系統電併億泰興 搶攻儲能電池 |億泰興電子

電子周邊廠系統電(5309)去年底打消庫存，今年第一季持續整頓，儘管連4季虧損，但已逐步擺脫包袱，日前更宣布將合併同集團的億泰興，「整頓後重新出發」！去年底接任系統電總經理的駱捷中表示，過去部分產品線因技術和成本因素導致競爭力不足，今後將聚焦資料中心電源系統、車用儲能系統和藍牙胎壓偵測器等產品線，希望今年將虧損大幅壓低，明年就可展現成效。

系統電創立於1977年，光是掛牌代號「5309」就顯示出是一家夠老牌的電子公司。不過，該公司以往給外界的印象，就是產品線沒有特色，不僅涵蓋領域太過廣泛，而且主力產品常常轉換。如此一來，不僅資源不夠集中，經濟規模也不足，導致成本競爭力不強。根據統計，系統電從2011年以來，除了2015年受惠於大陸廠處分貢獻帶動EPS突破3元之外，其餘5個年度都是虧損。

駱捷中表示，大陸官方對於電動車的政策調整，對於整個產業的衝擊不小，原本承接相關業務的大陸鎮江廠也受到衝擊，在更換經營團隊、降低營業費用之後，另外客戶端也從原本的物流車，擴及到高爾夫球車等「低速車」。相較之下，低素車的電池容量雖小，但是數量多，有住於提升鎮江廠的稼動率。

駱捷中說，系統電之前曾努力開發藍牙產品線，在與胎壓偵測器結合後，就可搶攻全球一年1億台新車、1億台改裝車，一台車有4個輪胎、合計需求高達8億顆「藍牙胎壓偵測器」商機。他還強調，系統電開發的是適用美國和歐洲的「雙頻」產品，對通路商客戶來說，就沒有單壓一個市場恐導致庫存的疑慮產生，目前該公司單月產出約80萬∼90萬顆。

此外，系統電生產不斷電系統(UPS)多年，至於億泰興則擁有AC/DC及電池包等技術，在整併之後，未來將提供資料中心、社群網站等客群，提供能瞬間提供高電力、以及不斷電保護的電源管理系統，希望在明年就可開花結果。

此外，美國相當流行的RV休閒露營車，一年需求約30萬台，系統電可提供整車電力儲能系統。駱捷中說，今年電力儲能系統業績有機會成長5成。