橙的電子公司新聞| IPO贏家未上市股票交流網

橙的電子(4554)為無線胎壓監測系統(TPMS)專業製造商，掌握三大核心技術：高低溫汽車電子設計、RF無線技術及電源管理技術，以高技術樹立門檻，市場競爭力獨占鼇頭；隨著歐美近年來陸續立法將其納入汽車必備裝置，胎壓監測系統已然成為潛力股，未來數年內將呈爆發性成長。該公司於今年9月5日在興櫃掛牌，法人普遍看好其營運，掛牌後有機會稱霸汽車零件類股。

橙的電子總經理許欽堯關注近10年來汽車產業，只有3樣東西被美國聯邦政府法規列為必備裝置：安全帶、第三煞車燈、以及2005年才加入的胎壓監測器。前兩項產品已有其他龍頭企業，只有胎壓監測器是新趨勢。這一發現讓他決定鎖定胎壓監測器的全新機會。

技術實力強，其他廠商難以超越，橙的電子胎壓監測系統可以做到每3秒偵測一次、平均每30秒連線車內裝置通報，而且從氣溫攝氏零下40到125度都能正常運作，立下別人不易突破的技術門檻，不僅獲得全美汽車維修市場領域龍頭企業Standard Motor Products(SMP) 入股25％，成功躋身美國汽車售後服務市場供應鏈，創下台灣汽車零件業少見的新里程。更吸引許欽堯創業前的老東家中華汽車主動投資。

橙的電子取得美國FCC、歐盟CE、日本TELEC、韓國MIC、加拿大IC 以及台灣NCC等全球各主要國家的無線法規認證，另通過FMVSS138、 SAE J2657、CE等TPMS測試標準認證，及ISO 9001、TS16949、ISO 1 4000等全球汽車品質標準管理系統，並取得ID Programmer(ID編寫 )專利，大幅減低TPMS編碼設定的時間與難度，使該公司深具市場競爭優勢，已連續2年獲美國輪胎工業協會(TIA)選為北美市場的汽車經銷商，更是唯一的亞洲合格供應商。

美國1年約1,500萬新車掛牌，每台車需要4顆胎壓監測器，等於全美1年就有6,000萬顆需求量。歐盟自2012年11月將胎壓監測系統納入汽車強制安裝的項目，歐盟1年的新車數量近1,400萬台。台灣於今年 11月對新車實行相關規範，日本及大陸亦在研議法規中。

橙的電子日前掛牌興櫃，待進入資本市場，擴大規模，有機會成為汽車零件類股一哥，值得投資人鎖定關注。

國內胎壓偵測器(TMPS)大廠橙的5日將登興櫃，帶動供應橙的約 4成TMPS氣門嘴的F-六暉(2115)昨(3)日早盤股價登上漲停價61. 6元，並鎖死直至收盤。完成填權息，也站上各均線價位。

因產能不足，F-六暉在旗下廈門廠附近，租下廠房，並把旗下精工部的兩輪車胎氣門嘴生產線，遷移至新廠房生產；而所騰空的精工部場地，將增加設備，以增產TMPS氣門嘴。TMPS產業正夯，中實戶及主力看好F-六暉第3季營運，可比去年同期成長，昨加碼買進，讓F-六暉完成填權息。

無線胎壓監測器系統（TPMS）廠商橙的電子（4554），即將於9月5日於興櫃市場登錄交易。

橙的電子目前資本額1.53億元，今年上半年營收1.68億元，每股純益1.1元，隨下半年進入產業傳統旺季，7月營收0.35億元，逐步顯現上升趨勢。

橙的電子表示，已取得中華汽車等各車款之原廠委託製造（OEM）訂單，並已切入取得東南汽車、吉利汽車等大陸車廠供應鏈，同時完成三菱重工合作開發澳門北部輕軌列車之TPMS訂單，這些客戶訂單將有助於橙的電子承接更多車廠OEM訂單。橙的電子預計於明年上半年申請上櫃。94年1月成立時，即鎖定汽車電子產品領域發展，是國內最早跨入此產品領域之公司。

TPMS除能有效降低爆胎造成的安全事故外，亦可大幅降低汽車油耗及輪胎磨耗、有效節能。近年來，受惠於美國OEM原廠保固逐漸到期、各國法令政策之推動及駕駛人行車安全意識高漲，使公司營運表現看好。

橙的電子102年獲得售服汽車電子零件龍頭通路商SMP策略性投資入股25%，強化雙方生產及銷售關係，藉此擴大橙的電子產品於美國市場市占率。在國內市場方面，101年起取得三菱Outland特仕車及New Colt Plus選配TPMS訂單，在102年起獲得車美仕委託開發出TOYOTA全車系專用之TPMS，103年亦接獲SUZUKI乘用車系專用TPMS，並已出貨。台灣於103年11月起開始立法要求3.5噸以下新車出廠時需安裝TPMS，至於大陸地區、日本等國家也已在積極推動中，各國政策之推動，將是後續TPMS需求爆發主要動力。

汽車胎壓偵測器系統(TPMS)生產商橙的電子(4554)，在站穩北美汽車AM(售後維修)市場後，積極切入車廠OEM(代工)供應鏈，這次在台掛牌上興櫃，期待複製為升(2231)股價稱霸汽車零件類股的傳奇。

橙的定5日於興櫃掛牌交易，掛牌價58元，預計明年上半年申請轉上櫃，目前實收資本額為1.53億元，上半年營收1.68億元、年減2.5 3％，稅後淨利1,567.5萬元、年減8.82％，每股淨利1.1元，低於同業為升的4.93元。

不過橙的表示，下半年起進入產業傳統旺季，7月起單月營收0.35 億元，已成上升趨勢，營收獲利可望好轉。

橙的昨(2)日召開上興櫃前法說會，前有為升高股價傳奇，橙的法說會現場吸引爆滿法人。

橙的總經理許欽堯表示，TPMS感應器電池壽命平均約5∼7年，隨新車保固陸續過期，汽車陸續進入TPMS汰換期，帶動AM市場需求，讓橙的業績跟著起飛，許欽堯表示，未來TPMS在AM市場需求穩定看增。

在經營AM市場上，橙的除了以自有品牌販售外，打入北美SMP、Do rman等AM汽車電子零件通路商，去年並獲得SMP策略性入股25％，使橙的TPMS去年在北美的市占率以來到7.5％，預計2015年可推升至13 ％以上。

同時橙的也積極切入OEM領域，獲豐田、三菱、鈴木汽車台灣廠的採購訂單，另也跨足東南、吉利等大陸自主品牌車廠的供應鏈。

國內自明年11月起，新型式新車出廠要安裝胎壓監測系統(TPMS) ，包括中部TPMS廠的車王電子、橙的電子，及為升電裝等多家業者，已摩拳擦掌展開布局。其中，橙的不僅和普利司通及中華汽車服務廠結盟，提供300多個據點免費安裝，還計畫投資股本3億元籌設中科廠。

因雪山隧道火燒車事件頻傳，交通部目前已通令業者，要求行駛雪隧路線的國道客運，要安裝TPMS，正式點燃TPMS商機卡位戰。

車王已拿到包括首都、大都會、台北及國光等客運的TPMS安裝訂單；橙的電子則取得噶瑪蘭客運的TPMS安裝訂單，為明年11月起，規定新車出廠要安裝TPMS，做先期練兵。

除了台灣TPMS商機外，美國2007年已立法通過將TPMS列為新車的標準配備，今年美國新車銷售量可挑戰1,500萬輛。但因TPMS產品壽命約5至10年，預估2012至2017年將進入首波換機潮，以每輛車安裝4台的TPMS計算，美國每年換機約5,000萬台的TPMS。

另歐盟去年11年與韓國今年1月都先後實施新型式的新車(含改款車)必須安裝TPMS，加上大陸與日本未來也將跟進實施，因而帶動全球的TPMS商機。

中部TPMS廠的產品行銷策略各不同，車王電子主攻銷售車廠原廠( OE)市場，而橙的電子及為升電裝，都走售後服務市場(AM)為主。車王董事長蔡裕慶表示，公司已交給大陸東南汽車的新車TPMS訂單；另還有2家的大陸車廠，公司已送樣中。

蔡裕慶說，車王的TPMS，因已打進大陸車廠第一階供應商，未來主力將以大陸與印度等多個發展中國家的車廠OE市場為主，並與公司新產品的環視攝影系統及夜視攝影系統等多個產品，一起推廣，等TPM S的OE市場做大之後，再切入AM市場。

橙的電子除了打進吉利汽車的高階車款TPMS供應商外，也已分別推出iPhone專用的TMPS及「TMPS導航機」等多種機種。

橙的管理部經理張峻銘透露，公司與群光電子結盟，進軍包括全國、燦坤、順發及金弘笙等多家3C賣場及汽車百貨通路，並分別與中華汽車的Outlander特仕車款，及與和泰汽車旗下車美仕合作，成為原廠車廠的選配產品，先搶攻明年舊款式的特仕車，或已出廠的新車，做為民眾買車加贈TPMS的優惠活動之一。

橙的電子是一家TPMS專業廠，主攻TPMS的OE原廠的替代件，去年出貨量近80萬台，去年營收約3.04億元，每股稅後盈餘4.3元，今年產品出貨數量可上看100萬台。

繼iPhone5在台造成搶購熱潮之後，橙的電子接著推出全球首款iPhone／iPad專用胎壓監測器「Orange P418」，搭配免費下載的APP軟體，讓iPhone使用者可以輕鬆享有主動性預防爆胎的汽車安全配備。

該公司總經理許欽堯表示，根據高公局公布的資料，爆胎一直是高速公路交通事故的最主要原因。「預防爆胎、降低油耗、及延長輪胎使用時間」是胎壓監測系統的三大主要功能。橙的電子對高溫環境無線傳輸技術的掌握，以及符合歐美領導車廠規格與品質要求的二大堅持，獲得蘋果公司的肯定。蘋果公司特別開放專用藍牙通道，結合Orange P418無線胎壓監測系統後，iPhone與iPad的使用者可以在汽車行駛中，無線監看汽車輪胎的胎壓、溫度，並在第一時間接獲異常通知，進而立即採取對策，達到主動防護預防爆胎，對行車安全有很大助益。

許欽堯說示，這款跨藩籬創新應用產品，即日起在台灣首先上市，將來陸續會於全球蘋果專賣店通路上架，訂價為8,990元。此外也可以在全國電子、燦坤、順發等大型3C連鎖通路購買，更可到中華汽車全台服務廠或普利司通輪胎門市，遍佈全台約300多家專業安裝據點免費安裝，兼顧便利購買與滿意安裝服務的商業模式，將加速市場的導入，讓更多的消費者免除爆胎所帶來的恐懼及威脅。（吳德興）