海鉅公司，初期以汽車啟動電池為主力，量產後再規劃新能源電動汽車組裝廠，並連台灣的台北大學城電動車計畫。
江淮汽車高度認同海鉅鋰鐵電池動力模組的高性價比，海鉅可望卡位江淮既有的供應鏈，並衝高供應比重，對積極發展電動車的江淮汽車提供重要助力。
偉馳在動力鋰電池及電池模組的發展經驗與優勢，為中國制定車用鋰電池的重要參考來源，在共同標準下，與中國電動汽車產業接軌。除了結盟奇瑞汽車共同研發，藉由延伸ICT優勢，進入中國汽車供應鏈。偉馳創鋰電池封裝廠進駐科學園區首例，在南科設立研發中心及工廠，二條電池組裝線初期生產鋰電池、充電器及救車啟動電池為主。
國際超能源經過二年沈潛，今年重新出發，在推展鋰鐵電池在各種工業領域的應用展現成果，取得美國軍方認證後長期下單，接單量穩定。母公司結合美商A123材料，在上海一汽廠區設立鋰鐵電池封裝廠，預定明年第2季量產。
在中國十二五計畫綱領下，綠能環保電動車為各方積極推動的項目，國內業者的投資均以開拓廣大中國內需市場為前提，而中國合作方也給予一定程度承諾。若能結合在地台商，擴大戰鬥力，更能抓住發展電動車政策的牛肉。
菲凡跨入中國通路經營，中石油及建大輪胎500家通路的合作案，帶動產品行銷中國，為營收注入成長能量。其觸角也伸向歐盟，9月將前進法蘭克福汽車零配件展，期望插旗歐美，躍升為國際性品牌。菲凡取得日本COJ低碳素認證報告，增加行銷優勢，也在北九州設立鋰鐵電池封裝廠，全方位布局完整。
海鉅的福州投資案近期受到市場關注，結合多國資金之下，在福州設廠並成立福建新能源海鉅公司，初期以汽車啟動電池為主力，量產後再規劃新能源電動汽車組裝廠，並連台灣的台北大學城電動車計畫。
江淮汽車高度認同海鉅鋰鐵電池動力模組的高性價比，海鉅可望卡位江淮既有的供應鏈，並衝高供應比重，對積極發展電動車的江淮汽車提供重要助力。
偉馳在動力鋰電池及電池模組的發展經驗與優勢，為中國制定車用鋰電池的重要參考來源，在共同標準下，與中國電動汽車產業接軌。除了結盟奇瑞汽車共同研發，藉由延伸ICT優勢，進入中國汽車供應鏈。偉馳創鋰電池封裝廠進駐科學園區首例，在南科設立研發中心及工廠，二條電池組裝線初期生產鋰電池、充電器及救車啟動電池為主。
國際超能源經過二年沈潛，今年重新出發，在推展鋰鐵電池在各種工業領域的應用展現成果，取得美國軍方認證後長期下單，接單量穩定。母公司結合美商A123材料，在上海一汽廠區設立鋰鐵電池封裝廠，預定明年第2季量產。
菲凡能源挾著超強研發能力，鋰鐵電池新產品不斷推出，積極擴張更大的市場領域。繼儲能櫃在日本大受歡迎，用於電動機車、太陽能充電站、遠端監控高爾夫球車及輕型載具的各式超強鋰鐵電池，隨著技術推陳出新，「升級版」產品也陸續上市。
總經理羅凱耀表示，電池業正在進行一場寧靜革命，鉛酸電池可能在三年內走入歷史，由鋰鐵電池替代，成為工業電池主角。鋰鐵電池安全、省能、環保及不需保養，取代鉛酸電池為市場趨勢，目前價格雖為鉛酸數倍，但使用壽命也多出數倍；鋰鐵逐年降價，價格逐漸與鉛酸相抗衡，帶動鋰鐵電池產業炙手可熱。
日本政府為鼓勵企業及民眾在離峰時段儲能，減少高峰期的用電壓力，對企業及家庭使用儲能櫃提供補助。據了解，日本的高峰時段電價比離峰高出二倍，一般家庭使用4.5KW儲能櫃，約一年半即可回收成本，對於邁向無核化的日本而言，可減少在水力、火力及其他發電系統的建置。
羅凱耀表示，今年全球電池市場，仍以歷史悠久的鉛酸電池規模最大，去年市場規模425億美元，鋰電池為156億美元，衍生龐大的電池模組組裝、電池管理系統等商機，吸引業者投入。鋰電池數量與滲透率上升，去年需求規模達53.72GWh，較2012年成長23.7%，今年可望達到近67GWh，成長超過二成。
菲凡儲能櫃成功銷日，為營收主力，該公司也看好汽車啟動電池、防盜啟動電瓶、悍馬王等高品質車用電源，成為市場領導品牌；此外，勁力寶隨身電源、儲能系統等，均為長銷型的鋰鐵電池產品。
羅凱耀說，菲凡針對電動車使用需求，研發雲端電池管理系統（MBMS），結合先進的封裝及模組技術，為市場最高效率產品，吸引各國系統業者成為合作夥伴。該公司今年營收持續成長，配發股利將優於去年，估計每股1.5元以上。
菲凡能源電話（02）2218-6677、2218-6677。
總經理羅凱耀表示，電池業正在進行一場寧靜革命，鉛酸電池可能在三年內走入歷史，由鋰鐵電池替代，成為工業電池主角。鋰鐵電池安全、省能、環保及不需保養，取代鉛酸電池為市場趨勢，目前價格雖為鉛酸數倍，但使用壽命也多出數倍；鋰鐵逐年降價，價格逐漸與鉛酸相抗衡，帶動鋰鐵電池產業炙手可熱。
日本政府為鼓勵企業及民眾在離峰時段儲能，減少高峰期的用電壓力，對企業及家庭使用儲能櫃提供補助。據了解，日本的高峰時段電價比離峰高出二倍，一般家庭使用4.5KW儲能櫃，約一年半即可回收成本，對於邁向無核化的日本而言，可減少在水力、火力及其他發電系統的建置。
羅凱耀表示，今年全球電池市場，仍以歷史悠久的鉛酸電池規模最大，去年市場規模425億美元，鋰電池為156億美元，衍生龐大的電池模組組裝、電池管理系統等商機，吸引業者投入。鋰電池數量與滲透率上升，去年需求規模達53.72GWh，較2012年成長23.7%，今年可望達到近67GWh，成長超過二成。
菲凡儲能櫃成功銷日，為營收主力，該公司也看好汽車啟動電池、防盜啟動電瓶、悍馬王等高品質車用電源，成為市場領導品牌；此外，勁力寶隨身電源、儲能系統等，均為長銷型的鋰鐵電池產品。
羅凱耀說，菲凡針對電動車使用需求，研發雲端電池管理系統（MBMS），結合先進的封裝及模組技術，為市場最高效率產品，吸引各國系統業者成為合作夥伴。該公司今年營收持續成長，配發股利將優於去年，估計每股1.5元以上。
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菲凡能源總經理羅凱耀表示，在高爾夫球車領域，台灣的「鋰鐵電池inside」現象領先國際，連日本也跟進，為台灣的驕傲。「以剛閉幕的台北電動車展為例，多組歐美客戶到展場參觀後，都有意代理。」
世界地球日，大企業舉辦嘉年華活動吸引社會目光，一般民眾則可經由使用無污染的鋰鐵電池，在生活中落實環保愛地球。羅凱耀表示，菲凡推動環保成績卓著，成功帶領各大高爾球場的球車改用鋰鐵電池，形成風潮，並成為主要供應商。早期使用柴油引擎幾乎走入歷史，過去15年採用鉛酸電池也逐漸被取代，回復清新潔淨的大自然。
菲凡推出汽車啟動電池、防盜啟動電瓶、悍馬王等高品質車用商品，以及勁力寶隨身電源、儲能系統等多種鋰鐵電池產品。針對電動車使用需求，研發雲端電池管理系統（MBMS），結合先進的封裝及模組技術，為市場最高效率產品。
菲凡的儲能櫃近來在日本大受歡迎，為鼓勵企業及民眾在離峰時段儲能，減少高峰期的用電壓力，日本政府對於企業及家庭使用儲能櫃提供補助。據統計，日本的高峰時段電價比離峰高出二倍，一般家庭使用4.5KW儲能櫃，約一年半即可回收成本。對於邁向無核化的日本而言，可減少在水力、火力及其他發電系統的建置。
菲凡研發能力強，新產品不斷推出，用於電動機車、太陽能充電站、遠端監控高爾夫球車及輕型載具的各式超強鋰鐵電池，隨著技術升級，陸續推出「升級版」。
菲凡電話（02）2218-6677。
世界地球日，大企業舉辦嘉年華活動吸引社會目光，一般民眾則可經由使用無污染的鋰鐵電池，在生活中落實環保愛地球。羅凱耀表示，菲凡推動環保成績卓著，成功帶領各大高爾球場的球車改用鋰鐵電池，形成風潮，並成為主要供應商。早期使用柴油引擎幾乎走入歷史，過去15年採用鉛酸電池也逐漸被取代，回復清新潔淨的大自然。
菲凡推出汽車啟動電池、防盜啟動電瓶、悍馬王等高品質車用商品，以及勁力寶隨身電源、儲能系統等多種鋰鐵電池產品。針對電動車使用需求，研發雲端電池管理系統（MBMS），結合先進的封裝及模組技術，為市場最高效率產品。
菲凡的儲能櫃近來在日本大受歡迎，為鼓勵企業及民眾在離峰時段儲能，減少高峰期的用電壓力，日本政府對於企業及家庭使用儲能櫃提供補助。據統計，日本的高峰時段電價比離峰高出二倍，一般家庭使用4.5KW儲能櫃，約一年半即可回收成本。對於邁向無核化的日本而言，可減少在水力、火力及其他發電系統的建置。
菲凡研發能力強，新產品不斷推出，用於電動機車、太陽能充電站、遠端監控高爾夫球車及輕型載具的各式超強鋰鐵電池，隨著技術升級，陸續推出「升級版」。
菲凡電話（02）2218-6677。
菲凡能源公司今年行銷觸角伸向歐盟，9月將前進世界最大的德國法蘭克福汽車零配件展，若在歐美市場順利插旗成功，將躍升為國際性品牌。
菲凡成立8年，在兩岸及日本鋰鐵電池市場，具有高知名度及市占率。這次台北電動車展，將展出應用於電動機車、太陽能充電站、遠端監控高爾夫球車系統及輕型載具的各式超強鋰鐵電池；不同於往年的是，隨著技術升級，今年的產品都是「升級版」。此外，具有發動救援鍵專利的汽車啟動電池，更升級為具防盜功能，不需手案可遙控開關（發明專利證號第I 394673號）世界第一的啟動電池、還有悍馬王等高品質車用商品，以及勁力寶隨身電源、各種儲能系統等也將同時展出。
總經理羅凱耀表示，因應日本電動車需求，計畫在日本北九州設立鋰鐵電池封裝廠，是菲凡拓展日本市場以來最大的突破，在日本總代理TEKS穿針引線下，已完成工廠及土地考察，預計下半年啟動，明年量產。本案獲得北九州福岡縣豐前市長後藤元秀的支持與協助，並提供投資優惠。
北九州是日本的汽車工業重鎮，地位如同美國的底特律，Toyota、Nissan、Sub速霸陸、Honda等知名大廠都在此設廠，菲凡鋰鐵電池封裝廠將就近供應，並有服務團隊提供客戶維護。高爾夫球車方面，菲凡為最大供應商，為台灣市場龍頭，並積極拓展中國及日本市場。目前正在尋求泰國、菲律賓及越南總代理，使亞洲市場布局更加完整。菲凡已與國際三大遙控軌道式高爾夫球車業者之一合作，成為鋰鐵電池一線供應商，其中包括代理韓國CT&T球車的佳輝控股公司，亦選用菲凡鋰鐵電池為其銷售合作夥伴。羅凱耀表示，多元營收的注入，使得菲凡今年營收預期成長三倍。
菲凡能源電話（02）2218-6677，電動車展攤位在世貿一館D0508。（翁永全）
菲凡成立8年，在兩岸及日本鋰鐵電池市場，具有高知名度及市占率。這次台北電動車展，將展出應用於電動機車、太陽能充電站、遠端監控高爾夫球車系統及輕型載具的各式超強鋰鐵電池；不同於往年的是，隨著技術升級，今年的產品都是「升級版」。此外，具有發動救援鍵專利的汽車啟動電池，更升級為具防盜功能，不需手案可遙控開關（發明專利證號第I 394673號）世界第一的啟動電池、還有悍馬王等高品質車用商品，以及勁力寶隨身電源、各種儲能系統等也將同時展出。
總經理羅凱耀表示，因應日本電動車需求，計畫在日本北九州設立鋰鐵電池封裝廠，是菲凡拓展日本市場以來最大的突破，在日本總代理TEKS穿針引線下，已完成工廠及土地考察，預計下半年啟動，明年量產。本案獲得北九州福岡縣豐前市長後藤元秀的支持與協助，並提供投資優惠。
北九州是日本的汽車工業重鎮，地位如同美國的底特律，Toyota、Nissan、Sub速霸陸、Honda等知名大廠都在此設廠，菲凡鋰鐵電池封裝廠將就近供應，並有服務團隊提供客戶維護。高爾夫球車方面，菲凡為最大供應商，為台灣市場龍頭，並積極拓展中國及日本市場。目前正在尋求泰國、菲律賓及越南總代理，使亞洲市場布局更加完整。菲凡已與國際三大遙控軌道式高爾夫球車業者之一合作，成為鋰鐵電池一線供應商，其中包括代理韓國CT&T球車的佳輝控股公司，亦選用菲凡鋰鐵電池為其銷售合作夥伴。羅凱耀表示，多元營收的注入，使得菲凡今年營收預期成長三倍。
菲凡能源電話（02）2218-6677，電動車展攤位在世貿一館D0508。（翁永全）
市場都在預測明年各個產業的景氣，鋰鐵電池新能源獲得各界一致共識，咸認為是透明度最高產業。以近期國內二大鋰鐵電池粉材廠相繼上櫃，一掛牌股價即衝扺百元高價來看，多少反應出產業基本面。
菲凡能源科技預估明年營收將成長三倍以上，EPS可望上看4元。菲凡是鋰鐵電池封裝大廠，結合同業，將產品推上國際。菲凡推出多種儲能應用產品，年底推出多種優惠的尾牙贈品；菲凡也是國內二大電芯廠的最大用戶，並代理銷售至日本市場。
據了解，由於用量極大，單一電芯廠難以滿足其需求，紛紛展開增資擴產。
菲凡總經理羅凱耀表示，先前與建大輪胎及中石油的通路合作案順利進行中，中石油的通路已供貨中，建大輪胎有500家通路也將納入，中國市場營運後市看好。菲凡在中國的布局既深且廣，明年計畫在南通設立合資的電池封裝廠，電動機車叩關澳門傳來捷報，此外，新型汽車防盜啟動電瓶今年5月獲得發明專利後，預定明年春季量產，為明年營收再注入新動能。
種種跡象顯示，鋰鐵電池產業愈來愈好，羅凱耀表示，德國太陽能系統不鼓勵併網，將改變以往太陽能發電後回售電力給政府，必然大量帶動儲能櫃需求，並擴及全歐洲；日本已宣布設定2030年前關閉所有核電廠，屆時電力缺口將達四成，儲能櫃炙手可熱，鋰鐵電池需求可期。
電話（02）2218-6677。
菲凡能源科技預估明年營收將成長三倍以上，EPS可望上看4元。菲凡是鋰鐵電池封裝大廠，結合同業，將產品推上國際。菲凡推出多種儲能應用產品，年底推出多種優惠的尾牙贈品；菲凡也是國內二大電芯廠的最大用戶，並代理銷售至日本市場。
據了解，由於用量極大，單一電芯廠難以滿足其需求，紛紛展開增資擴產。
菲凡總經理羅凱耀表示，先前與建大輪胎及中石油的通路合作案順利進行中，中石油的通路已供貨中，建大輪胎有500家通路也將納入，中國市場營運後市看好。菲凡在中國的布局既深且廣，明年計畫在南通設立合資的電池封裝廠，電動機車叩關澳門傳來捷報，此外，新型汽車防盜啟動電瓶今年5月獲得發明專利後，預定明年春季量產，為明年營收再注入新動能。
種種跡象顯示，鋰鐵電池產業愈來愈好，羅凱耀表示，德國太陽能系統不鼓勵併網，將改變以往太陽能發電後回售電力給政府，必然大量帶動儲能櫃需求，並擴及全歐洲；日本已宣布設定2030年前關閉所有核電廠，屆時電力缺口將達四成，儲能櫃炙手可熱，鋰鐵電池需求可期。
電話（02）2218-6677。
菲凡能源科技參加今（30）日國際綠色產業展（TiGiS），由於為「新北市綠色能源產業聯盟」成員，配合新北市政府打造全館最大地方產業整合館「新北市綠能產業旗艦館」擴大展覽，攤位在B0231，開拓國際綠色商機。
菲凡今年國內外接單良好，年初榮獲中華民國高爾夫協會聯合採購球車電池指定廠商，超過20家以上台灣球場使用，南一高爾夫球場更安裝菲凡研發的最新遠端監控系統。
菲凡成功跨出台灣，進入國際藍海。日本客戶經數月嚴格測試，正式下單，共20組電池供五個球場使用。日本現有2,780家球場，超過16萬台高爾夫球車。
在儲能櫃方面，日本總代理協助取得日本COJ認證 ( Carbon Offset Japan )，代表對節能減碳產品的肯定，日本客戶也因此認證擁有優先採購權。日本老舊公寓電梯利用小型發電機，停電時確保使用安全，菲凡應用鋰鐵電池重量輕、體積小、放電倍率大的特性，在發電機長期技術研發，也得到肯定，測試結果和報告己出爐，並接到首批儲能櫃訂單約2,650萬日圓。
董事長柯祺禾和總經理羅凱耀日前自日返台，預告日方將再下近5,000日圓訂單。本月25日，日本總代理TEKS社長將親帶低炭素社長山村忠及理事大貫量二，偕同日本第二大友愛不動產副社長海老原公章等人首度至菲凡參訪。
柯祺禾表示，與中石油合作的前置作業大致完成，羅凱耀表示，國內外及大陸與菲凡洽談的合作案不斷，但目前聚焦在中石油位於全中國的加油站複合商店設立台灣精品專賣區，菲凡啟動電池，勁力寶、悍馬王等車用商品為採購首選，各式行動電源也將列入採購商品名單。此外，中石油擬在加油站比造台灣模式架設汽車快速維修服務站，選定建大輪胎集團合作，目前規劃藍圖出爐。菲凡深圳分公司主管與建大工業副董事長楊啟仁取得合作共識。
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菲凡今年國內外接單良好，年初榮獲中華民國高爾夫協會聯合採購球車電池指定廠商，超過20家以上台灣球場使用，南一高爾夫球場更安裝菲凡研發的最新遠端監控系統。
菲凡成功跨出台灣，進入國際藍海。日本客戶經數月嚴格測試，正式下單，共20組電池供五個球場使用。日本現有2,780家球場，超過16萬台高爾夫球車。
在儲能櫃方面，日本總代理協助取得日本COJ認證 ( Carbon Offset Japan )，代表對節能減碳產品的肯定，日本客戶也因此認證擁有優先採購權。日本老舊公寓電梯利用小型發電機，停電時確保使用安全，菲凡應用鋰鐵電池重量輕、體積小、放電倍率大的特性，在發電機長期技術研發，也得到肯定，測試結果和報告己出爐，並接到首批儲能櫃訂單約2,650萬日圓。
董事長柯祺禾和總經理羅凱耀日前自日返台，預告日方將再下近5,000日圓訂單。本月25日，日本總代理TEKS社長將親帶低炭素社長山村忠及理事大貫量二，偕同日本第二大友愛不動產副社長海老原公章等人首度至菲凡參訪。
柯祺禾表示，與中石油合作的前置作業大致完成，羅凱耀表示，國內外及大陸與菲凡洽談的合作案不斷，但目前聚焦在中石油位於全中國的加油站複合商店設立台灣精品專賣區，菲凡啟動電池，勁力寶、悍馬王等車用商品為採購首選，各式行動電源也將列入採購商品名單。此外，中石油擬在加油站比造台灣模式架設汽車快速維修服務站，選定建大輪胎集團合作，目前規劃藍圖出爐。菲凡深圳分公司主管與建大工業副董事長楊啟仁取得合作共識。
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菲凡能源鋰鐵電池 成功銷日 針對大中小型企業儲能和民間用電儲能提出新方案和產品 獲得肯定
菲凡能源科技今年初榮獲中華民國高爾夫協會聯合採購球車電池指定廠商，五月底前提供限量促銷優惠，市場回響熱烈，目前正式採購與進行測試中的球場合計超過20家，25日並受邀在高爾夫協會簡報。
董事長柯祺禾表示，己寄送樣品至日本高爾夫球場，將安裝並進行測試，日本約有2,600家球場，超過16萬台球車，這個藍海有機會為菲凡帶來龐大的利潤。
柯祺禾5月份和總經理羅凱耀分別率領技術團隊到日本洽商，針對在老舊公寓電梯導入鋰鐵電池的小型發電機，供停電時使用，鋰鐵電池重量輕體積小，放電倍率大，使用安全，菲凡長期的發電機技術獲得日本客戶肯定，目前在台日兩地測試，完成後加速在市場推出。
日本處於地震帶，電費高居全球第二高，僅次於德國，儲能市場值得期待，首相安倍晉三上任後不斷提出振興日本經濟方案，不遺餘力的宣導推廣節能，更以實質補助來吸引企業和民眾裝設儲能系統。
日本大企業利用夜間較廉價的電力，儲存起來供白天使用，每月可節省數百到數千萬元電費，台灣的工業用電低廉，難以激起企業強烈節電的企圖心。
一般家庭也可如法泡製，日本政府以此方式讓企業和民眾自動自發節省能源，此做法值得全世界借鏡，菲凡針對大中小型企業的儲能和民間用電的儲能，分別提出新方案和產品，樣品已交日本客戶評估測試。
柯祺禾表示，六月初日本上市公司加賀電子高層主管來訪，由他向代表取締役會長（Chairman & CEO）下山和一郎、常務取締役事業開發本部長松浦耕二、常務取締役營業本部長塚本剛及在台最高主管金子佳司等人，簡報菲凡現況及未來發展；總經理羅凱耀和技術研發團隊也展示公司產品及最新遠端監控技術，包括部分未對外公開的電芯平衡系統技術。
加賀電子年營收逾二兆，將待菲凡三廠啟用後，再度來訪並派專業人員評核，未來商品在日本及全球通路營銷，並有機會OEM或合作研發，為菲凡經營國際化和全球化向前邁出一大步。據了解， 與菲凡洽談合作的日本公司有多家，都是中大型業者。
菲凡能源科技今年初榮獲中華民國高爾夫協會聯合採購球車電池指定廠商，五月底前提供限量促銷優惠，市場回響熱烈，目前正式採購與進行測試中的球場合計超過20家，25日並受邀在高爾夫協會簡報。
董事長柯祺禾表示，己寄送樣品至日本高爾夫球場，將安裝並進行測試，日本約有2,600家球場，超過16萬台球車，這個藍海有機會為菲凡帶來龐大的利潤。
柯祺禾5月份和總經理羅凱耀分別率領技術團隊到日本洽商，針對在老舊公寓電梯導入鋰鐵電池的小型發電機，供停電時使用，鋰鐵電池重量輕體積小，放電倍率大，使用安全，菲凡長期的發電機技術獲得日本客戶肯定，目前在台日兩地測試，完成後加速在市場推出。
日本處於地震帶，電費高居全球第二高，僅次於德國，儲能市場值得期待，首相安倍晉三上任後不斷提出振興日本經濟方案，不遺餘力的宣導推廣節能，更以實質補助來吸引企業和民眾裝設儲能系統。
日本大企業利用夜間較廉價的電力，儲存起來供白天使用，每月可節省數百到數千萬元電費，台灣的工業用電低廉，難以激起企業強烈節電的企圖心。
一般家庭也可如法泡製，日本政府以此方式讓企業和民眾自動自發節省能源，此做法值得全世界借鏡，菲凡針對大中小型企業的儲能和民間用電的儲能，分別提出新方案和產品，樣品已交日本客戶評估測試。
柯祺禾表示，六月初日本上市公司加賀電子高層主管來訪，由他向代表取締役會長（Chairman & CEO）下山和一郎、常務取締役事業開發本部長松浦耕二、常務取締役營業本部長塚本剛及在台最高主管金子佳司等人，簡報菲凡現況及未來發展；總經理羅凱耀和技術研發團隊也展示公司產品及最新遠端監控技術，包括部分未對外公開的電芯平衡系統技術。
加賀電子年營收逾二兆，將待菲凡三廠啟用後，再度來訪並派專業人員評核，未來商品在日本及全球通路營銷，並有機會OEM或合作研發，為菲凡經營國際化和全球化向前邁出一大步。據了解， 與菲凡洽談合作的日本公司有多家，都是中大型業者。
本業為半導體再生晶圓的昇陽國際半導體，2006年投入鋰鐵電池，目前電芯月產能5萬顆（85萬安時），董事長楊敏聰表示，「電池不比半導體好玩」意指不論技術或市場應用，都存在新的挑戰。昇陽多年來是以戰戰兢兢的態度經營電池事業，今年可望否極泰來。
該公司以40138電芯為主力，電芯能量密度達150Wh/Kg以上，並結合優良的電池管理系統及充電器，提供完整的解決方案。楊敏聰表示，昇陽在電動車及儲能系統均有良好實績，客戶都是大型企業集團，包括電信業機房、科技業的不斷電系統等，日商SmartEnex採購由該公司100%台製的鋰鐵電池更具有指標性。
311事件後，日本政府以200億日元補助，鼓勵使用家用儲能設備系統，凡購買符合JET系統認證的儲能設備，可得到三分之一補助。電池須通過日本UL S Mark（SBA-S1101）安規認證，才能獲得JET系統認證，該公司去年9月通過UL Japan S Mark認證，為台灣業界首家，取得進入日本市場的通行證，為鋰電池界建立新指標，更透過多重管道加速搶灘日本市場。
去年其鋰鐵電池芯與電池組也榮獲2013台灣精品獎。一般公認日本的產業標準最高，最難打進，昇陽不同於同業主打中國及東南亞市場，從最困難的日本市場切入；未來還計畫取得UL1973 （美國儲能系統）、UL2580（美國電動汽車）、UL2271（美國電動機車）等認證，布局全球鋰電池電動車及儲能應用市場。
該公司並與SmartEnex合作進軍定置型自動蓄電設備儲能市場，可結合太陽能及風能在夜間使用。SmartEnex預估2014年每月有1,000套電池需求，在日本儲能產業是相當具指標性的應用計畫。
昇陽國際半導體1997成立，楊敏聰表示，未來將視市場需求適時擴增電池產量，他對鋰鐵電池產業的信心堅定不移，以穩健的步伐帶領團隊，提供安全、耐用、高性能的工業用電池為目標，至於價格，「只要有量，接近鉛酸的價格不是問題。」
該公司以40138電芯為主力，電芯能量密度達150Wh/Kg以上，並結合優良的電池管理系統及充電器，提供完整的解決方案。楊敏聰表示，昇陽在電動車及儲能系統均有良好實績，客戶都是大型企業集團，包括電信業機房、科技業的不斷電系統等，日商SmartEnex採購由該公司100%台製的鋰鐵電池更具有指標性。
311事件後，日本政府以200億日元補助，鼓勵使用家用儲能設備系統，凡購買符合JET系統認證的儲能設備，可得到三分之一補助。電池須通過日本UL S Mark（SBA-S1101）安規認證，才能獲得JET系統認證，該公司去年9月通過UL Japan S Mark認證，為台灣業界首家，取得進入日本市場的通行證，為鋰電池界建立新指標，更透過多重管道加速搶灘日本市場。
去年其鋰鐵電池芯與電池組也榮獲2013台灣精品獎。一般公認日本的產業標準最高，最難打進，昇陽不同於同業主打中國及東南亞市場，從最困難的日本市場切入；未來還計畫取得UL1973 （美國儲能系統）、UL2580（美國電動汽車）、UL2271（美國電動機車）等認證，布局全球鋰電池電動車及儲能應用市場。
該公司並與SmartEnex合作進軍定置型自動蓄電設備儲能市場，可結合太陽能及風能在夜間使用。SmartEnex預估2014年每月有1,000套電池需求，在日本儲能產業是相當具指標性的應用計畫。
昇陽國際半導體1997成立，楊敏聰表示，未來將視市場需求適時擴增電池產量，他對鋰鐵電池產業的信心堅定不移，以穩健的步伐帶領團隊，提供安全、耐用、高性能的工業用電池為目標，至於價格，「只要有量，接近鉛酸的價格不是問題。」
今年初，菲凡能源科技榮獲中華民國高爾夫協會甄選為聯合採購球車電池指定廠商，預估二年內供應1,000千台以上球車電池，成為業績基本盤，估計將帶來每年上千萬元的穩定收入。
本案是經協會的北、中、南球場公共關係及經理人委員會，歷時半載從多家業界知名廠商，依後續維修保固服務品質及球車電池功率、系統規劃與價格合理性完成調查及訪價。菲凡以擁有8年封裝經驗及開發團隊脫穎而出，成為建議採購唯一對象，獲此殊榮乃實至名歸。
鋰鐵電池應用範圍廣泛，吸引眾多廠商競相投入，多數業者均致力於特定利基市場，「弱水三千，只取一瓢飲」，菲凡的鋰鐵電池在高爾夫領域成功插旗，並樹立典範。
高爾夫運動為高尚人士的運動娛樂首選，業者響應全球綠化主導節能減碳，將鉛酸電池改為合乎ROHS零汙染的鋰鐵電池，成為產業楷模。據了解，日本高爾夫球業者也積極向菲凡探詢，需求量為台灣的數十倍；以中華民國高爾夫協會的聯合採購案再加上日本訂單，獲利貢獻更加可觀。
董事長柯祺禾表示，與菲凡洽談的合作案接連不斷，台、日及中國絡繹不絕，包括去年起與中國最大石油集團中石油公司研商合作，在中石油位於全中國的加油站複合商店，設立台灣精品專賣區也即將完成。
最近廣東省中石油公司，計劃比造台灣模式，在加油站架設汽車快速維修服務站，選定上市公司建大輪胎集團及菲凡啟動電池，勁力寶、悍馬王為主力產品，旗艦示範店將於4月完成，預定半年內擴充至120個點，一年內擴及廣東省1,200個加油站，屆時將為菲凡帶來龐大業績及利潤。
菲凡在電動車琢磨多年，供應鋰鐵電池模組給多家電動機車及電動車廠，在電動車領域成功卡位。總經理羅凱耀表示，菲凡積極研發電動車與相關儲能櫃周邊裝置，刮起鋰鐵電池旋風橫掃業界。初估菲凡今年的日本訂單有機會帶來數億元業績，全年業績預估成長一倍以上，明年業績上看10億。菲凡的高科技獲得日本及各國廠商肯定，業績逆勢成長，堪稱業界明日之星。
本案是經協會的北、中、南球場公共關係及經理人委員會，歷時半載從多家業界知名廠商，依後續維修保固服務品質及球車電池功率、系統規劃與價格合理性完成調查及訪價。菲凡以擁有8年封裝經驗及開發團隊脫穎而出，成為建議採購唯一對象，獲此殊榮乃實至名歸。
鋰鐵電池應用範圍廣泛，吸引眾多廠商競相投入，多數業者均致力於特定利基市場，「弱水三千，只取一瓢飲」，菲凡的鋰鐵電池在高爾夫領域成功插旗，並樹立典範。
高爾夫運動為高尚人士的運動娛樂首選，業者響應全球綠化主導節能減碳，將鉛酸電池改為合乎ROHS零汙染的鋰鐵電池，成為產業楷模。據了解，日本高爾夫球業者也積極向菲凡探詢，需求量為台灣的數十倍；以中華民國高爾夫協會的聯合採購案再加上日本訂單，獲利貢獻更加可觀。
董事長柯祺禾表示，與菲凡洽談的合作案接連不斷，台、日及中國絡繹不絕，包括去年起與中國最大石油集團中石油公司研商合作，在中石油位於全中國的加油站複合商店，設立台灣精品專賣區也即將完成。
最近廣東省中石油公司，計劃比造台灣模式，在加油站架設汽車快速維修服務站，選定上市公司建大輪胎集團及菲凡啟動電池，勁力寶、悍馬王為主力產品，旗艦示範店將於4月完成，預定半年內擴充至120個點，一年內擴及廣東省1,200個加油站，屆時將為菲凡帶來龐大業績及利潤。
菲凡在電動車琢磨多年，供應鋰鐵電池模組給多家電動機車及電動車廠，在電動車領域成功卡位。總經理羅凱耀表示，菲凡積極研發電動車與相關儲能櫃周邊裝置，刮起鋰鐵電池旋風橫掃業界。初估菲凡今年的日本訂單有機會帶來數億元業績，全年業績預估成長一倍以上，明年業績上看10億。菲凡的高科技獲得日本及各國廠商肯定，業績逆勢成長，堪稱業界明日之星。
菲凡能源科技宣布，將與中國最大石油集團中石油公司攜手合作，借由其遍布全中國的加油店複合商店，設立台灣精品專賣區，為台灣產品進軍中國市場架構起全新的平台。
兩岸經濟互動頻繁，企業交流合作也益趨緊密，在政府對陸資企業逐步敞開大門之際，更多台灣企業也看好中國轉為消費市場後所帶來的龐大潛在商機。對菲凡而言，不僅為鋰鐵電池產品新增市場通路，也是由科技製造邁向服務業第一步。
菲凡總經理羅凱耀表示，台灣精品專賣區將設於中石油加油站附設的複合式商店內，形式與台灣中油加油站的便利店相似，除了汽車相關用品，也將引進食品、伴手禮及各種生活用品等。
中石油在廣東省有1,200個加油據點，合作案規劃由廣東出發，若試點策略經營成功，再推及全中國。中石油在全中國共有2萬多個加油站，雖為封閉型商店，潛力卻不可小看。菲凡將擔任招商窗口，成為有意合作的台灣企業的對口單位。
菲凡為台灣投入鋰鐵電池應用研發的先鋒，成立8年，在鋰鐵電池應用領域取得領先地位，成績有目共睹。當多數同業仍只專注在國內市場時，在中國，日本，澳洲及南美的合作案早已遍地開花，為後續發展點燃更多成長的火苗。董事長柯祺禾表示，中石油通路將為勁力寶和汽車啟動電瓶等自有產品在中國零售增加成長力道。
中石油以創造雙贏為經營大方向，初期以買斷方式進貨，之後視情況以寄賣並收取商品服務相關費用，第一批採購去年12月已完成，後續委由菲凡持續進行。菲凡將嚴格篩選產品，除了必須正宗台灣製造，最好能具有台灣的意象，並符合市場需求。一般食品及伴手禮為首選，汽車相關用品也極為適合。極受歡迎的茶葉及鳳梨酥也可望入列，歡迎洽詢合作。
菲凡表示，基於穩健經營，獲選的產品初分為高單價及中低價格2類，前者先在120個點銷售，後者則一次全面上架。賣場位於加油品旁，汽車相關用品為必然商品，除了菲凡研製的汽車鋰鐵啟動電池、通用行動電源等，汽車輪胎及相關配件也極合適。
與中石油合作是菲凡今年拓展中國的計畫之一，另有多項合作案積極進行中。並通過國內高爾夫球聯合會甄選，成為未來2年高爾夫球車的鋰鐵電池供應商，以目前股本1.47億元計，將可創造EPS 1元以上。
菲凡電話（02）2218-6677。
兩岸經濟互動頻繁，企業交流合作也益趨緊密，在政府對陸資企業逐步敞開大門之際，更多台灣企業也看好中國轉為消費市場後所帶來的龐大潛在商機。對菲凡而言，不僅為鋰鐵電池產品新增市場通路，也是由科技製造邁向服務業第一步。
菲凡總經理羅凱耀表示，台灣精品專賣區將設於中石油加油站附設的複合式商店內，形式與台灣中油加油站的便利店相似，除了汽車相關用品，也將引進食品、伴手禮及各種生活用品等。
中石油在廣東省有1,200個加油據點，合作案規劃由廣東出發，若試點策略經營成功，再推及全中國。中石油在全中國共有2萬多個加油站，雖為封閉型商店，潛力卻不可小看。菲凡將擔任招商窗口，成為有意合作的台灣企業的對口單位。
菲凡為台灣投入鋰鐵電池應用研發的先鋒，成立8年，在鋰鐵電池應用領域取得領先地位，成績有目共睹。當多數同業仍只專注在國內市場時，在中國，日本，澳洲及南美的合作案早已遍地開花，為後續發展點燃更多成長的火苗。董事長柯祺禾表示，中石油通路將為勁力寶和汽車啟動電瓶等自有產品在中國零售增加成長力道。
中石油以創造雙贏為經營大方向，初期以買斷方式進貨，之後視情況以寄賣並收取商品服務相關費用，第一批採購去年12月已完成，後續委由菲凡持續進行。菲凡將嚴格篩選產品，除了必須正宗台灣製造，最好能具有台灣的意象，並符合市場需求。一般食品及伴手禮為首選，汽車相關用品也極為適合。極受歡迎的茶葉及鳳梨酥也可望入列，歡迎洽詢合作。
菲凡表示，基於穩健經營，獲選的產品初分為高單價及中低價格2類，前者先在120個點銷售，後者則一次全面上架。賣場位於加油品旁，汽車相關用品為必然商品，除了菲凡研製的汽車鋰鐵啟動電池、通用行動電源等，汽車輪胎及相關配件也極合適。
與中石油合作是菲凡今年拓展中國的計畫之一，另有多項合作案積極進行中。並通過國內高爾夫球聯合會甄選，成為未來2年高爾夫球車的鋰鐵電池供應商，以目前股本1.47億元計，將可創造EPS 1元以上。
菲凡電話（02）2218-6677。
菲凡能源科技在鋰鐵電池開發以多面向發展為策略，開發汽車用、家用和個人用多款鋰鐵電池行動電源，市場很夯的勁力寶及X-POWER產品，在全台最大的汽車百貨連鎖店─新焦點汽車連鎖百貨（原麗車坊更名）、改裝場及各大保養場銷售。
菲凡在商用市場具有強烈企圖心，從推出適用於三星與蘋果兩大主流手機及平板的專用行動電源即不難窺見；以三星與蘋果的市場占有率，帶動的周邊商機可期，菲凡快速反應市場需求，搶占先機，並將多頭並進，結合連鎖通路商，搶進數千億規模的綠能市場。
董事長柯祺禾指出，市場對於使用鋰鐵電池已從過去的觀望期進入到行動階段，促使上游的電芯及粉材廠蜂擁投資。台玻、台塑、鴻海、正崴、潤泰等大企業均在兩岸布局鋰鐵電池上游產業， 菲凡做為封裝應用廠，樂見更多原料廠投入，預期將取得更優質便宜的原料，推動終端市場快速起飛。
總經理羅凱耀表示，中國某大型國營鋼鐵公司高度肯定菲凡的啟動電瓶專利技術，雙方擬定計畫合作建廠，預計年底規劃生產，初期以電動車，與汽車啟動電瓶製造銷售為主，營運爆發力可期。
菲凡股本近1.5億元，今年營收挑戰2億元；去年配發股利0.8元，今年可望有機會倍增。電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。（翁永全）
菲凡在商用市場具有強烈企圖心，從推出適用於三星與蘋果兩大主流手機及平板的專用行動電源即不難窺見；以三星與蘋果的市場占有率，帶動的周邊商機可期，菲凡快速反應市場需求，搶占先機，並將多頭並進，結合連鎖通路商，搶進數千億規模的綠能市場。
董事長柯祺禾指出，市場對於使用鋰鐵電池已從過去的觀望期進入到行動階段，促使上游的電芯及粉材廠蜂擁投資。台玻、台塑、鴻海、正崴、潤泰等大企業均在兩岸布局鋰鐵電池上游產業， 菲凡做為封裝應用廠，樂見更多原料廠投入，預期將取得更優質便宜的原料，推動終端市場快速起飛。
總經理羅凱耀表示，中國某大型國營鋼鐵公司高度肯定菲凡的啟動電瓶專利技術，雙方擬定計畫合作建廠，預計年底規劃生產，初期以電動車，與汽車啟動電瓶製造銷售為主，營運爆發力可期。
菲凡股本近1.5億元，今年營收挑戰2億元；去年配發股利0.8元，今年可望有機會倍增。電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。（翁永全）
菲凡能源科技是國內投入鋰鐵電池應用研發的先鋒廠商，7年來在許多領域取得領先地位，成績有目共睹。在多數同業仍只鑽注在國內市場時，菲凡在中國，日本，澳洲及南美的合作案早已遍地開花，為後續發展點燃更多成長的火苗。
菲凡總經理羅凱耀11月初出差至中國，針對與中石化合作複合式商店一案進一步研商細節，回程時並轉赴香港，與李嘉誠集團關係企業進行合作洽商。羅凱耀表示，年底前的最後兩個月有機會敲定大訂單，樂觀看待明年可望有優於今年的成長表現。
據了解，中國石油集團中石化計畫在其加油站設立複合式商店，選定菲凡為合作夥伴，第一階段先在廣州的1,000個據點試營運，菲凡的行動電源等產品將在規劃的台灣精品區上架，同時代為篩選引進更多的台灣優良產品。
菲凡在最難開發的日本市場，已建立多個灘頭堡，除10月底結合日本重量級公司己簽訂總代理合約 ，初期擬與本田汽車體系將展開的啟動電池合作案，並安排日本最大運輸業者，為鋰鐵電池開闢全新出海口。此外，透過日本總代理預期打入日本東京電力公司，初期將取得6千組代工訂單，明年將增至2.5萬組。
董事長柯祺禾表示，菲凡鋰鐵電池在高爾夫球場界的名聲遠揚海外，已有多家中國高爾夫球場正洽談引進。電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。（翁永全）
菲凡總經理羅凱耀11月初出差至中國，針對與中石化合作複合式商店一案進一步研商細節，回程時並轉赴香港，與李嘉誠集團關係企業進行合作洽商。羅凱耀表示，年底前的最後兩個月有機會敲定大訂單，樂觀看待明年可望有優於今年的成長表現。
據了解，中國石油集團中石化計畫在其加油站設立複合式商店，選定菲凡為合作夥伴，第一階段先在廣州的1,000個據點試營運，菲凡的行動電源等產品將在規劃的台灣精品區上架，同時代為篩選引進更多的台灣優良產品。
菲凡在最難開發的日本市場，已建立多個灘頭堡，除10月底結合日本重量級公司己簽訂總代理合約 ，初期擬與本田汽車體系將展開的啟動電池合作案，並安排日本最大運輸業者，為鋰鐵電池開闢全新出海口。此外，透過日本總代理預期打入日本東京電力公司，初期將取得6千組代工訂單，明年將增至2.5萬組。
董事長柯祺禾表示，菲凡鋰鐵電池在高爾夫球場界的名聲遠揚海外，已有多家中國高爾夫球場正洽談引進。電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。（翁永全）
菲凡能源科技多元化發展鋰鐵電池應用，是業界領頭羊，從9日綠色產業展（南港展覽館4樓，Ｍ615a、616、617a、618）的展示產品，即不難窺探其實力。
菲凡能源科技在電動車市場的觸角涵蓋二輪及四輪，以及船舶、工業儲能及太陽能地磚建材等，來自各方的合作開發案不斷，有些已量產、實際為業績加溫，更多則在醞釀中。董事長柯祺禾表示，許多創新應用點子加入了鋰鐵電池元素後，成為市場新賣點，均由菲凡公司一一實現。
總經理羅凱耀表示，菲凡研發功能強大的控制系統（BMS），是區隔其他廠牌鋰鐵電池的最大利基，新一代BMS功能超過現有控制器，除了續航力提升2至4成，爬坡力也更強。他強調，電動機車在坡度較大的路面經常騎不上去，菲凡新一代BMS新增增航器及ABS點放控制器介面，扭力強化後，情況大幅改觀，適用於坡度20度以上路面及任何廠牌電動車，吸引更多電動車業者合作。
地球因大自然反撲、天災頻傳，使人類體會到維護大自然要趁早，節能減碳愛地球成為一致的口號及目標。隨著環保意識抬頭，各國開始針對污染性產品祭出限制令。中國內地環境保護部在2011年6月18日要求加強鉛蓄電池行業污染防治工作，導致浙江、廣東、福建、河南及四川等省份的大部分電池廠被迫關閉，鉛酸電池今年產量因此減少70%。鋰鐵電池以對環境幾乎無污染的優勢，成為電池廠及環保團體的新希望；而汽油／柴油引擎帶來的空氣污染所引發的溫室效應，也帶動電力驅動車的產業大革命。
柯祺禾表示，菲凡能源在鋰鐵電池產業保持先驅者地位，抱著持續改善環境，替地球盡一份心力的想法，歷經7年研發，今年獲得重大技術突破。該公司並非電芯製造廠商，而是以客為尊，依據不同客戶需求，以多年累積的專業經驗選擇最適當、具備國際認證的電芯來封裝，得到最大效益。目前客戶遍及各大高爾夫球場及跨產業製造商，對其品質與穩定性皆給予高度評價。電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw 。
菲凡能源科技在電動車市場的觸角涵蓋二輪及四輪，以及船舶、工業儲能及太陽能地磚建材等，來自各方的合作開發案不斷，有些已量產、實際為業績加溫，更多則在醞釀中。董事長柯祺禾表示，許多創新應用點子加入了鋰鐵電池元素後，成為市場新賣點，均由菲凡公司一一實現。
總經理羅凱耀表示，菲凡研發功能強大的控制系統（BMS），是區隔其他廠牌鋰鐵電池的最大利基，新一代BMS功能超過現有控制器，除了續航力提升2至4成，爬坡力也更強。他強調，電動機車在坡度較大的路面經常騎不上去，菲凡新一代BMS新增增航器及ABS點放控制器介面，扭力強化後，情況大幅改觀，適用於坡度20度以上路面及任何廠牌電動車，吸引更多電動車業者合作。
地球因大自然反撲、天災頻傳，使人類體會到維護大自然要趁早，節能減碳愛地球成為一致的口號及目標。隨著環保意識抬頭，各國開始針對污染性產品祭出限制令。中國內地環境保護部在2011年6月18日要求加強鉛蓄電池行業污染防治工作，導致浙江、廣東、福建、河南及四川等省份的大部分電池廠被迫關閉，鉛酸電池今年產量因此減少70%。鋰鐵電池以對環境幾乎無污染的優勢，成為電池廠及環保團體的新希望；而汽油／柴油引擎帶來的空氣污染所引發的溫室效應，也帶動電力驅動車的產業大革命。
柯祺禾表示，菲凡能源在鋰鐵電池產業保持先驅者地位，抱著持續改善環境，替地球盡一份心力的想法，歷經7年研發，今年獲得重大技術突破。該公司並非電芯製造廠商，而是以客為尊，依據不同客戶需求，以多年累積的專業經驗選擇最適當、具備國際認證的電芯來封裝，得到最大效益。目前客戶遍及各大高爾夫球場及跨產業製造商，對其品質與穩定性皆給予高度評價。電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw 。
鋰鐵電池逐正漸進入你我日常生活中，只是，此一改變是隱性且不易查覺。大致上，只要使用鉛酸電池的場合都逐漸被鋰鐵電池所替換；鋰鐵電池正挾著環保、使用壽命長的優點，全面席捲市場。
由此帶來的巨大商機已引起各界垂涎，不過，唯有技術研發領先、產品應用及市場行銷跑在前面者，才是少數的贏家。菲凡能源科技董事長柯祺禾表示，做成國內最大鋰鐵電池封裝廠，菲凡成功跨領域研發各種工業應用，成績斐然，在電動車產業擁有最多實績，建立良好口碑與聲譽，口碑效應也在中國市場發酵，吸引無數同業及車廠洽談合作。
2012年是菲凡踏進大陸市場重要的里程碑，除在深圳設立辦事處，中國某大型國營鋼鐵公司極度肯定其啟動電瓶的專利技術，雙方擬定計畫合作建廠，預計11月正式規劃生產，初期以電動車，與汽車啟動電瓶製造銷售為主，未來營運爆發力可期。
菲凡也跨入行動電源市場，開發多款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，包括勁力寶，X-POWER等，除了在麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售，多家中大型連鎖通路商，以最快速度搶進數千億規模的綠能市場。
該公司表示，相關研發成果已申請商標局專利保護，但目前市場充斥著未經授權的仿冒品，造成該公司銷售與獲利上的損失。董事會不排斥尋求法律途徑予以警告，並進行索賠。
菲凡公司電話(02)2218-6677
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由此帶來的巨大商機已引起各界垂涎，不過，唯有技術研發領先、產品應用及市場行銷跑在前面者，才是少數的贏家。菲凡能源科技董事長柯祺禾表示，做成國內最大鋰鐵電池封裝廠，菲凡成功跨領域研發各種工業應用，成績斐然，在電動車產業擁有最多實績，建立良好口碑與聲譽，口碑效應也在中國市場發酵，吸引無數同業及車廠洽談合作。
2012年是菲凡踏進大陸市場重要的里程碑，除在深圳設立辦事處，中國某大型國營鋼鐵公司極度肯定其啟動電瓶的專利技術，雙方擬定計畫合作建廠，預計11月正式規劃生產，初期以電動車，與汽車啟動電瓶製造銷售為主，未來營運爆發力可期。
菲凡也跨入行動電源市場，開發多款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，包括勁力寶，X-POWER等，除了在麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售，多家中大型連鎖通路商，以最快速度搶進數千億規模的綠能市場。
該公司表示，相關研發成果已申請商標局專利保護，但目前市場充斥著未經授權的仿冒品，造成該公司銷售與獲利上的損失。董事會不排斥尋求法律途徑予以警告，並進行索賠。
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鋰鐵電池逐正漸進入你我日常生活中，大致上，只要使用鉛酸電池的場合都逐漸被鋰鐵電池所替換；鋰鐵電池正挾著環保、使用壽命長的優點，全面席捲市場。菲凡能源科技公司發展多元化的鋰鐵電池應用，為業界領頭羊，從10/9綠色產業展（南港展覽館4樓，M615a、616、617a、618）的展示產品即不難窺探其實力。
菲凡能源科技在電動車市場的觸角涵蓋二輪及四輪，以及船舶、工業儲能及太陽能地磚建材等，來自各方的合作開發案不斷，有些已量產、實際為業績加溫，更多則在醞釀中。董事長柯祺禾表示，許多創新應用點子加入了鋰鐵電池元素後，成為市場新賣點，均由菲凡公司一一實現。
總經理羅凱耀表示，該公司研發功能強大的控制系統（BMS）是區隔其他廠牌鋰鐵電池的最大利基，新一代BMS的功能超過現有控制器，除了續航力提升2至4成，爬坡力也更強。他強調，電動機車在坡度較大的路面經常騎不上去，菲凡新一代BMS新增增航器及ABS點放控制器介面，扭力強化後，情況大幅改觀，適用於坡度20度以上路面及任何廠牌電動車，吸引更多電動車業者合作。
隨著環保意識抬頭，各國開始針對污染性產品祭出限制令。中國大陸環境保護部在2011年6月18日要求加強鉛蓄電池行業污染防治工作，導致浙江、廣東、福建、河南及四川等省份的大部分電池廠被迫關閉，鉛酸電池今年產量因此減少70%。鋰鐵電池以對環境幾乎無污染的優勢，成為電池廠及環保團體的新希望。
菲凡能源目前客戶遍及各大高爾夫球場及跨產業製造商，對品質與穩定性高度評價。柯祺禾表示，菲凡是國內最大鋰鐵電池封裝廠，跨領域研發各種工業應用，成績斐然，在電動車產業擁有最多實績，聲譽良好，口碑效應也在中國市場發酵，吸引眾多同業及車廠洽談合作。
今年是菲凡踏入大陸市場重要的里程碑，除已在深圳設立辦事處，中國某大型國營鋼鐵公司極度肯定其啟動電瓶的專利技術，雙方擬定計畫合作建廠，預計11月正式規劃生產，初期以電動車與汽車啟動電瓶製造銷售為主，未來營運爆發力可期。
該公司也跨入行動電源市場，開發多款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，包括勁力寶、X-POWER等，除了在麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售，多家中大型連鎖通路商，以最快速度搶進數千億規模的綠能市場。
菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
菲凡能源科技在電動車市場的觸角涵蓋二輪及四輪，以及船舶、工業儲能及太陽能地磚建材等，來自各方的合作開發案不斷，有些已量產、實際為業績加溫，更多則在醞釀中。董事長柯祺禾表示，許多創新應用點子加入了鋰鐵電池元素後，成為市場新賣點，均由菲凡公司一一實現。
總經理羅凱耀表示，該公司研發功能強大的控制系統（BMS）是區隔其他廠牌鋰鐵電池的最大利基，新一代BMS的功能超過現有控制器，除了續航力提升2至4成，爬坡力也更強。他強調，電動機車在坡度較大的路面經常騎不上去，菲凡新一代BMS新增增航器及ABS點放控制器介面，扭力強化後，情況大幅改觀，適用於坡度20度以上路面及任何廠牌電動車，吸引更多電動車業者合作。
隨著環保意識抬頭，各國開始針對污染性產品祭出限制令。中國大陸環境保護部在2011年6月18日要求加強鉛蓄電池行業污染防治工作，導致浙江、廣東、福建、河南及四川等省份的大部分電池廠被迫關閉，鉛酸電池今年產量因此減少70%。鋰鐵電池以對環境幾乎無污染的優勢，成為電池廠及環保團體的新希望。
菲凡能源目前客戶遍及各大高爾夫球場及跨產業製造商，對品質與穩定性高度評價。柯祺禾表示，菲凡是國內最大鋰鐵電池封裝廠，跨領域研發各種工業應用，成績斐然，在電動車產業擁有最多實績，聲譽良好，口碑效應也在中國市場發酵，吸引眾多同業及車廠洽談合作。
今年是菲凡踏入大陸市場重要的里程碑，除已在深圳設立辦事處，中國某大型國營鋼鐵公司極度肯定其啟動電瓶的專利技術，雙方擬定計畫合作建廠，預計11月正式規劃生產，初期以電動車與汽車啟動電瓶製造銷售為主，未來營運爆發力可期。
該公司也跨入行動電源市場，開發多款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，包括勁力寶、X-POWER等，除了在麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售，多家中大型連鎖通路商，以最快速度搶進數千億規模的綠能市場。
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菲凡能源科技董事長柯祺禾在產、官、學界的資歷十分豐富，是宏玥科技董事長、昆山大蒙科技公司監察人和琍銢行動商務公司協理。
菲凡能源科技為國內最大鋰鐵電池封裝廠，成功跨領域研發各業工業應用，在電動車產業擁有最多實績，建立良好口碑與聲譽，在中國市場吸引無數同業及車廠洽談合作。
菲凡為鋰鐵電池業界中最活躍且市場能見度最高的公司，柯祺禾表示，除了結合紅菱重工及合騏工業，與雲林科大工程學院展開為期3年的學界科專計劃，己經修改後送件並在審查中，目標是發展出時速和續航力均超越目前同業的四人休閒電動車。
該公司與日本及中國相關產業的互動也十分密切，拓展許多新合作機會與商機，在協助中國鉛酸電池廠轉型十分成功，樹立了輸出鋰鐵電池技術、拓展市場的成功典範。目前和中國某大型國營集團控股公司己達成初步技術合作協議，待後續合約簽訂後再公開，上周前往日本和某大型商社高層主管私人會面討論合作可能性，並和某中大型連鎖通路經銷商洽談商品在日本針對各式不同類型賣場銷售的合作細節。
菲凡能源台灣的高爾夫球車電池市場也有斬獲。目前已採用和測試中的包含南一球場、台南球場、豐原球場、霧峰球場、嘉南球場、永漢球場、東方日星球場、老淡水球場等，幸福球場等業者也在接觸洽談中。
菲凡除了在全省麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售外，也跨入行動電源市場，開發數款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，如勁力寶，X-POWER等不同款式，許多中大型連鎖通路經銷商如洪鼎節能科技，義統公司等，均積極洽談合作，搶進數千億規模的綠能商機。 菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。（翁永全）
菲凡能源科技為國內最大鋰鐵電池封裝廠，成功跨領域研發各業工業應用，在電動車產業擁有最多實績，建立良好口碑與聲譽，在中國市場吸引無數同業及車廠洽談合作。
菲凡為鋰鐵電池業界中最活躍且市場能見度最高的公司，柯祺禾表示，除了結合紅菱重工及合騏工業，與雲林科大工程學院展開為期3年的學界科專計劃，己經修改後送件並在審查中，目標是發展出時速和續航力均超越目前同業的四人休閒電動車。
該公司與日本及中國相關產業的互動也十分密切，拓展許多新合作機會與商機，在協助中國鉛酸電池廠轉型十分成功，樹立了輸出鋰鐵電池技術、拓展市場的成功典範。目前和中國某大型國營集團控股公司己達成初步技術合作協議，待後續合約簽訂後再公開，上周前往日本和某大型商社高層主管私人會面討論合作可能性，並和某中大型連鎖通路經銷商洽談商品在日本針對各式不同類型賣場銷售的合作細節。
菲凡能源台灣的高爾夫球車電池市場也有斬獲。目前已採用和測試中的包含南一球場、台南球場、豐原球場、霧峰球場、嘉南球場、永漢球場、東方日星球場、老淡水球場等，幸福球場等業者也在接觸洽談中。
菲凡除了在全省麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售外，也跨入行動電源市場，開發數款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，如勁力寶，X-POWER等不同款式，許多中大型連鎖通路經銷商如洪鼎節能科技，義統公司等，均積極洽談合作，搶進數千億規模的綠能商機。 菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。（翁永全）
菲凡能源科技為國內最大鋰鐵電池封裝廠，成功跨領域研發各業工業應用，在電動車產業擁有最多實績，口碑與聲譽良好，並吸引兩岸同業及車廠合作。
菲凡為鋰鐵電池業界中最活躍且市場能見度最高，董事長柯祺禾表示，結合紅菱重工及合騏工業，與雲林科大工程學院展開為期3年的學界科專計畫，己經修改後送件並在審查中，目標是發展出時速和續航力均超越目前同業的4人休閒電動車。
該公司協助中國鉛酸電池廠轉型亦十分成功，樹立輸出鋰鐵電池技術、拓展市場的成功典範，和中國某大型國營集團控股公司己達成初步技術合作協議，日前和某日本大型商社高層主管會面討論合作可能性，並和某中大型連鎖通路經銷商洽談商品在日本針對各式不同類型賣場銷售的合作細節。
在台灣的高爾夫球車電池市場，菲凡也有斬獲，因不污染環境、電壓穩定、續航力強並可快速充電的特性，更換菲凡鋰鐵電池後的球車，使用過的業者和球友均有很高的評價。目前己正式採用、測試及洽談的球場已逾10家。
菲凡在全省麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售產品，並跨入行動電源市場，推出多款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，如勁力寶，X-POWER等，洪鼎節能科技，義統公司等中大型連鎖通路經銷商均積極洽談合作，搶進數千億的綠能市場。菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
菲凡為鋰鐵電池業界中最活躍且市場能見度最高，董事長柯祺禾表示，結合紅菱重工及合騏工業，與雲林科大工程學院展開為期3年的學界科專計畫，己經修改後送件並在審查中，目標是發展出時速和續航力均超越目前同業的4人休閒電動車。
該公司協助中國鉛酸電池廠轉型亦十分成功，樹立輸出鋰鐵電池技術、拓展市場的成功典範，和中國某大型國營集團控股公司己達成初步技術合作協議，日前和某日本大型商社高層主管會面討論合作可能性，並和某中大型連鎖通路經銷商洽談商品在日本針對各式不同類型賣場銷售的合作細節。
在台灣的高爾夫球車電池市場，菲凡也有斬獲，因不污染環境、電壓穩定、續航力強並可快速充電的特性，更換菲凡鋰鐵電池後的球車，使用過的業者和球友均有很高的評價。目前己正式採用、測試及洽談的球場已逾10家。
菲凡在全省麗車坊汽車連鎖百貨及知名改裝場、保養場銷售產品，並跨入行動電源市場，推出多款最新汽車用、家用和個人使用的鋰鐵電池行動電源，如勁力寶，X-POWER等，洪鼎節能科技，義統公司等中大型連鎖通路經銷商均積極洽談合作，搶進數千億的綠能市場。菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
鋰鐵電池廠菲凡能源科技展現超強的研發實力，推出「勁力寶」全新產品，在市面上所有Powder Bank中，為唯一具有汽車省油、偵測地震並無線發出警報等多重功能，將積極布局通路，行銷全球。
菲凡「勁力寶」是以電力銀行為概念所設計的多功能、攜帶式儲能產品。當前油價高漲，若應用於汽車，可省油5~20%，也是汽車緊急救援電源。總經理羅凱耀表示，為方便在車上進行iPad、iPhone及各型手機充電，設計有USB插槽，一次可供數十支使用。
「勁力寶」更是家庭最佳備用電源，其LED燈可連續使用約21日，為野外活動、露營、釣魚時必備。羅凱耀表示，各地地震頻傳，「勁力寶」可偵測三級以上地震，即刻呼叫以便及時逃生，是銀髮族的貼身良伴。
「勁力寶」近期已在各大連鎖及零售通路推出，並獲得日本某大通路商青睞，將簽定經銷合作，並歡迎相關業者合作內外銷，也可發展OEM及各種合作模式。
菲凡為國內知名鋰鐵電池封裝廠，成功跨領域研發各業工業應用，成績斐然，在電動車產業擁有最多實績，建立良好口碑與聲譽，據了解，此一口碑效應也在中國市場發酵，吸引無數同業及車廠洽談合作。
4月初，菲凡董事長柯祺禾、副董事長羅重和出席廈門華宜新能源科技新廠開幕典禮，該公司是中國某大汽車廠高階主管領軍主導的全方位鋰鐵電池廠，菲凡與晟達節能科技以技術入股，樹立了輸出鋰鐵電池技術、拓展市場的成功典範。
羅凱耀表示，今年中，還有一個更大的合作案即將成形。據了解，首都鋼鐵也參與本案，將打造全新鋰鐵電池廠，從上游材料切入，供應中國電動車廠所需的動力模組，目前在手訂單可觀，將加快建廠速度以趕上市場需求。
多數鋰鐵電池廠均投入研發雲端電池管理系統，菲凡的尖端雲端電池管理系統已應用於風光互補的電線桿，並結合週邊業者共同開發智慧電網，使鋰鐵電池儲能櫃與太陽能、風能發電結合，建構未來的智慧生活。
菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
菲凡「勁力寶」是以電力銀行為概念所設計的多功能、攜帶式儲能產品。當前油價高漲，若應用於汽車，可省油5~20%，也是汽車緊急救援電源。總經理羅凱耀表示，為方便在車上進行iPad、iPhone及各型手機充電，設計有USB插槽，一次可供數十支使用。
「勁力寶」更是家庭最佳備用電源，其LED燈可連續使用約21日，為野外活動、露營、釣魚時必備。羅凱耀表示，各地地震頻傳，「勁力寶」可偵測三級以上地震，即刻呼叫以便及時逃生，是銀髮族的貼身良伴。
「勁力寶」近期已在各大連鎖及零售通路推出，並獲得日本某大通路商青睞，將簽定經銷合作，並歡迎相關業者合作內外銷，也可發展OEM及各種合作模式。
菲凡為國內知名鋰鐵電池封裝廠，成功跨領域研發各業工業應用，成績斐然，在電動車產業擁有最多實績，建立良好口碑與聲譽，據了解，此一口碑效應也在中國市場發酵，吸引無數同業及車廠洽談合作。
4月初，菲凡董事長柯祺禾、副董事長羅重和出席廈門華宜新能源科技新廠開幕典禮，該公司是中國某大汽車廠高階主管領軍主導的全方位鋰鐵電池廠，菲凡與晟達節能科技以技術入股，樹立了輸出鋰鐵電池技術、拓展市場的成功典範。
羅凱耀表示，今年中，還有一個更大的合作案即將成形。據了解，首都鋼鐵也參與本案，將打造全新鋰鐵電池廠，從上游材料切入，供應中國電動車廠所需的動力模組，目前在手訂單可觀，將加快建廠速度以趕上市場需求。
多數鋰鐵電池廠均投入研發雲端電池管理系統，菲凡的尖端雲端電池管理系統已應用於風光互補的電線桿，並結合週邊業者共同開發智慧電網，使鋰鐵電池儲能櫃與太陽能、風能發電結合，建構未來的智慧生活。
菲凡電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
菲凡能源科技股份有限公司將於2012年6月20-22日參加中中國化學與物理電源行業協會在深圳會展中心所主辦的「第十屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2012)」，「Conference of International Battery Frontier(國際電池前沿研討會)」屆時歡迎各界蒞臨參觀指教。
鑒於新能源、新能源汽車與新材料已經列入大陸重點支持發展的新興產業領域，事實上，儲能電池技術不僅是電動車發展的關鍵技術，且已被公認為是未來再生能源有效利用或智能電網中的關鍵技術。
CIBF是大陸最大規模電池展覽會「Conference of International Battery Frontier(國際電池前沿研討會)」，亦是大陸電池行業第1個通過商標註冊保護的國際會展，是大陸乃至世界範圍內最大的電池展會，也是電池行業兩年一度盛會。
展覽將有來自50多個國家和地區的25,000多名觀眾參展覽會。CIB F2010技術交流會將以「動力電池和儲能電池」為主題討論。重點探討電動汽車用電池及智能電網用各種儲能電池的最新進展，預計有來自50多個國家和地區的800多人參加會議。CIBF2012為國內外企業提供面對面交流機會，也為國內外採購商提供大量優質的產品，更為製造商和用戶提供交易的平台。
鑒於新能源、新能源汽車與新材料已經列入大陸重點支持發展的新興產業領域，事實上，儲能電池技術不僅是電動車發展的關鍵技術，且已被公認為是未來再生能源有效利用或智能電網中的關鍵技術。
CIBF是大陸最大規模電池展覽會「Conference of International Battery Frontier(國際電池前沿研討會)」，亦是大陸電池行業第1個通過商標註冊保護的國際會展，是大陸乃至世界範圍內最大的電池展會，也是電池行業兩年一度盛會。
展覽將有來自50多個國家和地區的25,000多名觀眾參展覽會。CIB F2010技術交流會將以「動力電池和儲能電池」為主題討論。重點探討電動汽車用電池及智能電網用各種儲能電池的最新進展，預計有來自50多個國家和地區的800多人參加會議。CIBF2012為國內外企業提供面對面交流機會，也為國內外採購商提供大量優質的產品，更為製造商和用戶提供交易的平台。
菲凡能源科技董事長柯祺禾、副董事長羅重和，4月2日聯袂出席廈門華宜（廈門）新能源科技新廠開幕典禮，這家由中國某大汽車廠高階主管領軍主導的全方位鋰鐵電池廠，該公司與晟達節能科技以技術入股，在鋰鐵電池界樹立以技術輸出、拓展市場的成功典範。
菲凡的鋰鐵電池經東風汽車委由專家評估，在眾多廠家獲得最高評價，繼而依專業技術及專利入股華宜，搭上起飛中的中國綠能產業列車，並確保後續可觀的訂單。據了解，華宜以供應電動車鋰鐵動力模組為主要營業內容，但第一筆營收卻是來自軍方的訂單。在講求關係，市場錯綜複雜的中國，台商光憑技術並不易打開市場，菲凡的經驗足供借鏡。
總經理羅凱耀表示，菲凡從台灣出發，目前觸角已廣佈中國各省份，以優異的技術為談判籌碼，串起廣大的業務網絡，順利卡位，搶得市場先機。
目前菲凡的營利主要架構在客製化產品、電池封裝代工及開發自有產品三部份。菲凡另與廣州某大機車廠的合作案，則以重型機車為主；此外亦與綠鑽、協達、飛利浦、合騏等台灣電動機車業者合作，出貨量累積達數千台。
「勁力寶」是菲凡今年自有產品代表作，這是以電力銀行為概念所設計的多功能、攜帶式儲能產品，應用於汽車可省油5%至20%，並做為汽車緊急救援電源；其USB可在車上充iPad、iPhone及各型手機約數十隻；做為家庭最佳備用電源，可偵測三級以上地震，災變時可及時呼叫起床逃生，是銀髮族的貼身良伴。
「勁力寶」將在電動車展亮相，計畫5月在各大連鎖及零售通路推出。4月獲得日本某大通路商青睞，很快將簽定經銷合作，並歡迎相關業者合作內外銷。菲凡今年電動車展共使用四個攤位，產品更為多樣化，攤位在C0610號，電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
菲凡的鋰鐵電池經東風汽車委由專家評估，在眾多廠家獲得最高評價，繼而依專業技術及專利入股華宜，搭上起飛中的中國綠能產業列車，並確保後續可觀的訂單。據了解，華宜以供應電動車鋰鐵動力模組為主要營業內容，但第一筆營收卻是來自軍方的訂單。在講求關係，市場錯綜複雜的中國，台商光憑技術並不易打開市場，菲凡的經驗足供借鏡。
總經理羅凱耀表示，菲凡從台灣出發，目前觸角已廣佈中國各省份，以優異的技術為談判籌碼，串起廣大的業務網絡，順利卡位，搶得市場先機。
目前菲凡的營利主要架構在客製化產品、電池封裝代工及開發自有產品三部份。菲凡另與廣州某大機車廠的合作案，則以重型機車為主；此外亦與綠鑽、協達、飛利浦、合騏等台灣電動機車業者合作，出貨量累積達數千台。
「勁力寶」是菲凡今年自有產品代表作，這是以電力銀行為概念所設計的多功能、攜帶式儲能產品，應用於汽車可省油5%至20%，並做為汽車緊急救援電源；其USB可在車上充iPad、iPhone及各型手機約數十隻；做為家庭最佳備用電源，可偵測三級以上地震，災變時可及時呼叫起床逃生，是銀髮族的貼身良伴。
「勁力寶」將在電動車展亮相，計畫5月在各大連鎖及零售通路推出。4月獲得日本某大通路商青睞，很快將簽定經銷合作，並歡迎相關業者合作內外銷。菲凡今年電動車展共使用四個攤位，產品更為多樣化，攤位在C0610號，電話（02）2218-6677，網站：www.masterhold.com.tw。
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