

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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長盛科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 368,628,000元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84846066 | 尚元良 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2015年04月23日
星期四
星期四
長盛攻車用醫材 報捷 |長盛科技
連接器與線組業者長盛(3492)預計5月18日由興櫃轉掛牌上櫃,法人預估,長盛今年在汽車產品的比重將增加到八成,且醫療連接器今年可望出貨,全年獲利成長幅度將超過營收。
長盛2014年營收為9.96億元,比前一年10.46億元下滑,但由於汽車比重提高,去年稅後純益4,026萬元,年成長43%,每股純益1.28元。
長盛科技成立於1988年,成立前期先投入通訊設備連接器,近三至五年開始成為飛雅特、克萊斯勒的一階供應商,並打入瑪莎拉蒂供應鏈,開始擴大車用布局,供應產品以影音娛樂等車載模組為主。
目前車用營收占比逾七成,另兩成多營收來自3C應用,2014年起開始布局醫材市場,長成總經理潘衛源表示,今年下半年開始小量出貨。
對於目前連接器新的介面Type C,長盛董事長尚元良表示,已有前五大車廠開始要求提供這個新介面,但根據過去的經驗,汽車的發展都比3C產品的速度慢很多。他強調,長盛優勢在於擁有完整的產品線,提供客製化服務、具快速研發、開模及設計製程的技術領先能力、生產成本能有效掌控且擁有全球106個專利保護。
長盛正式跨入醫材連接模組製造,醫材大廠NIPRO、合世、長天、醫陽皆為其客戶,未來有機會帶來穩定且高毛利的營收貢獻。
長盛2014年營收為9.96億元,比前一年10.46億元下滑,但由於汽車比重提高,去年稅後純益4,026萬元,年成長43%,每股純益1.28元。
長盛科技成立於1988年,成立前期先投入通訊設備連接器,近三至五年開始成為飛雅特、克萊斯勒的一階供應商,並打入瑪莎拉蒂供應鏈,開始擴大車用布局,供應產品以影音娛樂等車載模組為主。
目前車用營收占比逾七成,另兩成多營收來自3C應用,2014年起開始布局醫材市場,長成總經理潘衛源表示,今年下半年開始小量出貨。
對於目前連接器新的介面Type C,長盛董事長尚元良表示,已有前五大車廠開始要求提供這個新介面,但根據過去的經驗,汽車的發展都比3C產品的速度慢很多。他強調,長盛優勢在於擁有完整的產品線,提供客製化服務、具快速研發、開模及設計製程的技術領先能力、生產成本能有效掌控且擁有全球106個專利保護。
長盛正式跨入醫材連接模組製造,醫材大廠NIPRO、合世、長天、醫陽皆為其客戶,未來有機會帶來穩定且高毛利的營收貢獻。
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