

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
天二科技 | 2025/05/07 | 議價 | 議價 | 議價 | 798,270,820元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
83360971 | 廖震益 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2022年08月03日
星期三
星期三
天二汽車占比拚20% 9月上市 |天二科技
老牌晶片電阻製造商天二科技(6834)將於9月上市,由於已入列 陸資電動車大廠供應鏈,加上新產能開出,今年汽車占比可望挑戰2 0%,該公司因消費性電子比重僅8%,較不受庫存調整干擾,天二科 技董事長廖震益力拚今年營運持續成長。
車規薄膜電阻供應鏈包括日系KOA、美系的Vishay、台灣的國巨、 光頡科技、天二科技,目前歐美廠的交期長達50周,台廠交期則可達 20周以上。
廖震益表示,晶片電阻因營收低,但設備投資額極高,近20年沒有 廠商願意投資,天二很可能成台股最後一家晶片電阻廠,廖震益看好 電動車拉高滲透率帶來市場缺口,市場景氣保守之下,汽車仍是相對 有撐的應用。
中國車廠過去採用韓國、日本、歐美車規電阻居多,雖然車用電子 門檻高、認證長,但替代商機龐大,天二將其鎖定為主要成長動能。
天二的汽車應用比重從11%一舉提升至18%,現有的經營團隊接手 天二之後,擴充薄膜電阻、金屬板電阻產能,毛利率相對較低的厚薄 電阻鎖定利基應用,公司不拚產能,除了打進陸資電動車大廠之外, 高精度薄膜電阻打入知名電動摩托車品牌,未來將更積極爭取中資汽 車廠的訂單。
受到景氣轉差衝擊,今年無論是營收增幅、擴產幅度均會低於原先 規劃,但是今年營運仍力拚小幅成長。
車規薄膜電阻供應鏈包括日系KOA、美系的Vishay、台灣的國巨、 光頡科技、天二科技,目前歐美廠的交期長達50周,台廠交期則可達 20周以上。
廖震益表示,晶片電阻因營收低,但設備投資額極高,近20年沒有 廠商願意投資,天二很可能成台股最後一家晶片電阻廠,廖震益看好 電動車拉高滲透率帶來市場缺口,市場景氣保守之下,汽車仍是相對 有撐的應用。
中國車廠過去採用韓國、日本、歐美車規電阻居多,雖然車用電子 門檻高、認證長,但替代商機龐大,天二將其鎖定為主要成長動能。
天二的汽車應用比重從11%一舉提升至18%,現有的經營團隊接手 天二之後,擴充薄膜電阻、金屬板電阻產能,毛利率相對較低的厚薄 電阻鎖定利基應用,公司不拚產能,除了打進陸資電動車大廠之外, 高精度薄膜電阻打入知名電動摩托車品牌,未來將更積極爭取中資汽 車廠的訂單。
受到景氣轉差衝擊,今年無論是營收增幅、擴產幅度均會低於原先 規劃,但是今年營運仍力拚小幅成長。
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